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电力油浸式变压器安装工艺控制标准:电力油浸式变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。经理论证实，油浸式变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压油浸式变压器。相反则为升压油浸式变压器。
主变压器是变电站内的为关键电气设备。变压器在运转中由于铜损、铁损的存在而发热，它的温升直接影响到变压器绝缘资料的寿命、机械强度、负荷才干及运用年限。为了降低温升，进步功率，保证变压器平安经济地运转，变压器必需中止冷却。高压变压器常用的冷却方式普通有三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷。深圳地域110kV等级及以上变电站主变压器均属于大型变压器。其中，110kV站主要采用油浸式自冷，少局部采用油浸式风冷。油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依托空气的对传播导将热量分发。而油浸风冷式是在油浸自冷式之外，在油箱壁或散热管上加装风扇，应用风扇辅佐冷却。加装风扇后可使变压器的容量大幅增加。常规变压器的冷却普通采用强迫油循环风冷却方式。该冷却系统主要由热交流器、循环油泵、风扇，及产生控制信号的负荷电流互感器、油温度计、线圈温度计、油流信号器和继电逻辑控制安装等组成。不时以来，冷却器的控制回路根本由继电式的布线回路产生控制逻辑来完成。冷却器的转换普通只能手动切换，就地及远方控制和监视信号靠二次电缆来传输。工程量大，自动化水平低。为此，对主变压器冷却器的控制系统中止改造，例如深圳某220 kV变电站站就曾经采用PLC作为主控制器中止冷却器组的控制。
变压器是发电厂的主要电气设备，特别是发电厂的主变卦是无足轻重，一旦在运转中发作缺陷，会严重影响电厂的平安运转，轻则影响供电量，重则构成消费平安义务事故，招致人员伤亡和经济损失，因而对变压器的检查、维护、检修、运转要全过程全方面严厉按规程规则中止，不可大意。某发电厂一台主变就由于在主变大修时对主变本体和高压侧套管充油量过大，在运转中没有及时清洁主变冷却器，主变冷却器控制系统发作缺陷使运转中的一台主变冷却器停运，当天气温较高，主变带负荷长时间运转，几个要素巧合在一同招致了主变的高压侧套管漏油，主变被迫减负荷运转。主变本体油也升高到油标处，主变冷却器有一组停运。状况紧急，运转人员一边采取减机组负荷，手动投入停运的一组主变冷却器措施，一边向生安部指导汇报。公司指导、生安部指导接报后，立刻率领各有关技术专责、电气检修人员到场，经过认真察看，决议采取排部份主变主体油，降低主变主体油油位。经过排油、减机组负荷，手动投入停运的一组主变冷却器措施，主变温度降落到680C，主变高压侧A相套管漏油中止了，缺陷处置时间约一个多小时。
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