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干式变压器冷却器组的变频技术方案的实施，可以使干式变压器始终运行在这个较理想的温度范围内，不仅解决了传统干式变压器冷却系统的很多缺陷，方便了运行与维护，而且提高了干式变压器运行的性与可靠性。因此，有必要对电力干式变压器状态监测和故障诊断技术进行深入研究，以尽快提高运行人员的诊断管理水平。差有功法，差有功法的基本原理是正常运行时干式变压器消耗有功非常小铜损耗和铁损耗之和小干式变压器容每的励磁浦流，山于绕组存储磁能，第干式变压器消耗的有功却非常小尽矜浦流时铁报耗和铜损耗都打所增加；然而3变玉器绝缘损坏，电弧放电发热将消耗大量的有功。所以，通过检测干式变压器消耗有功的大小，即差有功，可判别干式变压器是否发生内部故障。具体实现时，在差有功中去除铜损耗以提高保护的灵敏度，付于节相两绕姐变玉器有瞬时电压电流和电阻。
在一个铁环上，用有绝缘包皮的导线绕上两个互不接触的线圈，一个线圈的两端接在一块灵活的电压表上，另一个线圈的两端与电池忽通忽断时，就会看到电压表的指针摆动。固然这两个线圈没有直接的联络，却好象是电从一个线圈传给了另一个线圈一样。这就是法拉第早在1831年做过的电磁感应实验。假如一个线圈接到交流电源上，另一个线圈也会感应生电。由于交流电的大小和方向都是不时地交替变换，产生交变磁场，等于有一块磁铁在另一个线圈中进进出出地运动，使线圈不时地感应生电。用于电力的变压器叫做电力变压器。电力变压器的结构主要有线圈、铁芯、油箱、变压器油、散热冷却安装、油枕和瓷套管等局部。这种变压器叫做油浸自冷式变压器。大型变压器的油箱上装有用许多钢管制成的散热器，在散热器中间装有电风扇，使散热器里面的变压器油能很快冷却。这种变压器叫做油浸风冷式变压器。
变压器损耗主要有铜损和铁损，铜损指变压器线圈电阻所惹起的损耗，当电流经过线圈电阻发热时，一局部电能就转变为热能而损耗，由于线圈普通都由带绝缘的铜线缠绕而成，因而称为铜损。铜损能够经过丈量变压器短路阻抗来计算。变压器的铁损包括两个方面：一是磁滞损耗，当交流电流经过变压器时，经过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得磁芯内局部子互相摩擦，放出热能，从而损耗了一局部电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当变压器工作时，磁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路构成环流，且成旋涡状，故称为涡流，涡流的存在使铁芯发热，耗费能量，这种损耗称为涡流损耗。铁损能够经过丈量变压器空载电流来计算。
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