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双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法

  • 公司: 路德新材料股份(商洛市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:王明维
  • 更新时间:2025-06-01 05:41:49 ip归属地:商洛,天气:小雨转阴,温度:14-21 浏览次数:6
  • 所在地:商洛
  • 标题:双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法
  • 来源: sdldxcl
双向土工格栅施工	道路沥青防裂网总经销	使用方法
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以下是:双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法的产品参数
材质 聚乙烯 聚丙烯 涤纶 玻纤
产地泰安
规格宽1-6米 长50米 100米
类型土工格栅
颜色黑色
品牌路德
可定制
双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法,路德新材料股份(商洛市分公司)为您提供双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法,联系人:王明维,电话:【0527-88266888】、【18762195566】,请联系路德新材料股份(商洛市分公司),发货地:山东省泰安高新区渠西路以东一天门大街以东。 陕西省,商洛市 商洛市,别称鹤城、上洛、商州,陕西省辖地级市,位于陕西东南部,秦岭南麓,鄂豫两省交界处,东与河南省的灵宝、卢氏、西峡、淅川接壤;南与湖北省十堰市郧阳区、郧西县相邻;西、西南与陕西省安康市的汉滨区、宁陕县、旬阳市和西安市的长安区、蓝田县相临,北与渭南市的潼关、华阴、华州区相连,总面积19292平方千米,占陕西省总面积的9.36%。截至2022年10月,商洛市辖1个市辖区、6个县。截至2022年末,商洛市常住人口为202.06万人。

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以下是:双向土工格栅施工 道路沥青防裂网总经销 使用方法的图文介绍

双向土工格栅施工	道路沥青防裂网总经销	使用方法

 钢塑土工格栅在庞大的土工材料行业中,只是土工格栅的一个小的品种,然而几乎在所有的公路路基建设中,你都能看到钢塑土工格栅的身影。钢塑土工格栅依靠着自己的抗腐蚀性、抗老化性以及更多的承载能力、施工方便这些特点极大的满足了市场需要,除此之外还有一个大家想不到的作用---保温隔热。工程设计者们发现钢塑土工格栅的导热系数是0.023W/(m·k),而这个系数标明了,钢塑格栅的保温隔热性能要比常用的外墙保温产品效果都要好很多,也更节省成本。正因为如此,钢塑土工格栅开始渐渐的被用在工业石油化工国防冷库等保温隔热工程中,以及现在新建的高层建筑以及旧房改造工程,这也将是钢塑土工格栅未来的发展前景。一般土工格栅处理软基或路堤主要是为了提高土体整体稳定性和承载力。

 

 

      而在桥头路堤使用双向土工格栅则是为了使桥台与桥头路堤沉降差得到平稳过渡,从而跳车。其主要处治机理为:双向土工格栅具有较强的抗拉能力,在上部土体荷载作用下向下变形,格栅被拉伸,依靠其双向受力特性,形成向上拉力,起到明显的兜网作用,提高了台背填土的整体承载能力;利用格栅与土体的摩擦和抗阻作用,使荷载扩散到一个较大的范围,通过应力重分布,减小了加筋区域的土体剪切破坏范围,特别是减小桥台附近的剪切破坏区,从而有效减小路堤土体的压缩变形和地基沉降变形;通过格栅与桥台的牢固连接,将部分汽车荷载及上部土体自重荷载传递到桥台,形成共同受力体,从而更有利于协调桥台与路堤间的沉降差,使接触部位的阶梯式沉降变为连续渐变沉降。

 

 

      达到桥头跳车的目的。施工要点:双向土工格栅能否起到防治桥头跳车的作用,很大程度上取决于施工质量的好坏。土工格栅的一般施工工艺和施工要点如下:双向土工格栅与桥台锚固,土工格栅与桥台的有效锚固是其协调桥台与路堤间沉降差的关键。具体做法是在台背预置一排间隔20cm的钢筋钩,路基压实整平后,将格栅折回至少三个网格并包裹一根Φ16的钢筋,把钢筋挂在预置钢筋钩里,再用铝丝绑扎折双的格栅,将格栅牢牢固定在台背上。双向土工格栅的摊铺,按设计要求分层铺设土工格栅,摊铺方向是将格栅自台背沿路线纵向展开,并按设计长度截断。相邻两幅格栅应相互搭接,搭接宽度不小于20cm,并用钢丝绑扎连为一体。若桥台与线路斜交,应将格栅靠桥台一端截成与斜交角相同的角度。

 

 


      保证格栅与线路走向平行。格栅上层筑土,双向土工格栅铺平、拉紧后开始填土,填料要求为无棱角的砂砾土,可用装载机从格栅边缘向台背方向填土,要避免直接轮压格栅,格栅上层虚填厚度达到25cm后,才可以上压路机进行碾压。碾压按照《公路路基施工技术规范》标准进行。双向土工格栅的适用情况和作用,双向土工格栅的施工情况:一般软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基,防止断裂双向土工格栅的工程作用:可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

 

 


      钢塑双向土工格栅检测方法:在成品上剪至少1*1米的长度的土工格栅,径向剪3条,纬向剪3条,先把单条单子进行强度检测,然后用卷尺测量一米方向上的条带的数量,用单条带子的强度乘以条带数量就是每延米的抗拉强度,纵向和横向的检测方法一样。各组数据取其平均值即可。钢塑工格栅可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

 

 

      造成漏水,维修起来也很麻烦.因此,人们逐渐将注意力转向新型地暖网——双向土工格栅,因为双向土工格栅由聚丙烯制成,具有耐高温、耐腐蚀的特性.聚丙烯质地较软,不会造成管材切割现象.另外,由于双向土工格栅是由无焊点的热而成,因此比钢丝网更耐用,具有一般的使用寿命。双向土工格栅可在恶劣环境中使用数十年.抗拉强度高,含炭黑,耐腐蚀,施工成本低,取代了传统的增强材料。双向土工格栅是由高密度聚丙烯或高密度聚乙烯通过热熔制成的网状建筑材料。双向土工格栅外层覆盖PVC层。煤矿双阻双向土工格栅是在普通双向土工格栅的基础上,经抗静电剂阻燃剂处理而成,用作煤矿井下防护网、假顶网等支护网的支护网。这种改性具有优异而稳定的物理化学特性。

 


      如耐老化性、耐高温性、耐水性、防锈性、抗紫外线性、耐磨性等,决定了其使用寿命比金属网产品长。双向土工格栅也有其独特的技术.改性沥青涂层和纵横交织网还具有整体抗拉、理化性能稳定的特殊优点。在双向土工格栅单元的连接处,采用弹簧滑块模拟双向土工格栅的剪切面力学行为.弹簧滑块的方向是基于双向土工格栅和围岩介质之间相对剪切位移方向的变化。每个节点只有一个弹簧滑块.双向土工格栅单元的力学特性与粗糙网格和交叉连接筋相似。弹簧滑块传递双向土工格栅表面两侧整个区域的总剪力。同时,假定双向土工格栅两侧的有效侧向极限应力相等。利用双向土工格栅加固沥青路面,可以有效改善路面结构的应力分布,防止和减少沥青路面结构的应力分布。

 


      防止和减少沥青路面各种裂缝的发生,提高路面质量,延长路面使用寿命。根据双向土工格栅的铺设宽度,下填料支撑双向土工格栅的设计要求在下支撑层形成双向土工格栅。双向土工格栅铺设,人工铺设上部填料,及时碾压,避免长期接触。有时浸渍压胶与表面沥青为自粘胶粘剂,使格栅与沥青路面紧密结合为一体。由于双向土工格栅联锁力网中的土石增加,它们之间的摩擦系数显著增加(高达08-10%),由于土体之间的摩擦,埋入土中的双向土工格栅抗拔力显著增加,从而使沥青混合料在压实状态下能够获得更好、更高的承载能力、变形传递性能和更小、更好的荷载。因此,双向土工格栅是一种很好的增强材料。同时,双向土工格栅是一种重量轻、具有一定柔性、便于现场切割连接的平面网材料.也可用于没有特殊施工机械和专业技术人员的重叠施工。

 

 

      铺面双向土工格栅应铺路层通过验收测试中,为了防止垂直歪斜现象,按在铺面层绘制或白线的宽度后表面相对光滑的线程启动铺路,然后固定用钉子端电网(8每钉宽的,均匀的距离固定),网格的固定端,与网格铺路机车间缓慢向前拉,各店铺为10μm手动张紧长度并再次矫直直至体积网格铺完,孔和辊下,并继续像以前一样,经过长时间覆盖的网格将被覆盖,再次检查整体素质铺路,铺下一段,随后,下一节之前,摊铺,与电网和电网可以10-15CM圈长度和第二片段以继续铺设定影后向前的方向钉或楔子,与作需求。铺完从与辊6T-10T,起点在向前的方向轧制开始(E之后再次把它卷.G.,铺砌表面层和找平层,优选地为钢辊式压实机上;作为直接铺设在混凝土路面。



陕西商洛路德新材料股份有限公司是一家集加工销售经营于一体的 各类土工格栅企业。我公司至成立以来一直致力于 各类土工格栅的直营服务,想要打造一个让客户省心,放心,安心的销售团队。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。公司自成立以来,一直把产品质量作为企业生存的根本,把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系,提供优质服务,同创业、共诚信“求实、发展、创新”是我公司的经营宗旨,热忱欢迎广大不锈钢用户及同仁光临我公司,共创辉煌。 我们的宗旨:诚信是一个人的立身之本,也是一个企业的经营准则,我们一直遵循“诚信为本”的经营理念,为广大海内外朋友提供 各类土工格栅产品。在未来的创业中,公司将继续加大新产品的开发力度,不断开拓新的领域,以新的姿态一如既往地奉行“追求完美,真诚到永远”的原则竭诚为广大客户服务。 本公司的经营理念:“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉”。





双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。
双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。
增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
防止涵洞产生裂纹。
增强土坡,防止水土流失。
减少垫层厚度,节约造价。
支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
双向土工格栅施工方法
测量放线:根据设计提供的高程测量确定桩顶标高,同时根据设计提供的施工平面图及坐标位置进行桩位放线,并设置控制桩。
地面铺设砂垫层,厚0.2米,采用洁净中、粗砂,砂摊铺平整后洒水碾压,应满足设计压实系数。
铺设双向土工格栅
在双向土工格栅铺设前,先查对所选用的材料是否符合设计规定,包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化特性等。
双向土工格栅在铺设时,幅与幅之间纵向连接采用搭线法,其搭接宽度为0.25cm。双向土工格栅受力方向采用可靠的连接措施,连接强度不低于设计允许强度。
铺设多层双向土工格栅时,其上、下层接缝交替错开,错开距离不小于0.5m。
铺设双向土工格栅前整平下承层,填料不得有刺破土工织物的尖石,树根等物,铺设时绷紧、拉挺,紧贴下承层,不得褶皱和破坏。


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发布时间:2018-12-23 22:06:09 技术支持:sz5e.com

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