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路德新材料股份有限公司
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雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明。旧路面要尘土用于旧路面处理好使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青。其沥青含量必须大于60%才能很好利用。再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0？5～0？6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间，⑵喷洒粘层油的横向。范围要比土工布宽5～10cm，(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1？0～1？3kg/m2，油温不能低于180℃。在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽一次浇油容易出现土工布浸不透。
用量约为0？4～0？6kg/m2出现分层，而。导致面层剥离现象。土工布好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1？0%～1？5%，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm，固定。铁皮可用厚lmm，宽3mm的铁皮条。土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定，纵向搭接同样约为4～5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过。宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓，脱离，位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。
土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开。这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。，当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是上土工布消费量大的，它在对其年用量就在3亿m2以上，用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布的年用量也在4亿m2左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右，日本在90年代中期。
土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，后在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在。土工膜上，好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。复合土工膜施工注意事项：使用须采用埋入式：覆盖厚度不宜小于30cm。整修防渗系统应。有：垫层，防渗层，过渡层，保护层组成。土体要坚实，避免不均匀沉陷，裂纹，防渗范围内的草皮，树根要。
与膜接触面铺设粒径小的沙土或粘土作防护层。铺设时土工膜不要拉得太紧，两端埋入土体部分成波纹状较好，特别是与刚性材料锚固时，应留有一定的伸。缩量。施工时，应避免石块，重物直接砸在土工膜上，好边施工，边铺设膜，边覆盖保护层。复合土工膜的接缝：复合土工膜的接缝处理是一个关键工序，直接影响防渗效果。一般接缝方式有：①搭接：搭接宽度宜大于15cm，②热焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊缝搭接宽。度不小于5CM.(不胶接，长时间水浸泡易开胶，防渗效果差。)。据质量检测表明，采用热焊方法比较理想。（也可用专用胶粘接）热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理，使之表面熔化
其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形，而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过或热粘成形。与无纺布复合而成的土工防渗材料防渗土工布。以塑料薄膜作为防渗基材具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对和化学作用有较好的耐侵蚀性，不。怕酸，碱，盐类的侵蚀。土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石，土体及混凝土之间混杂。
高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性施工。简单—重量轻，使用方便，施工简单。防渗土工布的说法，还有不少人在使用。其实，防渗用的材料，其更合适的归类应该是复合土工膜。所以有这一名称，这是历史的原因。土工布用于岩土工程中，解决了许多原来工程不能解决的问题，也为许多问题的解决带来简单的新方法。而土工布复合防渗的塑料。薄膜后，用来起防渗作用，所以开始称为防渗土工布。耐老化性能好，适应环境温度范围大，优良的抗排水性能，适用于水利，化工，建筑，交通，地铁，隧道，垃圾处理场等工程。复合土工布是土工合成材料大家族中的一员，大。量用于公路，铁路，水利，大型建筑，电厂灰坝建设，有色金属尾矿处理，环保工程，水土保持等方面。
复合土工膜的使用年限问题，主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定，据苏联标准规定，水工用的厚度为0.2cm的加稳定剂的聚乙烯薄膜。摩擦系数大防渗。土工布特点：抗穿刺强度高在清水条件下工作年限可达40~50年，在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。复合土工膜施工：产品品种：一布一膜，两布一膜，多布多膜等。产品特性：集防渗排水。于一体，强度高，摩擦系数大，耐穿刺，耐老化，耐酸碱，防止水土流失。复合土工膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜，二布一膜，两膜一布等。土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射，增加。
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