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压力补偿阀7用于使换向阀8进、出油口压差保持恒定。当换向阀8阀芯开度确定后，无论负载如何变化，其出口压力始终与负载压力保持一致。梭阀9感知负载敏感控制阀6所需压力流量后，通过ls油口反馈给负载敏感液压泵，应用容积调速方式，自动将压力油的输出调整到相应的压力和流量。
卡特挖掘机燃油系统不正常
我厂之前有多台挖掘机燃油系统不正常故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:
故障原因:
1、燃油箱里无燃油或油箱阀门未打开.
2、燃油系统有空气油中有接头外漏油气.
3、油路堵塞.
4、检查输油泵气管是否漏气.
5、喷油器不喷油或雾化不良.
6、喷油泵出油阀漏油.弹簧断裂柱塞件磨损.
故障维修方法:
1、添加燃油.打开阀门.
2、排出空气更换柴油检查漏油气.
3、不喷油检查管路是否畅通清晰更换柴油滤芯网.
4、检修过更换车前油泵.
5、检修喷油器并按规定压力调整喷油器校验器.
6、研磨修复或更换.
当需要减小水泵流量时，可通过减小换向阀8阀芯开度，将流量减小到水泵所需流量，并通过ls油口反馈给负载敏感液压泵，以减小其排量和流量，即通过容积调速方式减小流量、降低能耗。
当需要降低水泵3压力时，压力补偿阀7自动将压力降低到水泵3所需压力，并通过ls油口反馈给负载敏感液压泵，通过减小其排量，将输出压力降低到所需压力，然后负载敏感液压泵排量和流量再平衡，以保持此压力。
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卡特彼勒挖掘机全车没反应
故障现象:
卡特彼勒挖掘机作业过程中突然出现全车没反应现象,但机器发动机运转正常,故障出现一个多星期了.
常见成因:
1液压锁工作不正常
2先导阀电压不对
3先导阀电磁线圈损坏
维修步骤：
1现场试机,操作工作装置动作,操作突然没反应,发动机运转正常.
2打开液压锁操作手柄处的侧盖,测试里而轻触式二位
开关,工作也正常.
3打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,正常.
4测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(正常值为27Ω),电磁线
圈已损坏. 通过以上故障检查发现是由于"电磁线圈损坏"导致卡特彼勒挖掘机全车没反应故障,修复电磁线圈后,故障维修完毕.再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。然后，将破碎锤整体拆解，发现活塞有轻微磨损，但磨损量在正常使用范围内。继续检查发现钢钎断裂，观察内衬套磨损在正常范围内。再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。后，将断裂的钢钎更换后试击，破碎锤冲击无力故障消失，钢钎断裂情况。
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