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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品牌 维航 规格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 岩棉、玻璃纤维 板材 镀锌板 形态 微孔状 抗弯强度 强 抗压强度 强 等级 一级 是否跨境货源 否 型号 WH-gyp #隔音屏#-欢迎您_维航金属制品(广元市分公司),固定电话:【18606937310】,移动电话:【18606937310】,联系人:许小姐,福建省福州市仓山区盖山镇盘屿路869号 发货到 四川省 广元市 成都市、绵阳市、攀枝花市、泸州市、乐山市、宜宾市、广安市、巴中市、甘孜市、凉山市、阿坝市、资阳市、雅安市、遂宁市、内江市、南充市、自贡市、德阳市、眉山市 利州区、元坝区、朝天区、旺苍县、青川县、剑阁县、苍溪县。 四川省,广元市 广元市素有“川北门户、蜀道咽喉”之称。历史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要发祥地之一，7000多年前就创造了中子细石器文化，已有2300多年建城史，是先秦古栈道文化和蜀道文化的集中展现地、三国历史文化的核心走廊，中国历史上女皇帝武则天的出生地。区位独特、交通便捷，有3条高速公路、4条铁路在境内交汇。境内有5A级旅游景区剑门关。剑门蜀道列入世界自然与文化遗产预备名录。是原川陕苏区核心区域、后期首府所在地和红四方面军长征出发地。
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渝中花园小区位于渝中区菜袁路渝中加油站旁，从嘉华隧道至黄杨路方向的南北大道车流量较大，渝中花园小区有好几幢居民楼与南北大道边的创冠路近的距离不足5米，夜间的行车噪声导致部分居民“睡觉难”。创冠路旁靠渝中花园小区路侧原本也建有声屏障，只是原声屏障采用的是PC板，因年久失修，型钢和螺栓已经全部锈蚀，且有多块隔音板已经被吹掉，无法发挥正常降噪和噪音治理功能，且存在严重隐患。巨大的噪音严重影响了小区居民的日常生活，引起小区诸多业主投诉。后经有关部门调查，九龙坡区市政施设维护管理处确定实施创冠路新隔音屏改造来降低噪音污染，项目于3月22日开工，近日完工，安装隔音屏71米，总投资约29万元。隔音屏净高3.5米，下部采用高0.5米、厚0.1米的百叶孔吸隔声板，中间采用条纹钢化夹胶玻璃。 普通隔音屏安装完成后隔声指数大约能降噪15-20分贝，经检测目前创冠路新隔音屏改造安装后隔声指数能达到37分贝，大大缓解了噪音问题。
市网上群众工作部、市政府督查室联合在长江网武汉城市留言板启动的2018年武汉“十件实事”系列在线活动第六场互动中，不少网民就“新装、加装、改装隔音屏50处”这一“十件实事”向相关部门提问。对此，市城建委党组、主任陈跃庆介绍，50处隔音屏的安装位置主要位于二环线二七段、雄楚大街，三环线南段，墨水湖北路、汉江大道、常青路等高架桥沿线噪声敏感路段。具置依据环境影响评价报告确定。“目前，二环线二七段以及三环线南段的施工已经进场，50个点位的施工今年都能完成，实际施工安排可能还会超过这一数字。”陈跃庆介绍。互动过程中，还有网民提议，能否在轻轨1号线沿线都安装隔音屏？网民“韭菜包子”说，他是硚口区中山大道1号越秀星汇云锦一期三栋的居民，紧邻轻轨一号线，轻轨经过时噪音很大，夜间更是影响，扰乱了居民正常生活。网民“驰骋天下2018”也反映了类似问题，他是长江二桥引桥附近的居民，留言说，由于长江二桥引桥未安装隔音屏，受车辆噪音困扰已久，希望能有解决办法。互动活动现场，市城建委负责人接受长江日报记者采访时表示，非常理解网民的诉求。按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。该负责人说，对轻轨建设期的周边敏感点，均已按环评审批要求进行了隔音屏设置；按照相关法规要求，轻轨建成后的新建小区，开发商应针对轻轨的存在而做好隔音降噪设计并落实相关措施。受结构条件和运营不能停运限制，1号线目前不具备全线加装实施隔音屏改造的条件，地铁集团运营公司一直严格做好轨道维护和车辆维护以及已有隔音屏维护，使设备处于良好状态，尽可能减少噪声的产生。
同样，长江二桥自1991年开建至1995年完工的这段时间里，附近地块都还没有开发建设，所以当初大桥施工时未考虑加装隔音屏。鉴于引桥两侧的项目均晚于长江二桥进行建设，按照规定，项目开发商建设时，应按照环境影响评估要求，确保其相关建筑物与桥梁保持足够距离，并采取相应措施来减轻、避免交通噪声影响及其他影响问题。
为了达到很好的隔音效果，隔声板的安装方法必须非常简单，否则也很难达到理想的隔音效果。专业的声学工程师都清楚，一种墙体如果在实验室里检测能隔音X分贝，在实际工程中常常只能隔音X-2分贝，甚至隔音效果更低。造成实际工程中墙体隔音值低于实验室检测值主要有两个原因:包括实际工程中的侧向传声问题，和实际工程中墙板的安装质量不如实验室里专业人士的安装质量造成的。
因此，隔声板安装必须简单，否则现场的安装人员肯定会出现失误，导致墙体隔声值达不到隔声目标。比如，弹性横条在美国曾经使用较多，它本身是一种很好的隔声手段和产品，在实验室内使用弹性横条可以将轻质石膏板墙的隔音效果提高5-10分贝，然而在实际工程中，安装工人很多时候都不能将板材准确地安装在弹性横条上，导致墙体实际隔音效果提高非常有限。因此，近几年来，美国已经逐渐放弃了这种墙体隔音技术和手段。
选择隔声板，重要的是看该隔声板是否有检测报告。 任何板(材料)都可以称之为隔声板(材料)，然而各种材料(板)的隔音效果差别非常大，而且隔音板购买的时候你都没有任何办法辨别它的性能，必须等施工结束后才能感觉到它的隔音效果。如果施工结束之后，隔音效果不好，已经浪费了很多钱和时间以及精力。所以选择隔声板的时候，一定要看该隔声板是否有实验室的检测报告。
高架桥声屏障具有以下特点： (1)高架桥声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防落造成二次损伤，产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。(2)高架桥声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方。(3)高架桥声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用。(4)高架桥声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响。
治理措施为：1，在风机出风口设置阻性消声器，有效阻止噪声传播。2，为保证冷却塔的散热，设置组合式隔音声屏障来阻止下部噪声传播。3，为有效降下来噪声，在冷却塔底部设置吸隔声组合式隔音声屏障吸收噪声。4，在冷却塔中间设置阻尼隔声板和减少声音材料，上扬降低噪音效果。
产品特点： 隔声量大：平均隔声量37dB 吸声系数高：平均吸声系数0.85 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线；一般来讲，高铁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。桥上隔声屏障特点：由立柱钢梁等钢结构及屏体四周透光的隔声板材组成，隔声屏障的顶部设计成拱形，两侧设计为直立式，外部景观于隔声屏障内可视。
技术参考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品宽度：40cm-80mm； 公路隔声屏障到处都能看到，他让我们的生活居住环境更加安静。相信大家都知道，但是公路隔声屏障设立在哪里也是个学问。今天，就和大家讨论下如何确定公路隔声屏障的位置。根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，应选择隔声屏障设置位置。
噪音的存在，给生产和生活造成了极大的影响，因此，要采取有效的办法进行降低噪音。以下几种方式均可降低噪音的影响：1、在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，在噪音传播途径中安装声屏障，可以有效的降低噪音；2、降低声源噪音，噪声大的声源设备可以换成噪音小的声源设备，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺； 3、声源和传播途径都无法进行有效的降低噪音的话，就要采用有效的措施进行人的保护措施，比如在一些噪音较大的工厂和生产车间，生产工人需要配戴耳罩减少噪音对于耳朵的伤害。随着技术的不断创新与应用材料的多样化，设置隔声屏障降噪处理措施基本满足了所有常规交通降噪要求，因此成为了控制道路交通噪声方面普遍认可的方法。
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声屏障具有以下特点： 1)、隔声量大：平均隔声量36dB。2)、吸声系数高：平均吸声系数0.85。 3)、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。 4)、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。5)、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 6)、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。7)、：吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造员、财产损失。 8)、轻便：吸音板N系列产品具有自重轻特点，平米质量低于25公斤，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。 9)、防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。 10)、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板，通过自动生产线，压制凹槽以增加强度，使产品抗10-12级台风，抗压300㎏/㎡。11)、防水、防尘： 百叶型设计时充分考虑防水、防尘，其角度设为45°，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。12)、耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。
《中华人民共和国环境噪声污染法》在1996年10月竟第八届全国人面表决通过。制定《环境噪声污染防治法》的目的的是为了保护和改善人们的生活环境，保障人体，促进经济和社会发展。《环境噪声污染防治法》【以下简称防治法】共分为八章六十四条，从污染防治的监督管理、工业噪声污染防治、建筑施工污染防治、交通运输噪声污染防治、社会生活噪声污染防治这几方面作出具体规定，并对违反其中个条规定所应受的处罚己所应承担的法律则热播做出明确规定。它是制定各种噪声标注的基础。
能量系统的物理量：声源在单位时间内辐射的总能量，称为声功率。声强是一个具有方向性的量（矢量），其值有正有负；它的指向就是声波的传播方向。因此，在有反射波存在的声场中，声强这一量往往不能反映其能量关系，其测量值与环境有关，此时常用升功率来对声测量的结果进行评价。从能量角度来研究生传播的平均效果有时更为便捷，从而可以避开繁杂的数学计算，而又能保证一定的准确性。听力测试表明：人耳的听觉响应正比于生能量的对数值。物理量相对比值的对数值成为"级"，他突出数量级的变化（无量纲）。
环境噪声不但影响到人的身心，而且干扰人们的工作、学习和休息，是正常的工作生活环境受到破坏。前面介绍了噪声的评价量，采用这些评价量，可以送各个方面描述噪声对人的影响程度。但理想的宁静生活以现实环境往往差距很大，因此必须对环境噪声加以控制，从保护人的身心和工作生活环境角度出发，制定噪声的允许限制。这样就形成了环境噪声标准和法规。我国目前的环境噪声法规有<<环境噪声污染防治法》，环境噪声标准可以为产品噪声标准、噪声排放标准和环境质量标准几大类
随着声屏障工程对公路和铁路沿线声敏感点的保护功能被全社会普遍认可和接受，它不仅仅在用于阻挡声波传播一种室外降噪设施，它更多是一座城市建筑物，对于声屏障的美观度、高速声屏障功能要求越来越高，高速声屏障 一般采用中间透明玻璃， 不仅透光度好，美观。 还有表面喷涂各种颜色，可以帮助驾驶员调节眼睛疲劳度，与周围环境相协调。还有高速声屏障可安装小型风力发电机，广告牌，指示路标，在不影响它的主要使用功能的前题下，附属功能是多种多样的!
2016年是飞速发展的一年，2016年又是很多高速公路竣工的一年。现在的高速公路，已不再是几年前大干快干的式的了，只要长度，只要速度，而不管高速本身的质量、高速本身的环保。现在高速验收可谓严之又严。不是随随便便吃个饭聊聊天就能 验收的。质量大于一切。环保大于一切。所有施工及产品必须严格按照图纸甚至高于图纸来做。环保设施更是不例外。高速公路穿孔声屏障作为高速环保验收必备项目。起到了很大的作用。
高速公路穿孔声屏障按吸声机理分为： 1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大吸音范围，提高吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。
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