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光大变压器制造有限公司
上海闵行光大变压器制造有限公司成立于2006年，公司员工200于人，公司位于上海闵行西南部，交通优越，三条铁路、四条高速公路、四条国道纵横境内，主营： 变压器厂，我公司宗旨是以质量求生存,以科技求发展,以顾客为上帝。
整流变压器的一次侧接交流电网，称为网侧;二次侧接整流器.称为阀侧。不论是干式还是油浸式整流变压器。其基本结构与普通电力变压器相同。如油浸式整流变压器有与油浸式电力变压器类似的油箱、储油柜等附件。有铁芯、绕组、引线、夹件构成的器身等。但整流变压器另有其特殊结构特点，整流变压器不同于电力变压器之处在于:整流变压器的电流波形不是正弦波。这是由于整流器各臂的电流波形为断续的近似矩形波所致。整流变压器绕组网侧和阀侧的连接方式，对于三相整流变压器，通常网侧只有星形连接和三角形连接。而阀侧为了输出不同相数的电压，连接法有简单和复杂式两大类，每类又有多种连接方式。如双反星形、双反三角形、双重曲折形等。整流变压器的阻抗比通常电力变压器的大，所以其外形较胖、短，绕组和铁芯的机械强度比电力变压器大。整流变压器漏抗压降大，输出外特性较软，所以它有特殊的绕组连接组及补偿装置。整流变压器的绝缘强度及绝缘厚度比同电压等级、同容量的电力变压器大。
在变压器正常运行时，是不允许铁心多点接地的。波形为尖顶波时，波形因数K>1.11，铁心中的磁通密度小于额定值，实测空载损耗小于实际值;波形为平顶波时，波形因数K<1.11，铁心中的磁通密度大于额定值，实测空载损耗大于实际值。施加电压频率低于额定频率，这时实测的空载损耗大于实际值;反之，实测空载损耗小于实际值。由计算可知，当频率变化士5%时，空载损耗变化约士10%。额定电压合闸做变压器空载损耗测量时，由于磁路要产生过渡过程，故必须待表针稳定后才录取试验数据。从表针指示变化到稳定时，过渡过程时间的长短，将取决于铁心中剩磁多少和额定电压合闸时电压的初相角。值得注意的是，在额定电压下合闸测试变压器空载损耗，必须做好有效的措施。
在倡导节能减排的大环境下，下面从如何降低变压器的负载损耗方面做了初步的分析与探讨，并提出了一些相应的工艺方法。包括非晶合金变压器在内的多种节能设备的市场前景一致被看好，但节能设备市场却没有想象中的火爆。以下分析和计算，都是假定变电站内两台变压器满足并列运行的三个基本条件：变压器已并列运行但没有带负荷，即两台变压器均空载时，变压器之间没有环流；带负载之后，两台变压器能够按自身的容量合理地分担负载，使其均能的合理应用；两台变压器所分担的负载电流应同相。当总的负功电流一定时，每台变压器所分担的负载电流均小，每台变压器的铜耗为小，运行为经济。低压断路器在正常的情况下起到接通和断开负荷电流，同时还可以具有过负荷和短路保护的功能。
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