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变压器的两大基本原材料铜和硅钢片的性能是影响变压器损耗的主要因素,其中铜的性能已基本达到其理论值,可挖掘的潜力不大。而随着新材料、新技术的发展,硅钢片的单位损耗不断降低。目前,非晶合金的采用可使变压器空载损耗降至原来的15%-30%,若采用27ZH 100片,则可使空载损耗降至原来的70%-80%.铁心工艺也是影响变压器损耗和噪声的重要因素,传统的两片交错叠片方式过于粗糙而且受手工影响大。新的乔格线可以做到五步一叠、单片叠装、自动叠片及不叠上辆,使变压器接缝损耗降低、工效提高、噪声也可降低2-3dB。由于我国电网质量不高,严重约束变压器设计水平的提高。近年来情况有所改观,结合变压器的计算机优化设计,使变压器的损耗水平上一个新的台阶。计算机的使用可以从几千个方案中,按用户的特殊要求挑选一个优方案。此方法的特别之处在于,找到了变压器设计的薄弱环节,重点加强,不必要的裕度减少,不但使变压器损耗和成本降低,而且可靠性大幅度提高。
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在倡导节能减排的大环境下,下面从如何降低变压器的负载损耗方面做了初步的分析与探讨,并提出了一些相应的工艺方法。包括非晶合金变压器在内的多种节能设备的市场前景一致被看好,但节能设备市场却没有想象中的火爆。以下分析和计算,都是假定变电站内两台变压器满足并列运行的三个基本条件:变压器已并列运行但没有带负荷,即两台变压器均空载时,变压器之间没有环流;带负载之后,两台变压器能够按自身的容量合理地分担负载,使其均能的合理应用;两台变压器所分担的负载电流应同相。当总的负功电流一定时,每台变压器所分担的负载电流均小,每台变压器的铜耗为小,运行为经济。低压断路器在正常的情况下起到接通和断开负荷电流,同时还可以具有过负荷和短路保护的功能。
当变压器的初级绕组通电后,线圈所产生的磁通在铁心流动,因为铁心本身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流,好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加,并且使变压器的铁心发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线,这些铜导线存在着电阻,电流流过时这电阻会消耗一定的功率,这部分损耗往往变成热量而消耗,我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损,所以它的输出功率永远小于输入功率,为此群雄公司引入了一个效率的参数来对此进行描述,η=输出功率/输入功率。
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