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由于很多干式变压器都采用了绝缘压板，且高低压线圈共用一个压板，这种结构要求要有很高的制造工艺水平，应对垫块进行密化处理，在线圈加工好后还要对单个线圈进行恒压干燥，并测量出线圈压缩后的高度;同一压板的各个线圈经过上述工艺处理后，再调整到同一高度，并在总装时用油压装置对线圈施加规定的压力，终达到设计和工艺要求的高度。在总装配中，除了要注意高压线圈的压紧情况外，还要特别注意低压线圈压紧情况的控制。由于径向力的作用，往往使内线圈向铁心方向挤压，由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
反变换过电压当高压侧线路遭受雷击时，雷电流通过高压侧避雷器放电入地，接地电流Ijd在接地电阻Rjd上产生压降。这个压降作用在低压侧中性点上，而低压侧出线此时相当于经电阻接地，因此，电压绝大部分加在低压绕组上了。又经电磁感应，这个压降以变比升高至高压侧，并叠加于高压绕组的相电压上，致使高压绕组出现过电压而导致击穿事故。这种由于高压侧遭受雷击，作用于低压侧，通过电磁感应又变换到高压侧，引起高压绕组过电压的现象叫“反变换过电压” 。如油温突然增高,则应检查冷却装置是否正常,油循环是否破坏等,来判断变压器内部是否有故障。变压器三相负载不平衡,对于三相负载平等，在上篇文章中我们也有详细介绍。为了更好的处理变压器的相关事故，所以应该系统掌握运行方式、负载状况、负荷种类、变丈夫器油、自然灾害、人为因素等多个方面的因素，找到了原因才能更好的掌握其哪里出问题。
一般情况下造成矿用变压器发热的原因有：铁芯局部短路。铁芯接地不良。铁轭螺杆接地。电源电压过高。引线部分接触不良、松动、烧坏等引起。分接开关出现故障。线圈制造和检修质量不良引起。铁芯叠片周边毛刺大，缝隙不均匀造成。变压器负荷偏高。变压器一二次接线不合格或接触不良引起。那么我们应该如何解决矿用变压器日常温度过高的问题呢?如果矿用变压器存在缺陷，如冷却系统不正常，严重漏油，色谱分析不正常等不准过负荷运行。变压器过负荷运行是既不经济又不的一种运行方式，所以在港区供电系统中，根据各变电所变压器的额定容量和供电范围的负荷情况都明确限定了所带门机的台数，防止变压器过负荷运行，因为变压器过负荷如果不采取措施，将造成严重后果，甚至烧毁变压器。劣质量的矿用变压器，这质量上无法保证，
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