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口碑好的隔音屏厂

  • 公司: 维航金属制品(许昌市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:许小姐
  • 更新时间:2025-06-05 23:07:38 ip归属地:许昌,天气:多云转阴,温度:23-37 浏览次数:10
  • 所在地:许昌
  • 标题:口碑好的隔音屏厂
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以下是:口碑好的隔音屏厂的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌维航
规格1970*500mm、2470*500mm(可定制)
芯材岩棉、玻璃纤维
板材镀锌板
形态微孔状
抗弯强度
抗压强度
等级一级
是否跨境货源
型号WH-gyp
范围供应范围覆盖河南省 许昌市 郑州市、开封市、洛阳市、焦作市、新乡市、平顶山市、鹤壁市、安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、漯河市、信阳市、周口市、驻马店市、商丘市 魏都区、鄢陵县、禹州市、长葛市等区域。
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高架桥上设置折角型声屏障如何进行施工安装,折角型声屏障采用的是镀锌板、铁板、铝板,成型厚度在80mm—100mm之间,折角在30-45度。折角型声屏障由声源发出声音后,直立声屏障吸收、反射后,顶部折角吸音、遮挡,有很好的吸音降噪功能。
城市道路声屏障主要的隔音吸声特性:城市道路声屏障较强的隔声作用声屏障的隔声效果(实验室测试数据)STC≥30~35,能较好的满足交通工程中对噪声控制的降噪要求。
城市道路声屏障较好的吸声作用声屏障采用的吸声材料是当今上比较先进的高级吸声离心符合玻璃板,面板外包的保护层起到防雨防尘作用,这样就能有效地保证长期的吸声效果。声屏障的平均吸声系数(实验室测试数据)NRC≥0.7,有效地减弱了噪声向外界的扩散。
PC阳光板,亦称聚碳酸酯中空板、玻璃卡普隆板、聚碳酸脂板等,是以高性能的工程塑料聚碳酸酯树脂加工而成,具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点,但不耐酸,不耐碱,是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材。
透光性:P C板透光率高可达89%,可与玻璃相妣美。UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变,雾化,透光不佳,十年后透光流失仅为6%,PVC流失率则高达15%-20%,玻璃纤维为12%-20%。
抗撞击:撞击强度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亚克力板的30倍,是钢化玻璃的2-20倍,用3kg锤以下两米坠下也无裂痕,有"不碎玻璃"和"响钢"的美称。
防紫外线:PC板一面镀有抗紫外线(UV)涂层,另一面具有抗冷凝处理,集抗紫外线、隔热防滴露功能于一身。可阻挡紫外线穿过,及适合保护贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏。也有双面UV的特殊工艺制作的PC板,适用于特种花卉种植以及对防紫外线防护要求更高的环境
重量轻:比重仅为玻璃的一半,节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。阻燃:标准GB50222-95确认,PC板为难燃一级,即B1级。PC板自身燃点是580℃,离火后自熄,燃烧时不会产生有毒气体,不会助长火势的蔓延。
可弯曲性:可依设计图在工地现场采用冷弯方式,安装成拱形,半圆形顶和窗。小弯曲半径为采用板厚度的175倍,亦可热弯。
隔音性:PC板隔音效果明显,比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性,在厚度相同的条件下,PC板的隔声量比玻璃提高3-4DB。在上是高速公路隔音屏障的 材料。
节能性:夏天保凉,冬天保温,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的热导率(K值),隔热效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔热高至49%。从而使热量损失大大降低,用于有暖设备的建筑,属环保材料。
温度适应性:PC板在-40℃时不发生冷脆,在125℃时不软化,在恶劣的环境中其力学,机械性能等均无明显变化。耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范围保持各项物理指标的稳定性。人工气候老化试验4000小时,黄变度为2,透光率降低值仅0.6%。
防结露: 室外温度为0℃,室内温度为23℃,室内相对湿度低于80%时,材料的内表面不结露。要加涂层UV才耐老化,添加UV涂层后耐酸耐碱
隔音板是一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔,物体都有固有共振频率,接近物体共振频率的声音,隔音板的隔音效果显著降低。
隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板,即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。
一般的物体都具有隔音效果,但是我们把平均隔声量(在无限大的空间中,声源与被测点之间放一张无限大的材料)超过30dB的板材才称作隔音板。隔音板一般为高密度材料。
声音是一种波状能量,需要介质才能传播。声音在同一种介质中传播时,介质密度越大,传播速度越快。比如在常温空气中的传播速度约为340米/秒,在铁轨中的传播速度约为5200米/秒。




城市噪声源很多,非常复杂,是一种常被人们忽视的环境污染,对人的身体产生极大的危害。其中主要的噪声源之一就是城市快速道路上来往车辆所产生的噪声,这些道路包括高速公路、快速干道、高架路及轨道路等。从实测的数据分析,城市快速道路的噪声持续而高强,对两侧的居民及行人的干扰很大,应该采取积极措施,加以隔断和减弱,有可能达成和部分的目标。
城市快速道路的增多,城市快速道路隔声屏障技术的不断发展,所以现如今城市快速道路隔声屏障的发展趋势为:(1)注重城市快速道路隔声屏障与景观的协调设计。城市快速道路隔声屏障在取得减少噪声影响的同时,也带来了一些不利影响,在城市快速道路旁竖立起一堵高大而形式单调的墙,会给人们造成心理上的压抑感,阻断汽车司乘人员的视线影响行车。为克服这些缺点,许多在城市快速道路隔声屏障建造中,除要求满足声学要求外还特别注重声屏障的造型与色彩设计。还可以因地制宜建造透明声屏障。目前在许多已有各式各样新颖美观的隔声屏障屹立于公路两侧,深受各方人士欢迎。多用低成本材料造城市快速道路隔声屏障。城市快速道路隔声屏障从构成材质上可分为土堤、木质、钢筋混凝土、金属以及吸声材料混合物等几类。对一般城市快速道路而言,透明材质和金属材质的隔声屏障使用的较多。还可以把隔声屏障的颜色喷成与周围环境相协调的颜色,让隔声屏障在降低噪音污染的同时还与周围环境融为一体。
城市快速道路隔声屏障在安装时需要注意什么呢?(1)工期的要求及施工组织安排情况(2)工程的结构形式及高度情况(3)架体的结构选型,力求做到结构要可靠,造价经济合理(4)声屏障在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的性和耐久性(5)选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修(6)结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收(7)综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合《建筑施工检查标准》要求,要符合省文明标化工地的有关标准。
高架隔声屏障在设置折角时,有哪些注意事项呢?现如今交通四通八达,人们出行很是方便,但同时又带来了噪声。噪声对人体的伤害,是不容忽略的。所以声屏障越来越深受大家的喜爱!声屏障常常使用在小区、工厂、公路、高架等隔音降噪的环境中,我们会发现声屏障的样式隔音设计总的可以分为三种那就是折角、弧形、直立型声屏障,当然,还有就是三角锥型的声屏障,但是,在实际应用中很少,咱们就总体来分为三种。今天就着重说一下折角型的高架隔声屏障。
高架桥折角型声屏障安装步骤1、沿设障线路栽设折角型的立柱、并借助折角处的连接横杆和底基将立柱连接成定位支架;2、利用连接横杆定位滑轮将吸音板吊起,在竖直平面内旋转、调整方位后安放在两相邻立柱之间;3、吸音板的上下两端借助小H型钢定位,小H型钢借助其翼板结构定位吸音板的左右两侧,并固定在立柱上;4、重复步骤2—3直至全部吸音板安装、连接完毕。该声屏障操作方便、施工性高,并且固定效果好,较大地缩短了施工工期。



声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。
声波在传播过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
隔音墙(acoustic barrier/ noise barrier)(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。
隔音墙(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求。根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
环城高速公路声屏障特点:1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;2、直立型公路声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;3、弧型公路声屏障,屏体上部或全部呈弧形,可更有效地控制声音通过屏体绕射,降噪效果特别好,而且造型美观,防水、防尘效果好;4、公路声屏障不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;5、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与周围环境协调,形成亮丽风景线。6、屏体面板采用彩钢板、铝合金板、镀锌板或铝板,屏体面板及H钢立柱表面镀锌喷塑处理,防腐年限在15年以上。




天然屏障的性能是确保废物处置长期的关键因素,它通过阻滞(吸附、扩散和弥散)、稀释和散热等作用延缓放射性核素抵达生物圈的时间并降低其浓度,以达到处置之目的。
理论上,一般的物体都具有隔音效果,但是我们把平均隔声量(在无限大的空间中,声源与被测点之间放一张无限大的材料)超过30dB的板材才称作隔声板。隔声板一般为高密度材料。
隔声板主要特点: 保证吸声、隔声效果的前提下,其特点是制作、安装简单。用途:道路隔声屏障,室内隔声屏障,空调器和机械隔音屏障等
隔声量大:平均隔声量 37dB 。(条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 );吸声系数高:平均吸声系数 0.84。( 条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 )
耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品隔音屏障采用耐力板、镀锌耐力板、玻璃棉、 H 钢立柱表面镀锌处理防腐年限在 15 年以上。
隔声板美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线;隔声板经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
隔声板方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。隔声板:吸声板两端采用Φ6.2 钢丝绳连接固定,防止二次损伤,造员、财产损失。
隔声板轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,平米质量低于 20 公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。隔声板防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等达 A 级。
高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用 1.0-1. 6mm 镀锌板,通过数控设备,压制凹槽以增加强度,使产品抗 10-12 级台风,抗压 300kg/m2。
防水,防尘:百叶型设计时充分考虑防水,防尘,其角度设为 450度,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水
隔声板耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击和全气候的露天防腐。产品采用铝合金耐力板、镀锌耐力板、玻璃棉、 H 钢立柱表面镀锌处理。公司保证产品在 15 年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。
一级屏障(primary barrier):指操作对象和操作者之间的隔离,主要通过生物柜,正压防护服等措施防护。表面处理:全自动静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
特点备注:高速路隔音墙是什么?高速路隔音墙也成为高速路德航隔音屏障,简单来说它就变成是高速路上必备一种隔音降噪设施,它又可以起到防护作用;目前车流量较大高速路段在经过密集居民区,村庄路段都能够安装,为了减轻汽车发生的噪音污染人们生活。
修建高架桥或立交桥的可行性报告之前,环保部门会对项目沿线作相应的环境评估,尤其是对一些噪声敏感的区域,如学校、医院、密集居民区,给出相应的建议,如进行声屏障工程降噪,以降低对周边居民的影响。终,再建议在噪音敏感区域安装隔音屏或不予安装。


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