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以下是:MPP管厂家直接报价的图文介绍荷载与受力分析埋入地下的电缆套管主要是承受外部荷载的压力，没有内压。通常外部荷载是由电力排管上部土壤，堆积物或汽车的重量组成。土壤荷载是随深度的增加而增加的；汽车荷载属于集中的局部荷载，是通过土层的扩散传递规律对套管施加压力，并伴随由汽车引起的动荷载作用。
为了起见，上海地区电力排管的荷载条件按城市一级道路要求考虑的，即每根电缆套管所承受的外部荷载就等于汽车与土壤的荷载之和。塑料柔性管道的“环压理论”是目前国内外同行广泛接受和应用的管道结构分析理论，即在外荷载作用下，管材横断面变形率Δy／D(％)≥2％，且管壁不发生裂纹。
电力电缆套管变形率指标可达2.5％，也属于柔性管道。根据这个理论，埋地式套管的计算，应将管道与其周围的土壤视为一个完整的结构体系。这个体系在外荷载的作用下，管道截面由正圆逐渐变成椭圆的同时对两侧土壤挤压，产生变形约束(回弹抗力)。
这个回弹抗力呈二次抛物线分布(M．GSpangle)，；将使套管周围的土压力分布趋于均匀环压状态，有助于降低环向应力，减小套管的变形，提高管材承受垂直外荷载的能力。在外荷载的作用下，套管截面内；曙产生环向弯曲拉应力，当这个拉应力超过套管自身的弯曲强度时，管壁因沿纵向出现断裂而破坏，丧失承载能力。
因此作为受压套管，弯曲强度是一项必不可少的物理力学性能指标，不能没有，否则就很难确定套管的内在质量是否满足工程的要求。但是在现行 标准《埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB／T2479-2004的规定中，还是没有给出这项关键指标，感到难以理解。
由此可以看出，套管的受力除了与其所承受的外荷载和自身的材料性能有关，还与套管周围回填土的性质和密实程度有关。因此，直埋排管在施工时对回填土工艺提出了特殊的要求，不仅回填土材料要按规定选择，还要逐层夯实达到规定的密实度，通常是80％一95％才能保证回填土对于套管有足够的支撑──分担受力。
施工单位很难保证直埋排管回填土的施工质量，影响了电缆线路的和使用寿命，这也正是为什么上海地区要选择现浇混凝土排管的重要原因之一。3.试验温度与环片热压缩力电缆排管通流试验资料表明，当电缆线芯持续载流的 工作温度达到90℃时，套管内壁长期的温度一般在70℃左右；当电缆线芯偶而出现过载的温度105℃(电缆生产厂要求，为了延长电缆的使用寿命，对于电缆过载偶然出现次数和持续时间应控制在小范围)。疏松的回填工对埋地式套管受力是非常不利的。但是在大多数情况下试验过载的持续时间约5h时，套管内壁的短期温度 不会超过90℃。
供水管件的品种过去，用于供水的管道主要是铸铁管。室外主要用砂模铸铁管，室内用的是镀锌铸铁管，又可分为冷（电）镀锌和热镀锌两种。我国已规定在2000年6月1日起淘汰砂模铸造管件和冷镀锌铸铁管，逐步限制热镀铸铁管在的使用，推广使用铝塑复合管，塑料管等。
因此，目前使用的管道主要有三大类。 类是金属管，如内搪塑料的热镀铸铁管，钢管，不锈钢管等。第二类是塑复金属管，如塑复钢管，铝塑复合管等。第三类是塑料管，如PP—R（交联聚丙烯高密度网状工程塑料）。 还规定各种涉及饮用水管道的管子和配件，必须有门的批件，方可销售。
供水管道中常用塑料代号及含义：PP—R交联聚丙烯高密度网状工程塑料PE高密度聚乙烯PP聚丙烯PB聚丁烯PEX交连聚乙烯供水管道的综合性能要求：作为供水管道，要求卫生，，节能，方便。因此检验一种管道，应从四个方面查起。
即卫生：管道及配件须对人体无任何损害。：有足够的强度和优异的力学性能以及抗老化，耐热等性能。节能：内壁光滑，耐腐蚀，对流体阻力小，保温性能好。方便：联接，施工方便，可靠，具有推广使用的可能。如达不到以上四个要求，就会损害使用人的身体和财产。
几种供水管简介：1，铝塑复合管铝塑复合管是早替代铸铁管的供水管，其基本构成应为五层，即由内而外依次为塑料，热熔胶，铝合金，热熔胶，塑料。铝塑复合管有较好的保温性能，内外壁不易腐蚀，因内壁光滑，对流体阻力很小；又因为可随意弯曲，所以安装施工方便。
作为供水管道，铝塑复合管有足够的强度，但如横向受力太大时，会影响强度，所以宜作明管施工或埋于墙体内，但不宜埋入地下。铝塑复合管的连接是卡套式的，因此施工中一是要通过严格的试压，检验连接是否牢固。二是防止经常振动，使卡套松脱。
三是长度方向应留足安装量，以免拉脱。2，塑复铜管塑复铜管以纯铜（紫铜）作管件，外覆PE塑料，从综合性能上看，塑复铜管略优于铝塑复合管。例如强度更好些，寿命更长，耐热性能也更好些。但保温性能略差。纯铜有极高的耐腐蚀能力，使用一段时间后，内表面会出现一层绿色氧化物。
但对管子的寿命，流量，以及对流体的阻力，基本上没什么影响。铜绿对人体无损，且对细菌有一定的杀灭能力。塑复铜管的安装方法有卡套式和焊接式两种，焊接式的更可靠些。铜管，不锈钢管：这类管子除了保温性能差外，其他的指标如强度，寿命对流体的阻力等都很好，设宜作冷水管道。
如用于热水输送，应加保温护套。连接方式以卡套式为主，铜管也可以焊接。内搪塑镀锌铸铁管：即在普通的镀锌管内壁搪一层塑料，使其具备耐腐蚀，阻力小，保温好的性能，同时具有镀锌管本身强度高的特性。这种管道大多采用罗纹连接。塑料管：塑料管只要材料选用符合标准要求，可具有足够的强度，寿命，，卫生。它是所有管道中保温性能 的。塑料管采用热熔焊接，可靠程度高，只要施工正确，经试压正常的管道焊接处，不会出现渗漏脱落。
热收缩材料的性能这种优异的“记忆”性能，可用于制作热收缩管材，膜材和异形材，这种热收缩材料的径向收缩率可达50%~80%。热收缩材料主要特性是加热收缩紧包覆在物体外表面，能够起到绝缘，防潮，密封，保护和接续等作用。
3．热收缩材料的应用依据产品的特点，可应用于能源，电力，交通，工矿等各个领域。由于这种材料在工艺上有着简便，可靠等特点，在各个领域中起到更新换代作用，对传统的工业产品进行挑战，具有很强的市场竞争能力。
前国内热缩制品主要有：热缩通讯电缆附件，热缩电力电缆附件，电子系统热缩套管，热收缩包覆片，复全绝缘热收缩带等系列品种；就产值而言，热缩制品现居辐射加工产业之首，约占辐射加工总产值的55%左右，虽然产值指标含有?射线加工的贡献，然而加速器的电子束加工，才是热缩材料产业化的真正基础。
4．国外发展概况50年代Dole和Charlesby先后发现，高能辐射可使聚乙烯交联并导致材料性能改善，其后，Charlesby进而发现交联的结晶聚合物具有“形状记忆效应”，从而奠定了开发热收缩高分子材料的基础。
1959年他与Pinner为瑞凯（Raychem）公司申请了 篇聚乙烯热收缩管的，从而打开了这一新型功能材料的新，可以说美国Raychem公司是以制造生产热缩材料起家的辐射加工工厂及联合公司，目前已发展到近8000名员工，综合开发热收缩产品规格品格达3000余种，子公司遍布世界各地，其年产值近30亿美元。
产品种类繁多，广泛应用于工业，电子工业，汽车工业，电力系统，通讯，石油化工工业等领域，垄断了大部分国际市场。由于热收缩材料应用广泛，在一些发达 早已引起重视，许多西方 以及亚洲的日本，韩国等也先后开始了生产。
如日本住友电工，针对汽车工业和家电工业优先发展了细管热缩材料生产，产值已近亿美元；之后腾仓，沽同等均开始了生产。较大的公司还有美元的3M公司，西屋电器等。南韩的金星公司，前苏联及欧洲荷兰，英，法，瑞典等国均形成了规模生产，但这些公司产品品种单一，远不如Raychem综合开发能力强，品系多，覆盖面广。
热缩材料的市场，目前仍处于青春发育时期，由于热缩材料是高技术产品，利润高，效益好，因而国际上的竞争也日趋激烈。5．国内发展概况：国内几乎与国外同步，50年代末在中科春应化所建立了我国 个高分子辐射化学研究室，进行基础研究。
60年始了热收缩材料和电线辐射交联研究，并成功地应用于“东方红”人造卫星。为发展辐射加工工业，筹建了我国 个辐射中试基地（今天的吉林辐射化学工业公司前身），奠定了热收缩材料在我国研制生产的基础。70年代初，长春应用化学研究所积极承担了 “八三”工程石油管路防腐工作，开展了辐射交联聚乙烯片，带，膜的研究，应用于石油输油管线的防腐工程。
80年代初，由应化所牵头，联合吉林辐化所，水电部武汉高压所，受 科委，水电部的委托和支持，完成了电力电缆热收缩附件的攻差，并迅速推广使用，打破了Raychem公司产品一统天下的局面，促进了我国该项高新技术产业的形成和发展。
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通过多年的技术的积累，已经形成了完整的售后服务体系，可以在任意时刻都能很好的把握住进度的发展，在pe管材需要维护的时候，通过科学合理的设备进行检查，综合各方人才进行系统化，综合化的研究，形成比较正式的方案来把问题解决在萌芽期。pe管材在使用后期不能仅仅看表面，更要在使用后期对所有问题都能考虑合理，才能使其长久的使用，为社会创造更多价值。
技术创新就要去我们不断的对当前的生产工艺进行更加科学合理的设计，不断的改进组织有关科技型专业人才一块为产品的未来方向制定一个合理的方向，不能只是片面的讲究局部的改进，只是非常不对的做法，要长远看待要想长久的发展就必须不能满足当前的现状，有突破现状的决心这是支撑我们前进的强劲动力所在。
其焊接加热时间在出厂时都有规定，但所给加热时间是在环境温度为200C﹑有微风时设定的，当环境温度低于100C和风力较大时，若按设定的加热时间进行加热焊接，焊接后表面上与正常时焊接没有多大区别，实际上没焊透，解决办法是当遇到施工环境温度低于100C和风力较大时。PE给水管材焊接过程现虚焊等情况的原因：PE管出现焊不透这种情况的主要原因是加热时间不够。一般情况下不同的管材﹑不同型号及规格的聚乙烯PE管应根据管材不同型号﹑规格适当调整加热时间当PE管材出现虚焊时主要是对接焊机夹具行程不够和对接时夹具速度太快而引起虚焊两种情况（1）对接焊机夹具行程不够，两连接件对接前用铣刀铣平管口后进行焊前试碰，碰对后在夹具行程杆上应看到有一定的行程余量，行程余量应不小于20mm为宜。
在焊接过程中，若不注意这种情况，夹具的行程余量不够时，焊接后表面上看对接的非常好，但实际上两对接件熔接的不够彻底，出现虚焊。这是热熔对接焊中常出现而又不易察觉的问题，解决的办法是每次焊前都应注意留有足够的夹具行程余量。
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