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变压器并列运转的概念,将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间，经过同一母线分别相互衔接，这种运转方式就是变压器的并列运转。变压器并列运转的目的及优点,进步变压器运转的经济性。当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需求两台变压器同时供电时，可将一台变压器退出运转。特别是在乡村，时节性用电特性明显，变压器并联运转可依据用电负荷大小来中止投切，这样，可尽量减少变压器自身的损耗，抵达经济运转的目的。进步供电牢靠性。当并列运转的变压器中有一台损坏时，只需疾速将之从电网中切除，另一台或两台变压器仍可正常供电；检修某台变压器时，也不影响其它变压器正常运转从而减少了缺陷和检修时的停电范围和次数，进步供电牢靠性。节约电能，完成节电增效。比方本局南曹变电站装有4000kVA和3150kVA两台变压器。经过对两台变压器运转状况中止计算，并列运转一年后，节约电能10.2万Kwh，节电效果十分明显，降低了资金投入。变压器分别接在两段母线上，两台分开带几条线路运转时的缺陷,呈现大马拉小车的现象，当负荷增加到一台不够用，而并列运转又不可能时，两台变压器分别带几条线路运转，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会呈现大马拉小车现象，增加损耗。当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会招致变压器过负荷，影响经济运转及供电牢靠性。变压器并列运转的理想状态,变压器空载进绕组内不会有环流产生,并列运转后，两台变压器所带负载与各自额定容量成正比，即负载率相等。
变压器本体油很快冷缩构成油位降低，或者变压器本体严重漏油惹起变压器内油位降低，即所谓油流惹起瓦斯继电器信号动作。瓦斯继电器二次信号回路缺陷，包括信号电缆绝缘损坏短路、端子排接点短路，个别在信号回路中所接信号等惹起干簧触点闭合，构成瓦斯信号动作。变压器内部存在放电或过热缺陷，惹起固体绝缘资料合成，变压器油合成，产生氢气、一氧化碳、二氧化碳，低分子烃类气体，这些气体随油的对流循环逐步变成大气泡并上升汇集在瓦斯继电器上部，迫使继电器内油面降低，惹起瓦斯信号动作。空气进入变压器、变压器内部发作缺陷的根本准绳。因二次回路缺陷油位降低惹起瓦斯信号动作不可能产生气体，所以当继电器内无气体汇集时，应逐渐判别。首先巡视检查变压器能否有严重漏油点，若是，应立刻向上级调度和主管指导汇报，采取堵漏措施；若不是，则应判别能否因环境温度骤然降落惹起油位降低，此时必需察看变压器油枕油位指示位置能否正常，油道能否阻塞。若不正常，应采取相应措施。若不是上述缘由惹起，则二次信号回路缺陷的可能性较大，须检查消弭二次回路缺陷。
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