以下是:桥梁预应力设备薄利多销的产品参数桥梁预应力设备薄利多销,中天盛机械制造(南通市分公司)为您提供桥梁预应力设备薄利多销,联系人:闫璐,电话:【15110392949】、【15135190555】,请联系中天盛机械制造(南通市分公司),发货地:万柏林区迎泽西大街119号。 江苏省,南通市 南通市地处中国华东地区、江苏东南部、长江入海口，东抵黄海、南濒长江，与上海、苏州灯火相邀，是上海大都市圈门户、扬子江城市群核心组成部分、中国首批14个沿海开放城市之一，集黄金海岸与黄金水道于一身，拥有海岸线284千米、长江岸线226千米。
我们的桥梁预应力设备薄利多销产品视频已经准备好，它将为您呈现产品的完美细节，让您为之惊叹不已。以下是:桥梁预应力设备薄利多销的图文介绍
智能张拉配置表：
一 测控
1 伺服测控箱 DYC-2300 台 2
2 位移传感器 PR-200mm 支 2
3 液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 测控 Super8.0-ZL 台 1
5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配
6 控制柜 套 2
7 变频器 台 2
8 无线通讯模块 只 3湖南长沙市桥梁智能张拉桥梁智能张拉
二 液压
1液压站70Mpa,1.25L/min台2
2千斤顶270～6000KN 台2加装传感器
3高压油管6m带接头根4
三数据传输
1张拉数据对应多台设备套1
智能张拉用途：
ZZJN-50F型全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁，普铁、高铁桥梁，高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成，可同时控制2---8台千斤顶同步工作，构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数，一键操作实现张拉的全自动化控制，伸长值显示，张拉数据实时曲线采集及校核，张拉结果记录存储，无线数据传输以及网络传输信息化。
企业文化是保持企业基业常青的根本。江苏南通中天盛机械制造有限公司在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以追求完美永创佳绩为核心价值观的企业文化。公司成功探索、创造了利用引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把完美刻进了企业的历史进程。随着 智能张拉千斤顶市场环境的变化，追求完美更是公司坚定的信念、前进的动力。
广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。 本压浆台车设计为式，主要由自动上料、自动称重、微电脑自动控制、水泥灰浆搅拌、拖动车架底盘等部分组成。该设备高速搅拌部分每次***可搅拌450公斤浆料，每小时可搅拌2500-6000公斤。另设有低速搅拌储料桶，可储存900公斤左右的浆体。高低速搅拌相配合，可实现向压浆设备不问断供料。1、全自动操作 使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。2、高速搅拌 本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转／分钟，高速搅拌可使粉料与水充分拌和。3、低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶，可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆，不停的搅拌防止浆流沉淀，以压浆设备的不间断工作。4、备有拖动车架本台车装配于式车架上，可方便的使用其它车辆牵引。5、可选装泵送压浆可将螺杆式压浆设备加装在该台车上，组成一套完整的高速搅拌注浆
钢绞线穿梭机 桥梁钢绞线穿梭机 预应力钢绞线穿束机
钢绞线穿索机 钢绞线穿线机 放线穿梭一体机 桥梁穿梭一体机
桥梁穿梭施工机械 孔道穿钢绞线机 钢绞线自动穿梭机 机穿钢绞线
可变速,穿梭距离长,厂家直销
预应力钢绞线穿束机用途及特点：
钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是机械性能动力十足，穿钢绞线效率高，外表美观重量轻，施工操作十分方便，是用于预应力穿钢绞线的主要施工设备，传送距离可以穿180米，工作效率是人工的10—15倍。
由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
预应力钢绞线穿束机技术参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 40--180 m
3、电机功率及输入转速：3kw--5kw（可根据用户需要配置）
预应力钢绞线穿束机工作原理： 减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
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