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以防腐蚀，并套上塑料薄膜防尘罩，放置于干燥的室内，以免电器元件受潮损坏，影响使用。电磁流量计电极的清洗方法电磁流量计如果测量的介质长期比较污浊，那么电磁流量计在工作一段时间后，电极上九会产生结垢。当结垢物质的电导率和被测介质的电导率不同时，就会带来丈量误差。污泥、油污对电极的附着，也会使仪表输出发生摆动和漂移。因此，在这种情况下我们就需要定期对电磁流量计电极进行维护与清洗。我们来介绍几种电磁流量计电极清洗的方法供大家参考。电极清洗常用的方法有以下几种：电化学方法金属电极在电解质流体中存在电化学现象。根据电化学原理，电极与流体存在界面电场，电极与流体的界面是电极/流体相间存在的双电层所引起的。对于电极与流体界面电场的研究发现物质的分子、原子或离子在界有富集或贫乏的吸附现象。
而且发现大多数无机阴离子是表面活性物质，具有典型的离子吸附规律，而无机阳离子的表面活性很小。因此电化学清洗电极仅考虑阴离子吸附的情况。阴离子的吸附与电极电位有密切关系，吸附主要发生在比零电荷电位更正的电位范围，即带异号电荷的电极表面。在同号电荷的电极表面上，当剩余电荷密度稍大时，静电斥力大于吸附作用力，阴离子很快就脱附了，这就是电化学清洗的原理。机械法机械法是通过在电极上安装特殊的机械结构来实现电极。目前有两种形式：一种是采用机械刮除器。用不锈钢制成一把带有细轴的刮刀，通过空心电极把刮刀引出，细轴和空心电极之间采用机械密封以防止介质外流，于是组成了机械刮除器。当从外面转动细轴时候，刮刀紧贴电平面转动。
刮除污垢。这种刮除器可以手动，也可以用马达驱动细轴自动刮除。国产电磁流量计中西安云仪的刮刀型电磁流量计就有这样的性能，而且性能稳定，操作方便。另一种是在管状电极中，装上污垢用的钢丝刷，轴裹在密封的“O”形圈里，以防止流体泄露。这种清洗装置需要有人经常拉动钢丝刷来清洗电极，操作起来不是很方便，没有西安云仪的刮刀型电磁流量计方便。超声波清洗方法。将超声波发生器产生的45~65kHz的超声波电压加到电极上，使超声波的能量集中在电极与介质接触面上，从而利用超声波的能力将污垢击碎，达到清洗的目的。.电击穿法这种方法使用交流高压电定期加到电极和介质之间，一般加30~100V。由于电极被附着，其表面接触电阻变大。
所加电压几乎集中在附着物上，高电压会将附着物击穿，然后被流体冲走。总出发，使用电击穿法必须是在流量计中断丈量、与转换器间信号线断开、停电情况下将交流高压电直接在传感器信号输出端子上进行清洗。以上介绍了几种电磁流量计电极的维护和清洗方法，其实如果我们在前期选型的时候能充分考虑到以后测量介质会对电极产生污染，那么就应该选择刮刀型电磁流量计，可以很方便的对电极进行维护和清洗，省去很多麻烦。云仪刮刀式电磁流量计，是由显示仪表、壳体、上线圈、下线圈、电极组件等组成，其中电极组件为可拆卸刮刀式电极结构，这种结构是将信号电极穿套在带刮刀的刮刀杆上，通过压紧螺母将信号电极和刮刀杆固定在电极杯中，电极杯焊固在内表体上。
为再次观察可按动复位关断按钮重新测试。将功能开关转换到挡是维持电流测试，将Ω电位器可调电阻调到小，按下导通触发按钮，维持电流表将指示mA左右，缓慢加大电阻，维持电流表将慢慢后退，当电流表指针突然快速退回前瞬间所指示的就是维持电流。五块表头中只有V表需用低压表串联几十兆欧电阻改制。其他表头以量程满足便于观察即可。电动自行车以电力作动力，骑行中不产生污染，无损于空气质量。从改善人们的出行方式保护环境和经济条件许可情况等因素综合来看，电动自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间。
电动自行车所用直流电机分为有刷电机和无刷电机两种。其中有刷电机控制较简单，但其易磨损的电刷带来维修保养工作量相对较大使用寿命相对较短等缺点。而直流无刷电机因为本身没有易磨损部件，电机寿命长，维修保养工作量小。但直流无刷电机采用电子换向原理工作，其控制过程比有刷电机复杂得多，因此对控制器质量的要求也高得多。电动自行车中影响质量的主要的部件是电机和控制器，当电机确定后，控制器的质量就决定了电动自行车的运行好坏。
控制器的质量由其控制特性和可靠性两方面决定。控制特性主要指电机运转的平稳性调速特性和负载能力。据我们的经验，运转的平稳性除与电机机械和装配质量有一定的关系外，还与控制器电机间的匹配及采用的控制技术有密切的关系。而控制器的可靠性与采用的元器件电路设计装配质量等因素有关，其中，尤以控制器所用的功率驱动管的负载能力为重要。在骑行中，控制器的驱动管处于大电流的开关运行过程，因此，从某种意义上讲，驱动器的带负载运行能力是控制器重要的技术指标。
在我们设计电动自行车用直流无刷电机控制器时，为方便对控制器的质量和负载运行能力进行测试，设计了本仪器。目前电动自行车采用的直流无刷电机都是三相电机，电角度有度和度两种。电机极数大部分为极，也有极极等。控制器根据霍尔反馈的电机电极位置，控制相应的功率驱动管的开通或关断，在定子中产生旋转磁场，驱动电机的转子转动。根据我们的经验，控制器损坏大多是功率驱动管损坏，由于驱动管损坏再引起其他元器件损坏。因此，对控制器的考验主要是对功率驱动管的负载能力的考验。
当水侧温度高于烟气中水蒸气饱和温度℃左右时，金属壁温在这个区间的腐蚀速度左右。按照这个腐蚀速度，烟气换热器的腐蚀性是可以得到保证的。在机组满负荷工况，排烟温度较高，翅片传热管金属管壁温度设计取值为;在机组部分负荷运行工况，排烟温度较低，可采用烟气热量回收装置传热管壁温自动控制系统，启动换热器给水再循环，保证运行中翅片传热管金属管壁温度不低于。加装烟气余热回收装置将增加烟道的通风阻力，消耗厂用电量。
系统在加装了烟气余热回收装置后将使吸风机后的烟道阻力增加约Pa，为抵消这部分增加的烟道阻力，就必须加大引风机的电机功率，运行时除了需要多消耗一部分电能之外，可能也会随之增加一定的设备投资;加装烟气余热回收装置将增加设备的检修维护量及机组事故率。烟气余热回收装置比较容易出现的问题是烟气磨损和尾部低温腐蚀。采用补汽式汽轮机的双压单级补汽系统,烧结余热锅炉生产两种不同的蒸汽,一为主蒸汽,一为低压补汽。由于设置了低压蒸发段,低压蒸汽压力MPa,低压蒸汽饱和温度℃,再加上设置了低压省煤器,排烟温度能降到℃左右。
发电能力高,但投资较大。被测信号经过带宽放大后，由多路分配器分送至多个带通滤波器，每个滤波器从被测信号选出需要的频谱分量，经检波器检波后，送到各显示器并保持显示。在设计和制作这种实时频谱分析仪时，每个滤波器的中心频率调谐在频谱内的不同频率上，这就要求滤波器的带通很窄，滤波器的特性曲线接近矩形，且各滤波器的带通频率范围要适当重叠。使频谱分析仪能够覆盖整个频率范围，被测信号中任何一个频谱成分不被遗漏，又能使被测信号中的不同频率成分在不同显示器上显示。
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