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4、泵内压力不能超过3KG，如果超过泵很快会损坏（滑靴过渡磨损）。5、很多泵刚刚修过不久就很快又损坏（之前泵内打坏），拆解发现滑靴过度磨损，据了解，此次交车仪式，在当地引起了强烈的反响，作为中批出口日本的环卫设备，中联重科以率、规格、品质的垃圾压缩车设备赢得了日本社会各界的关注。日本的新闻媒体——福岛放送电视台、福岛民报报社争先对此进行了报道。
应分析是否是泵内加油压力过，阻力过大，是否是上次泵打坏后没有清理泵的回油管路，有残留物在管内阻碍回油，造成回油压力过，泵很快损坏。（尤其卡泵）。日本客户对ZLJ5071ZYSE4垃圾压缩车给予了度评价，客户表示，产品的外形、产品性能、技术参数完符合日本的行业标准和自身的要求，是一款非常出色的产品。
6、一般泵的回油管直接进入油箱的进油侧，不经过回油滤，避免回油不畅，造成泵内的回油压力过。7、泵车，压路机等工程机械采用的是闭式回路，即泵输出与输入是共用管路油箱可以不用，或很小。在何亚东看来，“中智造”不是仅仅基于以前的人口数量红利的制造业。主要是要依靠创新和知识资本等要素，与此同时还要研究好“供给侧”的问题。以质量求发展，把好的齐齐哈尔铁峰挖掘机维修交付客户
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