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其次从作用来分析差别：张拉端的锚具要在张拉过程中保持预应力筋的锚固状态；而固定端锚具则是一种性的锚固装置。第三我们还可以从使用方式来分析不同：张拉端锚具的锚固形式有：YJM、GZM、DM、YGM、LZM等多种类型；固定端的锚固形式则比较单一。桥梁锚具的基本知识介绍联塔盛通桥梁锚具是一种锚具，适用于桥梁工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。应用范围：广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。
桥梁锚具中的螺旋筋有什么作用？1、桥梁锚具中螺旋筋的作用是提高锚后混凝土的抗压强度，防止锚下混凝土在张拉应力的作用下发生局部破坏。2、分散张拉时的应力。有人了解桥梁锚具的工作原理吗？桥梁锚具的工作原理可能很多人都不太清楚，接下来我们就为大家简单的介绍一下。预应力钢绞线从张拉后放张到被夹持可分为两个阶段：阶段即放张开始后，千斤顶缓缓卸压，钢绞线内缩，并带动夹片移动；夹片就位后，钢绞线受到横向夹持力逐渐增大，夹片丝牙阻止钢绞线内缩的阻力也随之增大。在此过程中，钢绞线相对夹片丝牙产生滑移，至一定的距离后被自锁。预应力锚具第二阶段即钢绞线自锚固后，与夹片不产生相对的滑移，随着千斤顶的继续张放，钢绞线与夹片连为一体继续内缩，锚板对夹片、钢绞线的径向夹紧力相应增大，夹片丝牙卡入钢绞线一定深度，构成机械咬合，直到终稳定夹紧。
实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%～+10%。如超过该值，应暂停张拉；采取措施予以调整后，方可继续张拉；如伸长值偏小，可采取超张拉措施，但张拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲线预应力筋中，为了提高内支座处的张拉应力，减少张拉后锚具下口的张拉应力，可采取超张拉回松技术；（10）孔道灌浆要求密实，水泥浆强度等级不应低于C40。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。如遇孔道堵塞，必须更换灌浆口，但必须将次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5－0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定；（11）用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨再灌注一跨，不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆；（12）预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。
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