以下是:软式透水管的分类及规格的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 直径 50-200 属性 齐全 产地 山东 规格 100 范围 供应范围覆盖广东省 深圳市 广州市、珠海市、汕头市、佛山市、湛江市、江门市、韶关市、惠州市、茂名市、汕尾市、东莞市、中山市、潮州市、肇庆市、梅州市、河源市、阳江市、揭阳市、云浮市 罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、横岗街道、平湖街道、南山区、坂田街道、光明区、观澜街道、西丽街道、龙岗区、民治街道、沙井街道、石岩街道、公明街道、坪山区、松岗街道、梅林街道、蛇口街道、罗湖区、龙华街道、福永街道、大浪街道、福田区、南头镇、东门街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社区、沙头角街道、宝安区、西乡街道等区域。 软式透水管的分类及规格,普瑞特土工材料(深圳市分公司)为您提供软式透水管的分类及规格,联系人:裴总,请联系普瑞特土工材料(深圳市分公司),发货地:泰山青春创业开发区。 广东省,深圳市 深圳市的前身是宝安县，明清时期主体部分属广州府新安县，建市之前属惠阳地区。深圳之名始见史籍于明朝永乐八年（1410年），1979年，成立深圳市，1980年，成为中国设立的个经济特区。
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软式透水管是一种具有倒滤透（排）水作用的新型管材。它克服了排水管材的诸多弊病，因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能，它排、渗水效果强，利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一气呵成，具有满足工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。不怕地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会对环境造成二次污染，属于新型环保产品。其施工简便，无接头，对地质、地形无特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。软式透水管因其优良的品质，完美的性能，低廉的造价，深受设计及施工单位的广泛采用。
(1)软式透水管是经过高碳钢丝磷防锈处理，外覆PVC防止酸碱腐蚀。独特的钢线螺旋骨架确保管壁表现平整并承受外压力
(1)软式透水管是经过高碳钢丝磷防锈处理，外覆PVC防止酸碱腐蚀。独特的钢线螺旋骨架确保管壁表现平整并承受外压力 (2)不织布过滤层确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 (3) 高强度聚酯纤维。经纬采用高强度聚酯纤维ＰＶＣ包塑。纬线使用特殊纤维，形成足够的拉力强度 软式透水管性能测试：抗拉强度和透水性新联加强式纤维弹簧透水盲管由授权机构中国南京水利科学研究院抽样测试，结果表明在地层滑动时可承受足够的拉力，而且渗水、透水性能特优。 软式透水管耐酸碱性试验：盲管采用高强度聚酯纤维及钢丝外覆灭ＰＶＣ,具有很强的耐酸碱性，对水质与土质中的有机及无机化学万分有防护作用。 （1）耐压扁平率,盲管采用高强力弹簧钢丝之螺旋状补强体构造，把外压荷载均匀布于管的四周。
广东深圳普瑞特土工材料有限公司始终坚持“创新务实，追求卓越，诚信守约，用户至上；以质量求生存，以科技求发展”的经营理念。秉承“员工与企业共成长，企业与合作伙伴共同发展”的指导思想。以科学的管理为基础，以的人才为支撑，以不断创新的激情为动力，以打造的“广东深圳普瑞特土工材料有限公司”品牌为己任，企业形象，创造出更好的 土工膜产品。
3、水利工程护坡；
4、园林化雨水收集；
5、隧道项目边沟排水；
6、运动场下方雨水排放；
7、垃圾填埋场雨水收集排放；
8、铁路、机场、地下通道和农田灌溉等的雨水排放。
产品规格
直径50、75、90、110、160、200mm
注意事项
管道本身是塑料材质，热胀冷缩系数较高，所以不易放在太阳底下暴晒，温度过高容易影响其环刚度，建议储存在阴凉处，并用防水板或防水布盖住。采用直通或三通等配件连接，在安装时，必须将开孔部分朝上，而无孔部分放在下面。管材在预埋时必须先铺一层防渗土工布，然后用碎石回填，碎石直径不得大于5cm，在碎石上层可铺一层反滤土工布，以便过滤泥沙，防止泥沙进入管内造成堵塞，如果碎石层高度大于1.5倍管材直径时，可不用反滤土工布
土工布是一种合成资料,它有机织土工布、短纤针刺土工布、防渗土工布等之分.其中的防渗土工布就是我们经常听到的土工膜.土工膜是以塑料薄膜作为防渗基材,再与无纺布复合而成的一种土工防渗资料.土工膜的隔离和防渗性要比普通的土工布要好.也能够从其字面上来简单的了解辨别.一种是膜,一种是布,布粗糙性与编制上的细微缝隙在防渗受骗然不低薄膜了.当然也不能完整这样的了解.土工膜是由塑料薄膜与无纺布复合而成的,在包括了两种资料优良特性的同时。
但它也有自身不足之处,其抗温、抗湿变形能力较差,易形成干缩裂缝及湿缩裂缝,进而使路面产生反射裂缝,导致沥青面层开裂,影响路面使用质量,缩短路面使用寿命.大量的半刚性路面结构的病害,反映出路面反射裂缝的产生,是路面损坏较为重要的原因,因此减少路面反射裂缝显得尤为重要.半刚性路面反射裂缝是道路施工中的通病,它既影响路面美观,又影响道路使用质量并缩短其使用寿命,已引起高度重视,并开展专题研究,积极采取有效的处治措施.实践证明
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