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洒水车保养中有一项关乎我们的生命息息相关的维修保养项目，它就是刹车的维修保养。刹车每天伴随着我们在车流中走走停停，今天我们的洒水车厂家就来探讨一下关于洒水车刹车保养的那些事吧。每一个轮毂上都装有卡钳，ABS传感器，堵车的日子就是它们陪我们度过的。刹车出问题的原因ABS普及之初，都说ABS好，其实ABS在低速行驶的时候是不工作的。要经常保持ABS轮速传感器和齿圈的清洁，有异物时应及时，不然故障灯有可能会亮。ABS传感器被泥土或者其他污染物覆盖时，会影响传感器感应相应的车速，使电脑无法发出正确的动作命令控制制动当ABS警告灯亮起时，首先要做的是在区域内靠边停车，熄火，看一下车轮处有没有的线头。
人生病了找好病因，洒水车也一样，那么在日常用车过程中我们的刹车系统可能会出现哪些问题呢?这些问题都是什么原因导致的呢?甭急，咱一个一个聊。比较常见的就是刹车时车辆跑偏，踩下刹车，车往一边偏。这是由于两侧车轮的刹车力度一大一小造成的。原因之一可能是由于两侧轮胎胎压不一样，胎压低，轮胎和地面接触的面积大，摩擦力也大，刹车时就会朝着胎压低的一侧跑偏。所以要养成检查胎压、检查轮胎是否有破损的习惯。当然您车上要是有胎压监测功能，那就另说了。而且，定期检查轮胎的胎压和轮胎有无破并及时将轮胎缝中的异物清理干净也是非常重要的。此外，还有一个原因就是如果您的刹车片磨损已经快到了极限，一般这总情况下您在刹车时应该会听到非常刺耳的“吱吱”声。特别是问题再严重些就是导致跑偏一侧的刹车油管漏油等会影响驾乘人员的问题。
柴油没有进缸引起的启动困难。洒水车柴油机在启动机带动下，以正常转速运转，但柴油机不能启动；并且无爆发声，排气管口也无柴油味和烟雾排出，说明柴油没有进入气缸。其原因是：油箱内无油或油箱开关未打开；熄火拉钮未邀回；喷油泵供油拉杆卡住；油路中有空气；滤清器堵塞；油路中软管扭曲、折弯等；输油泵进油口的滤网堵塞。洒水车油路中有水，冬季结冰：柴油牌号不对，冬季使刚夏季油，柴油会冷凝析出石蜡而堵塞油路；喷油器计阀卡住不喷油；喷油泵驱动齿轮损图4137喷油泵的操纵装置（贝利埃汽车）油门幽定旋钮；喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏。柴油已经进入气缸，但仍启动困难。柴油机在启动中可听到断续的爆发声，排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出。
日常不注重洒水车保养致使车子刹车失灵的问题，许多车主不清楚平时保养的重要性。其实，不注重保养还将造成许多问题，油箱问题也是其中之一，许多车主都错误地以为油箱处于全封闭的状态，根本没有保养的必要。洒水车厂家提醒，定期清洗建立意识对此，洒水车厂家专业技术人员给广大车友们的建议是，定期做一次油箱的清洗还是很有必要的，这也是为洒水车树立一种“”意识，防患于未然。去加油时，如果看到有油车正在卸油，好马上去其他加油站加油，因为大量地往地下存储罐里加油时，会把里面沉淀已久的杂质都翻起，这时加油，势必会顺带把这些东西加到车里；还有的时候，工人给车加添加剂时，把瓶上的锡纸带进油箱也在所难免。依此看来，定期做一次油箱清洗还是很有必要的。
东风洒水车主王师傅近驾驶洒水车一段时间之后发现，车子的油耗节节攀升，行车的时候车子还会时不时产生甩动现象，不像原先那样的平稳。山东祥农环卫洒水车厂家提醒：3万到4万公里清理一次油路东风洒水车维修站的前台主管解释说，油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。洒水车发动机油箱上设有排气孔，以及连接邮箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，油耗就会随之大增。东风洒水车专业人士还建议对油路进行定期养护保持油路通畅，在清洗中可以使用一些清洗剂。这样也有助于分解油路管道中的污染物、杂质。洒水车厂家有更多车型东风洒水车、环卫洒水车、油罐车等，更多环卫洒水车价格，洒水车价格和资料，
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