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护栏板是高速公路上不可缺少的防护手段之一
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
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天津和平云海旭金属材料有限公司地理位置优越，交通便利，设备齐全，技术先进，实行严格的质量管理体系。 主要生产和供应各种 公路护栏等几十个品种，上千个规格。
半刚性障碍物包括箱形梁导轨，重型挡住波纹导轨和锥形导轨。梁的类似于瓦楞轨道，但它有三个脊而不是两个。它们偏转3到6英尺(0.91到1.83米)：不仅仅是刚性障碍，而是灵活的障碍。冲击能量通过轨道元件，立柱，土壤和车辆车身的变形以及轨道和车辆之间的摩擦而消散。由于钢管的刚度，箱梁系统还将冲击力分散在多个柱上。很多波形护栏厂家都特别重视刚性障碍的力学计算和设置依据。1.1米(43英寸)高的泽西型屏障，用于偏转汽车和半挂车
障碍分为三组，基于它们被车辆撞击时的偏转量以及屏障用来抵抗冲击力的机制。在美国，根据AASHTO硬件评估手册(MASH)对交通障碍进行测试和分类，该标准近取代了联邦公路管理局NCHRP报告350.下面列出的障碍挠度是2000公斤(4,400)碰撞试验的结果。 lb)皮卡行驶100公里/小时(62英里/小时)，与导轨以25度角碰撞。
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