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板材:(1)中厚板 :钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度为为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米)在实际工作中 ,常将厚度<=20毫米的钢板称为中板,厚度>20-60毫米的钢板称为厚板,厚度>60毫米的钢板称为特厚板,统称为中厚钢板。宽度比较小,长度很长的钢板,称为钢带,列为一个独立的品种。钢板有很大的覆盖和包容能力,可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等:可按使用要求进行剪裁与组合,制成各种结构件和机械零件,还可制成焊接型钢,进一步扩大钢板的使用范围;可以进行弯曲和冲压成型,制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。熟悉板、带材的规格,在宽度和长度上充分利用,对提高材料利用率,减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本,有十分重要的意义。普中板、低合金板、容器板锅炉板桥梁板、船板。注:这几种板材均出自中厚板轧机,只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来,其外形、厚度、规格基本设置基本相同,一般厚度为6-120mm,其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板价格依次降低,6mm中厚板价格在其中属贵档次;14-30mm为常用规格,价格处于同一水平;32-49mm属于厚板系列,价格处于同一水平,比常用规格板价格略贵;50-120mm属于超厚板系列,50-90mm板价格处于同一水平,90mm以上规格板价格随着厚度的增加将提高。中厚板代表规格为20mm。 (2)板卷:a、热轧板卷:热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成钢带。从精轧后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。 热轧板卷(以平板形式或者卷板形式存在)一般厚度在2.0-13.5mm之间,其中2.0-3.0mm热卷价格从薄到厚逐渐降低;大部分钢厂3.1mm-13.5mm价格基本相当,部分厂家、市场3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm热板卷价格可能高于4.0mm-9.5mm板的价格,热板卷代表规格为5.5mm厚产品,正常情况下平板的价格略高于卷板的价格。 b、冷轧板卷:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制,内径为610mm。
板材:(1)中厚板 :钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度为为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米)在实际工作中 ,常将厚度<=20毫米的钢板称为中板,厚度>20-60毫米的钢板称为厚板,厚度>60毫米的钢板称为特厚板,统称为中厚钢板。宽度比较小,长度很长的钢板,称为钢带,列为一个独立的品种。钢板有很大的覆盖和包容能力,可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等:可按使用要求进行剪裁与组合,制成各种结构件和机械零件,还可制成焊接型钢,进一步扩大钢板的使用范围;可以进行弯曲和冲压成型,制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。熟悉板、带材的规格,在宽度和长度上充分利用,对提高材料利用率,减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本,有十分重要的意义。普中板、低合金板、容器板锅炉板桥梁板、船板。注:这几种板材均出自中厚板轧机,只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来,其外形、厚度、规格基本设置基本相同,一般厚度为6-120mm,其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板价格依次降低,6mm中厚板价格在其中属贵档次;14-30mm为常用规格,价格处于同一水平;32-49mm属于厚板系列,价格处于同一水平,比常用规格板价格略贵;50-120mm属于超厚板系列,50-90mm板价格处于同一水平,90mm以上规格板价格随着厚度的增加将提高。中厚板代表规格为20mm。 (2)板卷:a、热轧板卷:热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成钢带。从精轧后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。 热轧板卷(以平板形式或者卷板形式存在)一般厚度在2.0-13.5mm之间,其中2.0-3.0mm热卷价格从薄到厚逐渐降低;大部分钢厂3.1mm-13.5mm价格基本相当,部分厂家、市场3.1-4.0mm以及9.5mm-13.5mm热板卷价格可能高于4.0mm-9.5mm板的价格,热板卷代表规格为5.5mm厚产品,正常情况下平板的价格略高于卷板的价格。 b、冷轧板卷:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制,内径为610mm。
关于 355B低合金板产品图片: 本 355B低合金板产品图片依照实际产品拍摄,因相机拍摄与实际产品难免有成色误差,一切以实物为准。
低合金高强度结构钢,是在碳素结构钢(Wc=0.16%~0.2%)的基础上加入少量合金元素而制成的,具有良好的焊接性能,塑性,韧性和加工工艺性,较好的耐蚀性,较高的强度和较低的冷脆临界转换温度。它的牌号表示方法与碳素结构钢基本相同。适用于制造建筑桥梁船舶车辆铁道高压容器锅炉汽车拖拉机大型钢结构及大型军事工程等方面的结构件。
低合金高强度结构钢是含碳量Wc≦0.20%的碳素结构钢基础上,加入少量的合金元素发展起来的,韧性高于碳素结构钢 ,同时具有良好的焊接性能、冷热压力加工性能和耐腐蚀性,部分钢种还具有较低的脆性转变温度。此类钢中除含有一定量硅或锰基本元素外,还含有其他适合我国资源情况的元素。如钒(V)、铌(Nb)、钛(Ti)、铝(Al)、钼(Mo)、氮(N)、和稀土(RE)等微量元素。按化学成分和性能要求,其牌号由Q295A、B,Q345A、B、C、D、E,Q390A、B、C、D、E,Q420A、B、C、D、E,Q460C、D、E,Q500C、D、E,Q690C、D、E等钢级表示,其含义同碳素结构钢。V、Nb、Ti、Al等细化晶粒微量元素,在此类钢中除A、B级钢外,其C、D、E级钢中至少应含有其中的一种;为了改善钢的性能,A、B级钢中亦可以加入其中的一种。另外,此类钢的Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此类钢的代表牌号,其中A、B级钢通常称16Mn;C级以上钢需加入一个以上微量元素,其力学性能中增加1项低温冲击性能。此类钢同碳素结构钢比。具有强度高、综合性能好、使用寿命长、应用范围广、比较经济等优点。该钢多轧制成板材、型材、无缝钢管等,被广泛用于桥梁、船舶、锅炉、车辆及重要建筑结构中。
Q295(09MnV、09MnNb)具有良好的塑性、韧性、冷弯性能、冷热压力加工性能和焊接性能,且有一定的耐蚀性能。用于制造各种容器、螺旋焊管、建筑结构、车辆用冲压件和船体等;
Q295(12Mn)具有良好的综合力学性能、焊接性能、冷弯性能和冷热压力加工性能,已大量用于制造低压锅炉、车辆、容器、油罐和造船等焊接结构。
Q345分A~E五级。在较低强度级别的钢中,以Q345具有代表性,其强度比相同碳的质量分数的碳素结构钢高20%~30%,耐大气腐蚀性比碳素结构钢高20%~38%,用它制造工程结构件时用量可减少
低合金钢板具有高强度,高韧性,良好的耐蚀性等一系列的优点,今天我们要分享的是关于低合金钢板力学性能,具体内容见以下文献:
通过对同一厚度、力学性能尤其是屈服强度有明显差异的低合金钢板进行晶粒度、珠光体含量、铁素体显微硬度、带状组织以及化学成分对比试验。结果表明屈氏体组织以及带状组织是造成低合金钢板强度、塑性差异主要原因,而屈氏体组织、带状组织的产生和锰含量有很大关系。
在低碳钢中,屈服强度和晶粒大小有如下关系: σs=σ0+Kyd-1/2 ,其中σ0和Ky皆为常数,前者表示晶内对形变的抗力,后者表征晶界对形变的影响。从以上试验结果来看,晶粒度的大小差异不大,因此对2组试样强度差异不产生影响,这也说明轧制工艺较为稳定,所以强度的差异主要由σ0即晶粒内对 形变的抗力以及Ky晶界对形变的影响。从屈服过程的位错理论可得σ0=mτ0、Ky=m2τ3r1/2 ,式中m是取向因子,滑移系愈多,m愈小;τ0是基体对位错运动的摩擦阻力;τ 3是启动位错源所需的切应力;r是位错源与位错堆塞处的距离。晶粒内对形变的抗力主要表现在铁素体和珠光体上。从铁素体显微硬度来看,屈服强度高试样与屈服强度低试样相比,没有明显的相关性。另外屈服强度高的试样的带状组织明显比屈服强度低的组织增多。带状组织的存在能提高钢板的强度,但降低其塑性,和表1的力学性能结果相一致。从屈服过程的位错理论可看出,屈氏体组织能增大位错运动的摩擦阻力,即增大τ0;带状组织存在会减少滑移系,即增大m;从而增大σ0、Ky,使屈服强度增大。从化学成分结果来看,锰含量差异和屈服强度差异有相关性。锰在钢中除了和硫形成硫化锰以外,其余溶入铁素体和珠光体,引起铁素体固溶强化以及获得比较细的且强度较高的珠光体(屈氏体),同时能提高钢的淬透性,也是产生带状组织的主要元素。因此屈氏体的出现、带状组织的产生和锰含量。
中国在经济这条大路上以光的速度发展,可以说是工业大国,低合金钢板的产量也是愈年愈多,接下我们一起在知识的海洋里,游畅常用低合金钢板有哪些:
16Mn 是我国低合金高强钢中用量多、产量大的钢种。使用状态的组织为细晶粒的铁素体—珠光体,强度比普通碳素结构钢Q235高约20%~30%,耐大气腐蚀性能高20%~38%。
15MnVN 中等级别强度钢中使用多的钢种。强度较高,且韧性、焊接性及低温韧性也较好,被广泛用于制造桥梁、锅炉、船舶等大型结构。
强度级别超过500MPa后,铁素体和珠光体组织难以满足要求,于是发展了低碳贝氏体钢。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利于空冷条件下得到贝氏体组织,使强度更高,塑性、焊接性能也较好,多用于高压锅炉、高压容器等。
使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体6、低合金钢板拉深特性低合金钢板形成粘结瘤是因为板料与模具发生了直接接触,选择润滑剂或涂覆剂的首要点就是在板料拉深成形过程中润滑膜自始至终不发生破裂并且起润滑作用。“防粘降摩”是选择润滑剂的基本出发点。一般在润滑剂中加一定比例的极压添加剂或采用固体润滑剂均可取得较好效果。这主要是提高润滑剂对金属表面的润滑能力仓储服务,用以产生含硫、磷、氯的化合物在高温下与金属表面起化学反应,生成硫化铁、氯化铁等来加强油膜强度和增强吸附能力,较好地润滑模具与产品表面。
继改革开放以来,重工业的发展也是持续上升,钢板刚也更是如日中天,如火如荼的发展,
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