产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材料 | PP/PE |
材质 | 全新原包颗粒料 |
颜色 | 蓝色、黄色、红色、绿色、白色、黑色 |
进叉方向 | 四向进叉 |
托盘样式 | 单面托盘、双面托盘 |
托盘类型 | 九脚托盘、川字托盘、田字托盘、双面托盘 |
生产工艺 | 注塑/吹塑 |
发货周期 | 1-7天 |
销售区域 | 全国(港澳台除外) |
博驰塑料制品有限公司(萍乡分公司)致力于【塑料托盘价格】的生产与销售。公司本着品种多、质量优、价格低、服务好的宗旨,不断开发、创新【塑料托盘价格】产品,以满足日益发展的市场需求。
博驰塑料制品有限公司(萍乡分公司)因地处城市的中心地带,优越的地理位置,便捷的交通环境,使得本就茁壮生命力的【塑料托盘价格】产品在广阔的市场潜力面前拥有了巨大的开发价值。
欢迎广大新老客户来电来函与本公司洽谈业务。我们相信,当您购买了我们的【塑料托盘价格】产品后不是一笔交易的结束,而是我们长期合作的开始。时间将证明,我们就是您的正确选择!
塑料托盘,能够很大的减少空间的占据,节省了仓库的空间的浪费,能够增多仓库的利用率。
轻量化塑料托盘包装材料独领。 塑料托盘包装材料轻量化,即包装在满足保护、方便、销售等功能的条件下,应尽量减少用量。低克重度的纳米包装纸、超薄塑料托盘包材将成为市场新宠。
一部分托盘尺寸与大部分主流产品包装模数不相容,产品在托盘上难以码放整齐,是这类托盘的大问题。适应产品包装模数:由于上主流产品的包装模数标准是600mmX400mm,因此,上内陆如欧洲等国托盘标准的主流规格是1200mmX800mm,但是这一尺寸规格完全与集装箱尺寸不协调,在产品出口时还需要使用适应集装箱尺寸的1200mmX1000m标准规格的托盘。中国物流大系统已经通过托盘标准打通了上下游,物流标准化的体系已经初步实现了统一,这一成果将极大改变物流系统标准化现状,其影响将像“书同文、车同轨”一样影响千秋万代。在上中国的托盘标准影响力也越来越大,在我国的努力下,目前欧洲等国已经同意在一带一路上使用中国优先的托盘标准,亚洲各个也普遍接受了这一标准,美国托盘主流标准也极为接近这一尺寸规格。
现代物流行业当中,塑料托盘是其非常重要的使用工具,而为了能够更好的发展物流行业,所以就制定了相关的物流标准化,那么这样的标准化设置,究竟有着怎样的优势呢?
塑料托盘解放了很多人力。也让仓储环境更加干净整洁。利用现代设备,更加可靠。上货架塑料托盘的使用,也大大节省了货物周转搬运的劳动力和时间。及时更新人力记录总有疏忽,漏记多记都会造成很多的麻烦。没有记录的货物变成死料,占用了空间,不能及时使用,也造成浪费。自动化立体仓储系统可以及时更新,自动建帐。可以搜索长时间没有滞留的货物,及时处理。
实际上的使用对于塑料托盘的选择固然是占据绝大多数的影响标准,但是除此之外,货物的流向也是选择注塑托盘大小的一个指标,比如运输到欧洲的货物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盘,而运输到日本的塑料托盘就要使用1100mm*1100mm的塑料托盘。
中国商贸物流标准化试点示范已经取得重大成果,一是认为其实,在在“物”与“流”的标准基础上,再推进“链”的标准,让物流标准逐级推进。推进“供应链”的标准,需要实现物流与息流、资金流、商流四流合一,因此需要在“物”的单元上通过赋码,给物的单元确定身份证,按照“物”的单元实现物流息化。塑料托盘分类:按承载量——重型货架塑料托盘,轻型货架塑料托盘。
按形状——川字塑料托盘,田字塑料托盘,双面塑料托盘。
按结构——网格塑料托盘,平板塑料托盘。
推进商贸物流标准化工作中,考虑到一个的物流系统不能出现两个规格,出现有标准不统一的现象,为了统一中国商贸物流系统的接口的托盘标准,确定了以中国托盘标1200mmX1000mm尺寸规格为基准,推进单元化物流标准体系协同和规范,推动中国物流系统的托盘尺寸的规格统一。
目前中国塑料托盘已达到1亿只以上,占托盘总量的比例已从2008年的11%增至现在的13%。其原因,一是因为塑料托盘企业通过加入钢件等方法进行工艺改革后,使得塑料托盘的承载量增加,拓宽了使用范围;二是因为啤酒、饮料、奶制品等质量大、包装规范的产品使用托盘的优越性和必要性逐步显现,国内的青岛啤酒、燕京啤酒、汇源、康、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、饮料、奶制品生产企业对塑料托盘的需求增长十分迅速
塑料托盘它便于清洗,可重复反复利用。像木托盘很容易被污染,有些被污染的就不能再使用,需要销毁处理,这样是很浪费的。
同时塑料托盘规格统一,也容易进行整顿和管理。可表面印字,进行可视化管理。也可定制规格,根据客户需求选择种类尺寸。
1996年的托盘标准等效采用了ISO1988年的全球四种规格托盘标准,典型的有标准但不统一。此外中国使用的为了与中国托盘标准相协同,中国邮政系统调整了包裹包装模数的标准,中国工部修改了GB1589车辆外廓尺寸标准,新的车辆标准的车厢内廓尺寸正好可以同时横向摆放两个托盘;中国陆运集装箱的尺寸也按照横向摆放两个托盘尺寸进行了修订,与GB1589车辆外廓尺寸相呼应。
重力式货架组合式结构,把货架巷道设计成一定的斜度。在重力的作用下,托盘由进货端滑向出货端,托盘先进先出,适用于大批量、少品种的货物,空间利用高。
现在全球对绿色可持续发展越来越重视,木质托盘因为需要大量砍伐树木,对生态环境有一定的破坏性。随着对环保抓的越来越严,木托盘的发展受到了很大的限制。铁路部门已不再用传统木托盘而改为塑料托盘。
物流的作业对象就是物品,物品按标准单元进行包装规范,才方便物流作业在分流、合流中通过搭积木方式实现分分合合,实现规范堆码,实现标准的搬运作业,通过大数据、云计算、物联网进行分流与合流的优化与运筹,实现物流即能快速分拣,分得开,又能够快速合流,共享物流资源,降低物流成本。
在塑料托盘的使用当中,尺寸可以说是除了质量方面,人们经常会关注到的问题。在使用塑料托盘的时候,如果塑料托盘的尺寸并不符合条件的话,那么就会造成塑料托盘提前损坏,所以尺寸的选择也是非常重要的部分。