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二、吸顶式无动力通风器的维护
为了确保吸顶式无动力通风器的正常运转,性能满足要求，必须加强对吸顶式无动力通风器的维护。
1、根据使用的具体情况定期吸顶式无动力通风器内部，特别是叶片处的积灰和污垢，并防止锈蚀。
2、轴承箱内润滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六个月左右更换一次。
3、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。
4、在吸顶式无动力通风器的开车、停车、或运转时，如发现有不正常情况，应立即进行检修。
5、为确保人身，吸顶式无动力通风器的维护必须在停车时进行。
三、吸顶式无动力通风器运转中故障产生的原因
1、吸顶式无动力通风器振动剧烈：
(1)机壳或进风口与叶轮磨擦;
(2)基础的刚度不够或不牢固;
(3)叶轮铆钉松动或轴盘变形;
(4)叶轮轴盘与轴松动;
(5)机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动;
(6)吸顶式无动力通风器出口管道安装不良而产生共振;
(7)叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡;
(8)叶片磨损，叶轮变形;
(9)联轴器直联传动的，则是吸顶式无动力通风器轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。
2、轴承温升过高：
(1)风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需;
(2)轴承座振动剧烈;
(3)润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质;
(4)轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小;
(5)轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心;
(6)轴弯曲或滚动轴承损坏。
3、电动机电流过大或温升过高：
(1)开车时进(出)气管内闸门未关严;
(2)流量超过规定值或风管漏气;
(3)吸顶式无动力通风器输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大;
(4)主轴转速超过额定值;
(5) 电机输入电压过低或电源单相断电;
(6) 受并联吸顶式无动力通风器工作情况恶化的影响;
(7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀;
(8) 受轴承座振动剧烈的影响。
4、角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线
5、角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
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