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防火桥架加工厂，铝合金桥架厂家在中国铁路总公司日前召开的新建关中城际铁路接轨审查会上，原则上同意了新建的西韩城际铁路与铁路网进行接轨。这意味着，韩城有望通过新建的西延高铁（西安至延安），已建的大西高铁（山西大同至陕西西安）融入全国高铁网，实现与全国各省市的互联互通。按照西韩城际铁路初步设计评审会新通过的方案，西韩城际铁路项目终点不变，起点由西安北站改为富平阎良站，共设富平阎良（接轨站）、富平东、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东9座车站。按照新的接轨方案，项目一方面将与新建的西延高铁接轨；另一方面根据原有规划，向东跨过黄河，通过新建的韩侯城际铁路（韩城至侯马）与大西高铁衔接。项目全长175公里，总投资约295.7亿元，线路设计速度250公里/小时（原设计时速为200公里），计划工期48个月。 目前，西韩城际铁路前期手续基本完成，初步设计已取得铁路总公司鉴定中心批复，施工设计图已经完成，等待铁路总公司的批复，预计今年10月开工建设。镀锌桥架、铝合金桥架、不锈钢桥架、热浸锌桥架。
防火桥架加工厂从中国三冶获悉，8月25日，中国三冶凌源钢铁股份有限公司原料场改扩建工程——建安工程顺利开工。该项目建设地址位于辽宁省凌源市凌钢厂区内，此次工程建设内容包括原料场改扩建工程火车翻车机基础、堆取料机基础、汽车受矿槽、混匀配料槽、SJ1-SJ9转运站及通廊、环境布袋除尘器基础、新建料场封闭土建基础及其它原料场改扩建工程配套建筑安装工程。 该项目的顺利开工，标志着凌源钢铁股份有限公司在生产产品质量的优劣及经济效益的高低上再上新台阶，同时加快钢铁企业在绿色环保升级改造中更新淘汰低效产能，推进超低排放进程，助力钢铁工业转型升级、绿色发展。镀锌桥架，梯式桥架，托盘式桥架，不锈钢桥架厂家。
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