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预应力张拉千斤顶装置的张拉力力值准确与否,将直接影响工程质量及生产。因此,对其进行校准,出具准确可靠的检测数据非常重要。桥梁智能张拉设备特点:(1)只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。(2)安装与施工非常方便:不用旋转任意安装的工作锚具;不用旋转千斤顶的径向方向;不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线;不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成子弹头形的尖状;安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。(3)限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。(4)不用张拉杆与张拉撑脚张拉。(5)本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。(6)稳定性更好:常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向,本系列张拉千斤顶为4点活塞导向;克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
所以迄今为止,还没有理论研究或经典公式能充分地预测锚具的特性。以钢绞线锚固体系为主要研究对象,根据锚夹具工作原理对锚夹具的力学性能进行初步的理论分析。通过ANSYS软件对锚夹具进行的数值模拟分析,得到锚夹具结构内外的应力-应变分布,应力集中及屈服百分比等,获得科学的理论依据,从而为锚具的理论研究提供借鉴作用。同时通过实验获取相关的实验数据,如锚环与夹片的相对位置,沿锚具外周表面的应变分布等,并通过将实验结果与ANSYS软件的分析结果进行比较,说明采用ANSYS模拟分析可以对锚具特性进行有效的预测。由此,我们可依据ANSYS软件所得到的分析结果,来揭示锚具内部的应力应变分布状况,为进一步改进和优化锚具设计提供理论依据。
在张拉和顶压作业中,严禁工作油压力超过额定压力。5、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢,在卸载时应慢慢打开回油阀,使油压缓缓下降。6、千斤顶作业时,构件两端严禁站人,并对危险地区加以防护。7、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致,不得偏扭。8、油泵的操作应徐徐加压,缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放,以免损坏油压表、油泵及千斤顶。9、在千斤顶负压的情况下,不得拆卸油顶和油管路,也不得拧动任何部位的镙丝。10、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车检修。11、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠,有无锈蚀、损坏或裂纹,不合格品严禁使用。12、顶推作业区应设明显的警告标记和监测人。
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