以下是:聚合物修补-欢迎来厂考察的产品参数聚合物修补-欢迎来厂考察,弘盛瑞达建材(北碚区分公司)为您提供聚合物修补-欢迎来厂考察,联系人:张经理,电话:400-8916178、13911693442,QQ:1320647876,请联系弘盛瑞达建材(北碚区分公司),发货地:昌平区兴寿镇东庄村。 重庆市,北碚区 北碚区,隶属重庆市,地处四川盆地东部川东平行岭谷区,位于重庆主城西北方向,是重庆两江新区的重要组成部分,还是重庆主城九区之一;属东南亚季风环流控制的亚热带湿润气候。辖9个街道、8个镇,总面积755平方千米。截至2022年末,北碚区常住人口84万人。将协助推动成渝地区双城经济圈建设。
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防腐聚合物砂浆 高强聚合物水泥砂浆
随着水工混凝土建筑物运行时间的增加, 工程 老化病害问题日益严重, 尤其是施工质量差或管理 不善的工程, 问题更为严重, 有的已危及工程运 行, 影响工程效益的正常发挥, 所以研制、推广应用 新型修补及防护材料具有十分重要的现实意义。经过多年工程应用和长期性能测试表明, 聚合物水 泥砂浆是一种理想的混凝土修补 防腐 防护材料。
聚合物高强砂浆,使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性.
一、应用范围 ,适用于工业、市政、桥梁工程与民用建筑中对混凝土结构修复用。 二、分类 ,按混凝土结构修复用聚合物改性材料分为单组份和双组份 ,单组份:“由水泥、细骨料和聚合物干粉、添加剂组成; 双组份:由水泥、细骨料的粉状材料和聚合物乳液、添加剂等组成。
性能指标 高强聚合物砂浆分为三类 结构修补专用:适用于C60以下强度等级承重混凝土结构的修复。 钢绞线专用: 适用于钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法。 高铁专用: 适用于C50以上强度等级特别是高速铁路预应力梁和轨道板混凝土结构的修复。
序号
项目
技术指标
结构修补专用
钢绞线专用
高铁专用
1
外观
粉料均匀、无结块。液料经搅拌均匀无沉淀
2
稠度mm
50-80
3
凝结时间
初凝min
≥45
≥45
≥45
终凝h
≤24
≤24
——
4
抗压强度MPa
7d
≥20.0
≥30.0
8h≥25.0
28d
≥60.0
≥60.0
≥60.0
5
抗折强度MPa
7d
≥8
≥6
24h≥10
28d
≥12
≥10
——
6
正拉粘结强度MPa
28d
≥2.5
≥2.5
≥2.5
7
收缩率
%
28d
≤0.1
≤0.1
≤0.1
*注1:对于有速凝及早强要求的材料,凝结时间由供需双方另行确定。
*注2:砂浆本体的正拉粘结强度如达不到《表1》6的要求可配合界面剂使用。
*注3:对于有耐久性指标的要求可参照GB/T 50476 混凝土结构耐久性设计规范执行。
重庆北碚弘盛瑞达建材有限公司技术力量雄厚,设备先进, A级改性环氧树脂胶生产工艺规范,检测手段齐全,各项管理严格,加之多品种、系列化的配套服务,重质量、守信誉的经营战略,给企业带来了勃勃生机,成为重庆北碚创税大户。 企业衷心感谢各界朋友对我方 A级改性环氧树脂胶产品的信任与支持,在今后的交往中,我们将一如既往,以“优异的 A级改性环氧树脂胶产品、良好的信誉、贴心的服务”奉献给用户,造福社会。
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水泥混凝土路面破损修复方案
水泥混凝土路面翻修施工相对来讲是比较方便也是比较容易的,一般需要先用破坏锤将路面破坏后,再对路基进行一定的压实处理,在施工中要重新完成基层和面层的铺设施工,所以从整体上来说,其工作量相对较大,在施工的过程中,其交通的通行质量要可能会受到比较大的影响,此外,在公路应用的过程中,也对其进行过一定的翻修,效果并不是非常的好,因此,相对较为理想的修复方案如下:
混凝土的修补法
对于混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷,一般采用新鲜混凝土进行修补。用于修补的混凝土,要级配良好,并须特别注意保证具有良好的和易性,以减少捣实工作的困难。
为了浇筑工作的顺利进行,应把构件中的蜂窝或空洞部分尽可能凿除,同时还要对混凝土修补部位进行凿毛处理,并老混凝土表面保持湿润清洁,不沾尘土。然后在钢筋和其周围的混凝土上涂抹一层水泥浆液或胶粘剂,(如用1:0.4的铝粉水泥浆液、1:1的铝粉砂浆,来造成一种强碱性环境,以强化老混凝土与新混凝土之间的粘结。)然后立即浇筑上新的混凝土。
混凝土浇筑可采用直接浇筑、喷射、压浆(预填粗骨料,然后灌入水泥砂浆)。当修补面积较大时可支立模板,捣实,养护。
水泥砂浆修补法
当损坏面积较小、较浅时可采用这种简单方法。使用本方法时特须注意的是加强压实。凝固后应在四周涂抹环氧树脂胶液、铝粉水泥浆液或其他胶粘剂。
混凝土粘结剂修补法
对于露筋、小面积的破损一般可采用混凝土胶结剂表面封涂的方法进行修补。用人工封涂法修补时,应由低向高,由内向外填抹,并保证在封涂缺陷的周围有2cm粘附面,封涂层的厚度一般不小于2.5cm为宜。
对于混凝土结构破坏较大且深入构造内一定深度时,可采用混凝土胶结剂浇筑涂层的方法加以修补。施工时应注意充分捣实,修补部位在早期、中期应避免高温。在雨季施工应采取遮盖措施,避免表面起砂,影响修缮质量。
环氧树脂材料修补法
环氧树脂具有较高的强度和抗蚀、抗渗能力,但由于环氧材料价格较贵,且工艺操作要求较高,因此,通常只有在特别需要的情况下使用。
修补表面处理的一般技术要求
混凝土表面要求做到无水湿,无有渍、无灰尘及其他污物,物软弱带。对混凝土面加以凿毛,保持平整、干燥、坚固、密实。
混凝土表面处理可用人工凿毛,然后用高压水或压缩空气吹净,或采用风砂枪喷砂除净的方法。
修补施工工艺要求
涂抹环氧树脂基液
(1)为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润,保持良好的粘结力,在涂抹环氧砂浆或浇灌环氧混凝土时,应先在表面涂一层环氧基液。
(2)涂刷时,应力求薄而均匀,钢筋和凸凹不平等难于涂刷的部位,须特别注意,反复多刷几次。涂刷基液厚度,应不超过1mm。
(3)涂刷方式,可用毛刷人工涂布,也可用喷枪喷射。为便于涂匀,还可在基液中加入少量丙酮(3~5%)。
(4)已涂刷基液的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入其上。
(5)涂刷基液后,须间隔一定时间,使基液中的气泡后,再涂抹环氧砂浆或浇筑环氧混凝土。时间间隔一般为30-60分钟。
涂抹环氧砂浆
(1)平面涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过1.0-1.5cm,底层厚度应在0.5-1.0cm,并用铁抹子反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。
(2)斜、立面涂抹时,由于砂浆流淌,应用铁抹子不断的压抹,并适当增加砂浆内的填料,使环氧砂浆稠度增大。厚度以0.5-1.0cm为宜,如过厚应分层涂抹,超过4cm时好立模浇筑。
(3)顶面涂抹时极易往下脱落,在涂刷底层基液时,可使用粘度较大的基液,并力求均匀。环氧砂浆涂层的厚度以0.5cm为宜,如超过0.5cm时,应分层涂抹,每层厚度可控制甾.3-0.5cm,每次涂抹均需用力压紧。
环氧材料的养护
(1)环氧砂浆的养护与水泥砂浆不同,重要的是控制温度,夏季工作面向阳的,应设凉棚,避免阳光直接照射。冬季温度太低,应加温保暖。一般养护温度以20℃±5℃为宜,养护温差不宜超过5℃。
(2)养护时间,在夏季一半天即可;冬季则须7天以上。
(3)养护期的前3天,不应有水浸泡或其它冲击。
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