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桥梁锚具的施工工艺一、准备工作1.联塔盛通将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。2.联塔盛通钢绞线上的锈蚀、泥浆。3.联塔盛通套上工作锚板，根据气侯干燥程度在锚板锥孔内抹上一层联塔盛通联塔盛通联塔盛通联塔盛通薄薄的黄油。4.联塔盛通锚板每个锥孔内装上工作夹片二、千斤顶的定位安装二、千斤顶的定位安装1.联塔盛通套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位足寸。2.联塔盛通装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接。3.联塔盛通装上可重复使用的工具锚板。4.联塔盛通装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。三、张拉联塔盛通三、张拉1.联塔盛通向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。2.联塔盛通测量预应力筋伸长量。3.联塔盛通做好张拉详细记录。四、锚固联塔盛通联塔盛通四、锚固1.联塔盛通松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩力带动下联塔盛通联塔盛通联塔盛通联塔盛通回程若干毫米。
克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。桥梁锚具进行张拉操作的技术要求1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求和现行标准的规定。2、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上应设连接构造。5、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。
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施加应力智能张拉依靠计算机运算，能控制施工过程中所施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。预应力张拉步骤：1.将钢绞线略微张拉，其松驰状态，检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在同一直线。2.当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时划上一个记号，作为量测延伸率的参考点并检查钢绞线有无滑动。3.当预应力加至设计规定值，钢绞线就可以锚固了，千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。4.张拉操作认真做到三对中，即孔道、锚固、千斤顶对中；一慢二快，即大缸充油慢，对中找平动作快。5.张拉时两侧同步进行，统一指挥，张拉时观察有无滑丝，滑移现象。6.在预应力张拉过程中，如果发生千斤顶漏油油表指针不回零的情况时，需要调换千斤顶油表，然后再把张拉设备应重新校验。
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