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因为西风天气易将尘土及砂砾刮起，粘附在基层上，造成防水层与基层的粘接。
由于塑料防护排水板在恶劣天气下铺设会受到影响，所以塑料防护排水板厂家不建议各位在恶劣天气下铺设排水板。
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（1）、铺设柔性防水层，选择涂料或卷材都可以。其施工条件要求基面含水率不大于9%，所以适宜在天气炎热且连晴5天以后的夏季施工。完工后，应做蓄水实验。
（2）、如做涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。防水涂膜的总厚度应在3毫米以上。
（3）、如做防水卷材施工，清理干净基层后，在卷材反面和基层刷粘结胶，按弹好的基准线由远而近的粘贴、辊压，后做接缝收头检查处理。
第二道铺设刚性防水层，应在道柔性防水层完成后的两天左右进行施工，主要以高级脂肪酸类砂浆防水剂、水泥、砂子、细石骨料、纤维为基本材料，防水层厚度应为20-30毫米。
1、按规范要求安装分格木条，分格设置为4000毫米×4000毫米。然后洒水使基面湿润，但不得有积水。
2、按由远到近、先高后低的顺序，将配制好的砂浆或细石混凝土进行逐个分格施工，同一分格一次完成，抹平压实。
3、初凝后，取出分格木条，压光并修整分格缝。
4、采用柔性密封材料嵌填分格缝，处理表面收口。施工完成后注意洒水养护。
5、如有屋面种植土，应在尽短的时间内覆盖上种植土。新建地下室、蓄水池、挡墙，回填之前可在外围（迎水面）铺贴一道防水卷材或涂刷防水涂料进行施工，但已竣工的地下室、蓄水池及新建的隧道等，则只能在背水面进行防水施工，且常年潮湿、难以干燥、通风条件差，所以防水材料须选择可在潮湿基面施工的，且、无味、无污染，以保证施工人员的和施工后的环保。因迎水面防水较易选材和施工，且考虑到论坛里多为装饰公司和业主，遇到背水面防水的情况更多，所以主要介绍背水面的防水施工：
不能采用柔性材料（防水卷材或涂料）施工。因该类材料的防水层与砂浆基面结合度不高，在背水面能承受的抗渗压力低，防水层易起鼓、脱落，难以起到防水作用，且施工环境，涂料有挥发性刺激气味，也影响工人的及。
宜采用高级脂肪酸类砂浆防水剂，既能保证施工，又能达到背水面防水的效果。
其施工方法大致相同,但也须根据其实际环境和情况对防水层进行设置(施工遍数、每遍厚度等),以下以地下室为例：
1、洒水使基面湿润，但不得有积水。
2、墙面：防水层总厚度（防水素灰浆+防水砂浆）不低于20毫米。首先用防水剂与水泥搅拌成防水素灰浆涂刷一至两遍，总厚度为2毫米；20分钟防水素灰浆表干后，用防水剂与水泥、砂子搅拌成防水砂浆分两次抹在基面，次厚度为8毫米，初凝后，再抹第二次10毫米。24小时防水砂浆层凝固后，洒水养护。
3、地面：防水层总厚度（防水素灰浆+防水砂浆）不低于20毫米。施工工序同墙面，防水砂浆只抹一次18毫米厚度即可，应抹平、压实。24小时防水砂浆层凝固后，洒水养护。
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水泥基面牢固、结实、不起壳，杜绝砂浆起壳现象，好混凝土层与砂浆找平层一起浇注；如果先捣混凝土层，则要求砂浆层的厚度不低于4cm，叉车道则要求更厚一些。2.要求表面不起砂，硬度好，没有水泥粉化现象。要求A、优质水泥。 B、新倒水泥砂浆层要充分保养
3.水泥基面平坦、无凸凹不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩。
4.要求地面平整性不大于涂装要求厚度（用3 米直尺平靠）；
5.表面干燥，含水量小于6,保持地面干燥无油污,切记水泥地面保养期过后进场施工前5天,不能用水冲洗或拖把拖地.
6.地坪表面的PH值应在6.0~8.0
7.地面无油污、其他油漆、乳胶漆、泡泡糖等残渣；
停车场地坪漆施工时环境要求及保养维护
1、环氧树脂地坪漆施工时的环境要求：A、基面含水率：在6%以上时不能施工非水性环氧地坪；B、空气中湿度：在85%以上应停止施工；C、施工温度：低于5℃应选用特殊配方。
2、环氧树脂地坪漆保养维护：环氧地坪漆是高价值、高质量、高要求的产品，需要细心的保养与维护，正确的使用方法可使地面常保如新，并且可以延长使用年限，措施如下：
①凡进入车间人员需换鞋（以免将外面泥砂带入车间而划伤地面）；
②凡是硬件，须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面；
③拖拉栈板需充分将栈板升离地面，转弯时要特别注意栈板角切勿刮伤地面；
④清洁地面时需用软质拖把或干湿两用吸尘器，可用清水或清洁剂清洗，但要注意地面湿滑；
⑤若因使用时间较长而造成磨损或刮花，小面积可进行局部修补，若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。
⑥推车、板车之车轮请用硬质或弹性胶轮，并厂房内外分开使用。
装配式地下车库是把预先制作的“墙壁”插入地下深槽，盖上带有“天窗”的屋顶，再用机械挖出“屋内”泥土，上海建工机施公司如同搭积木一样，在华东医院高楼包围中建成了国内首座超深装配式大型地下车库。2010年8月28日，该车库正式交付使用，解决了医院的停车难问题，也标志着我国城市建筑密集区地下空间开发技术又有新的突破。新建的华东医院地下车库位于医院北区地下约10米，分上下二层，占地面积3300平方米，总建筑面积7000多平方米，共有近200个车位。地下车库“墙壁”与近的建筑基础相距仅2.4米。海建工机施公司为此对预制地下墙施工技术予以改进和创新，用于该工程后，所遇到的难题迎刃而解。该工程对预制地下墙的长度，从常规的10米加长为20.5米，对其施工过程中可能发生的变形予以充分论证，不仅使其质量比现浇地下墙质量更易控制，而且使地下建筑四壁安装一步到位，减轻对周边建筑的震动，并使地下建筑不断向纵深拓展变为可能。
采用预制地下墙施工工艺，还解决了施工场地小，以及控制噪音、尘土等在中心城区施工所面对的一系列问题。该工艺对繁华都市如何充分利用地下空间有着广阔的推广和发展前景
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