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受短路的能力看,无疑环氧浇注式是的由于它的绕组是在模具内进行整体浇注,经加热固化成型,从而形成一个机械强度很高的圆柱体,因而在结构上具有很高的幅向与轴向机械强度,无论从运行实践或突发短路试验结果都证实了这点。冲击过电压的特性以及绝缘特性看,也以环氧浇注式较好由于浸渍类干式变压器主要采用饼式线圈,而作为饼间绝缘介质的空气其绝缘强度又大大低于环氧树脂,所以相对来说,浸渍式干变的尺寸较大,而相应的饼间电容较小,所以在冲击过电压作用下的过电压分布特性较差。根据美国的经验,即使采用杜邦公司的NOMEX纸、VPI工艺的浸渍式OVDT型干变,其基准冲击水平仅能达到150kV,与此相应的只能制造35kV级的干变,相反,国际公认的环氧浇注干式变压器可达250kV,即可以制造66/77kV级的干变。
电力油浸式变压器的常见故障及其处理方案:为了迅速查处故障所在并尽快做出相应处理,应该有条理的依次掌握下列情况:油浸式变压器上层的油的温度,系统有无动作,运行人员有无操作,系统运行的状态和负载状态,天气与周围环境,事故现象与发生原因等。下面介绍几种常见的故障,处理方案如下。油浸式变压器超负荷工作,应按规定减小负载;如有漏油、油位过低或过高,温度过热,响声不正常等,应停电后设法尽快;油温较高,但油位低,应立即加油;因为漏油严重使得油位迅速下降,将瓦斯保护改为只动作于信号,并立即采取措施堵住漏油部位,并立即加油;油位如果因为温度过高而逐渐升高,甚至有可能高于指示位置,应立即放油,使其降至适当的高度,防止油逸出;绕组或者铁心故障发生时,应测量各相的绕组之间的直流电阻进行对比,如果差别较大,说明发生了绕组故障。再检查铁芯外观,再用直流电压下用电流表发测量片和片之间的绝缘电阻,如果损坏的不严重,可用在损坏部位涂漆的方法解决。如果油浸式变压器工作过程中有强烈的噪音,油枕门损坏,出现喷油烟的情况,油色变深,油内有碳质,套管发生破裂,严重放电并有短路可能,此时无论有无备用油浸式变压器都应该立即停止油浸式变压器的使用,尽量节省时间,减小危险发生的几率。
应用任务机器的任务特性降低损耗,假如容量随着变压器负载大小同步改动,消弭或增加“大马拉小车”景象,就能降低损耗。由于负载的变化,使任务机器的电压忽高忽低,很多时分使机器脱离了任务区。假如电压随着负载的变化而调整,使任务机器一直坚持在zui率左近,尽量坚持三相电流均衡,消弭或减小谐波,就能使能耗降低。依照上述四种措施可消费出经过改良材质、部件构造、任务原理和采用其他办法节能共4类20多种变压器类商品。如措施组合,节能会更多。降低负载损耗:采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线,进步导电系数。适当降低电流密度,改善绝缘构造,采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组全体套装、自粘线、自粘纸,减少绝缘体积,进步绕组填充系数,减小绕组尺寸,采用优化设计。
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