以下是:GSJ50-50KN聚酯土工格栅欢迎实地参观的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产品分类 土工格栅 发货城市 山东泰安 起订量 1000平方米 产品单价 1元/平方米 库存总量 99999999平方米 品牌 润德 GSJ50-50KN聚酯土工格栅欢迎实地参观,润德复合材料(楚雄市分公司)为您提供GSJ50-50KN聚酯土工格栅欢迎实地参观,联系人:李峰,电话:0527-88266222、17768165506,QQ:6951688,请联系润德复合材料(楚雄市分公司),发货地:岱岳区大汶口石膏园区。 云南省,楚雄彝族自治州 楚雄彝族自治州,隶属云南省,位于云南省中部偏北,地跨北纬24°13′~26°30′、东经100°43′~102°32′之间,区域面积28438.41平方千米。楚雄彝族自治州属亚热带低纬高原季风气候。截至2021年10月,楚雄彝族自治州辖2个市、8个县。州政府驻楚雄市。截至2022年末,楚雄彝族自治州常住人口为237.2万人。
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横向搭接50 cm。纵,横向均面用L 型钉固定。锚固钉间距:纵横向均为50 cm ,为保证塑料土工格栅搭接处满足抗拉强度要求,在“L”型钉锚固基础上,搭接处采用22 号双股铁线绑扎。层填料不宜采用18~21 t 压路机及振动压路机。纵向搭接30 cm 绑扎节点间距为15 cm。由每片网的中间开始固定。禁止一切机械车辆在格栅表面直接碾压。进货数量要考虑搭接增加部分。塑料网格应满足下列指标。CE131 土工网各项性能指标。①网幅宽(m) 215②网孔尺寸(m) (27 ×27) ±3③网厚(m) 5. 2④单位面积重量(g/ m2) 660 ±35⑤大拉伸力(kN/ m) 5. 8⑥大荷载时变形率≤( %) 16. 5⑦10 %变形时荷载≥(kN/ m) 5. 2⑧5 %大荷载时变形率≤( %) 3. 7。
无明显色差,色斑,塑化均匀良好,表面光滑,无明显毛刺,不允许断股并股,无糊孔,细股,卷捆整齐,严禁,不允许有断接。 要严格控制塑料土工格栅进场质量,进场前作相关的理化指标试验。产品外观:色泽均匀。
可以推迟疲劳裂缝出现3~9 倍,可减少结构层厚度达36 % ,减少车辙痕迹50 %。塑料土工格栅,无需异地取材,省工省时,施工简单快捷,可大大降低施工成本。
减少50 %的占地面积,延长使用寿命,降低维修费用,结合喷锚混凝土施工方法处理道路两边护坡,不仅可节省30 %~50 %的投资,而且可以缩短工期一倍以上。
从而大大地增加了土体的自身稳定性,对土的加固效果,明显高于其他土工织物。凭借特殊且强大的作用机理,土工格栅可迅速提高地基承载力,加快施工进度,控制软基地段沉降量发展,缩短工期,使公路及早投入使用。土工格栅因其材质,生产工艺的不同也分为不同的种类,且作用不同。塑料土工格栅,经编土工格栅和玻纤土工格栅虽然都属于格栅类产品,但它们的生产工艺,制造原料及物理力学性质指标各不相同。根据标准。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移合格的塑料格栅必须采用优质原材料。否则待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。 路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
根据自己的需求和价格的高低,择优购买。如果对此产品还有疑惑的朋友们,可以通过查找相关的书籍进行了解,也可点击我们的行业资讯获取更多资讯。 主要从事土工合成材料的研究,开发和推广应用。在知名专家和科研院校的帮助指导下,引进先进设备,成功开发,生产出了各种规格钢塑土工格栅产品,PP塑料土工格栅,高强土工格室和增强型土工格室,单向拉伸土工格栅,双向拉伸土工格栅产品,经编涤纶,玻纤格栅,并达到先进水平。所以说如果有需要购买土工格栅的朋友们可以先去土工格栅厂家车间去看一下满足了工程对该产品的要求,也彻底改变了该类产品信赖进口的局面。
大家有没有发现有的公路经过汽车长时间的碾压,公路会出现沟壑,导致路面不平。那是因为路面之下地基中没有土工格栅或者是已经损坏导致的。土工格栅作为一种土工合成材料,它具有独特的与性能,能够运用到渣场,码头,水坝,公路,铁路,桥台,引道等领域,能够起到软土地基加固,挡墙和路面抗裂的作用。
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格栅铺设时,应保持其平整,拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设,不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州,南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅,固定所需材料为:50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,2英寸钢钉。钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上,不能用锤子直接敲击玻纤。采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动。
钢钉可用锤击或射钉射入。每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段再将格栅纵向拉紧并分段固定先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。
在实际作过程中,施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响。因此,加强质量监督,提高施工人员技术水平显得尤为重要。施工注意事项:严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向,急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的损坏。玻纤格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得施工。
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