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变压器是输配电系统中一种极端重要的电器设备，但由于各种缘由，在运转中有时会呈现缺陷。依照检修工作的性质，变压器检修分为大修和小修。习气上油浸变压器但凡需求放油吊芯（或吊开钟罩）中止检修的则称为大修；假定不需求放油，不吊芯（吊开钟罩），只在外部检修或补油、中止油处置称为小修。运转中的变压器，当发现异常情况或经实验判明有内部缺陷时，应提早中止大修。变压器大修项目，吊开钟罩或吊出器身检修。线圈、引线及磁（电）屏蔽安装的检修。铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、衔接片及接地片的检查。油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修。平安维护安装的检修。测温安装的校验,瓦斯继电器的校验。操作控制箱的检修和实验。无励磁分接开关或有载分接开关的检修。全部密封胶垫的改换和组件试漏。必要时对器身绝缘中止单调处置。变压器油处置或换油。大修后的实验和试运转。可分别变压器大修一同中止的技术改造项目（如油箱机械强度的增强，器身内部接地安装改为外引接地，油位计的改良，储油柜加装密封安装。）。后，打扫油箱并中止喷涂油漆。
主变压器是变电站内的为关键电气设备。变压器在运转中由于铜损、铁损的存在而发热，它的温升直接影响到变压器绝缘资料的寿命、机械强度、负荷才干及运用年限。为了降低温升，进步功率，保证变压器平安经济地运转，变压器必需中止冷却。高压变压器常用的冷却方式普通有三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷。深圳地域110kV等级及以上变电站主变压器均属于大型变压器。其中，110kV站主要采用油浸式自冷，少局部采用油浸式风冷。油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依托空气的对传播导将热量分发。而油浸风冷式是在油浸自冷式之外，在油箱壁或散热管上加装风扇，应用风扇辅佐冷却。加装风扇后可使变压器的容量大幅增加。常规变压器的冷却普通采用强迫油循环风冷却方式。该冷却系统主要由热交流器、循环油泵、风扇，及产生控制信号的负荷电流互感器、油温度计、线圈温度计、油流信号器和继电逻辑控制安装等组成。不时以来，冷却器的控制回路根本由继电式的布线回路产生控制逻辑来完成。冷却器的转换普通只能手动切换，就地及远方控制和监视信号靠二次电缆来传输。工程量大，自动化水平低。为此，对主变压器冷却器的控制系统中止改造，例如深圳某220 kV变电站站就曾经采用PLC作为主控制器中止冷却器组的控制。
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