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铁路路基加固用单向格栅全国销售点

  • 公司: 润德复合材料有限公司(河池分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张国栋
  • 更新时间:2025-05-26 07:50:48 ip归属地:河池,天气:阵雨转中雨,温度:17-22 浏览次数:3
  • 所在地:河池
  • 标题:铁路路基加固用单向格栅全国销售点
  • 来源: talyyl5352
铁路路基加固用单向格栅全国销售点
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  • 铁路路基加固用单向格栅全国销售点
				 


以下是:铁路路基加固用单向格栅全国销售点的产品参数
产品参数
产品价格2
发货期限电仪
运费说明3
品牌润德
产品类型土工格栅
起订量1000㎡
产品单价1
单位元/㎡
供货总量999999999㎡
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以下是:铁路路基加固用单向格栅全国销售点的图文介绍



以节约成本。单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时。施工简单快捷,可大大降低施工成本。单向土工格栅应该说是目前使用量比较大的路基增强建材。




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 保证其性能不受影响。更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。沥青混凝土中的集料可以贯穿其中6)集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构。这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动。使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态。从而达到减少裂缝的目的。实践表明。作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中达到67Gpa由于土工格栅的模量很大一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米。其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力。



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发布时间:2017-12-27 10:23:42 技术支持:sz5e.com

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