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我公司主营不锈钢管,不锈钢板,不锈钢管,不锈钢板,不锈钢卷板,不锈钢棒,不锈钢管件等各汇总不锈钢产品,规格全,价格低!产品材质: 1Cr17Ni7(301)、0Cr18Ni9(304)、1Cr18Ni9Ti(321)、201、304、304LN、316、316L、316LN、321、309S、310S、 317L、904L、409L、 0Cr13、1Cr13、2Cr13、3Cr13、7-4PH、17-7PH、904L、2205、2520、2520Si2、310S、F51、F53、F60、F61、F55、S32205、S32750、S32760、S32550、1.4460、1.4462、1.4529、1.4539、SUS630S30408 S31603 S32168 S30403 S31608 S31008 S30908 06Cr19Ni10 022Cr17Ni12Mo2 06Cr25Ni20 022Cr19Ni10 06Cr23Ni13 06Cr18Ni11Ti TP304(0Cr18Ni9)、TP321(1Cr18Ni9Ti)、TP316(00Cr17Ni12Mo2)、TP316Ti(0Cr18Ni12Mo2Ti)、TP316L(00Cr17Ni14Mo2)、TP317(0Cr19Ni13Mo3)、317L(00Cr19Ni13M03)、309S(0Cr23Ni13)、TP310S(0Cr25Ni20)、不锈钢。产品名称:板材、管材、棒材、直条、带材、型材、焊材、不锈钢镜面板、不锈钢防滑板,不锈钢拉丝板,不锈钢卷板、不锈钢中厚板,耐热不锈钢管、厚壁不锈钢管,大口径不锈钢管,不锈钢扁钢,不锈钢槽钢、不锈钢无缝管等。我公司认真对待每一项合作,材质、规格、数量能够完全满足用户的要求。随时欢迎用户来我公司考察指导工作。质量、价格、服务不比不明显,有比较才有鉴别。
特色加工: 不锈钢天沟加工宽度:1500MM内,长度:6000MM内,厚度:1.0-14MM 激光切割厚度:0.5-20mm,宽度:2m内,长度:6m内,精度 ±0.3mm 水切割厚度:2.0-200mm,宽度:3m内,长度:9m内,精度 ±0.5mm 不锈钢分条厚度:0.1-14mm,宽度:一般10mm以上,特殊10mm以下 板材拉丝、镜面抛光厚度:1.0-25mm,宽度:2000mm内 整卷镜面加工厚度:0.5-2.0mm,宽度:1219mm内, 不锈钢圆片加工成品直径:90-630mm,成品厚度:0.4-3.0mm 不锈钢花纹板加工厚度:0.4-3.0mm,宽度:标板,长度:标板 不锈钢压花板防滑板厚度:0.8-8.0mm,宽度:标板,长度:标板 超厚板折弯厚度:80mm内,长度:15000mm内 1.自提。可以到我公司仓库所在地提货。 2.货运。现在物流四通八方,十分方便!我们会选择有实力,信得过的物流商为客户提供性价比高,比如食盐/汗迹/海水/海风/土壤等等的送货!发物流后,我们会告诉客户物流单号和物流联系,让客户直接跟踪,更放心! 3.如果数量较少,例如需要样板,可以发快递,方便快捷!
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据印度Jindal不锈钢公司(JSL)销售部门负责人Vijay Sharma称,该公司已联手印度铁路部门,推进铁路货车、客车车厢,以及铁路基础设施特别是铁路桥梁的现代化。目前,该公司在铁路客车车厢领域的市场分额占到60%。未来4-5年,印度铁路部门计划每年生产约1万个不锈钢铁路客车车厢。 印度有7500公里的海岸线,有必要使用不锈钢基础设施。海洋环境中高的空气载盐致使基础设施快速腐蚀和退化。特别是这些地区的桥梁,面临严重的坍塌风险。根据行业数据,印度现有约13.5万座铁路桥,其中25%以上超过100年,需要立即更换。首座不锈钢人行天桥2019年将在孟买Bhayandar站建成。尽管每年修复的桥梁超过1000座,但桥梁重建工作严重积压。 JSL生产提供的铁路货车与客车用不锈钢材料已经过测试,并被RDSO认可。除了向铁路部门供应不锈钢外,JSL还在整体铁路客车厂组织开展装配培训,以提高他们的产量。目前,铁路客车车厢正在向由碳钢向不锈钢转换。 不锈钢具有高抗冲击强度,不变形,碰撞期间可吸收更多的能量。这可防止发生事故时生命受损。简易的设计、装配以及降低寿命期成本,令不锈钢较其它金属具有优势。此外,耐腐蚀、耐火、高强度重量比、易焊接、施工速度快等特性,使不锈钢成为铁路客车车厢与铁路基础设施的理想选择。
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