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变压器几乎在所有的电子产品中都要用到,它原理简但根据不同的使用场合(不同的用途)变压器的绕制工艺会有所不同的要求。如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通ф2,ф2的方向与ф1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加,ф1也增加,并且ф1增加部分正好补充了被ф2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率。
做变压器空载试验的目的如下:量取空载电流及空载损耗,可以计算出变压器的励磁阻抗等参数,并可求出变比。能发现变压器磁路中局部和整体缺陷,如硅钢片间绝缘不良、穿心螺杆或压板的绝缘损坏等。因为当存在这些缺陷时,由于铁心涡流损耗增加,空载损耗会显著增加。能发现变压器线圈的一些问题,如线圈匝间短路、线圈并联支路短路等。因为短路匝的存在,其中流过环流引起损耗,也会使空载损耗增加。为改善变压器在受到冲击电压(大气过电压或操作过电压)袭击时绕组首端电位的梯度分布,希望绕组具有较高的串联电容(纵向电容),从而出现了纠结式绕组结构。纠结式绕组是以连续式绕组为基础得到的,它线段中相邻导线在电气上不是直接相连,而是间隔若干个线匝再串联起来的。因此相邻导线间不是变压器的匝电压,而是若干倍的匝电压。由于相邻导体间电压增高而提高了匝间串联电容,因此也有将这种纠结式绕组称为“高串联电容绕组”。纠结式绕组由纠结线饼组成,全部是纠结线饼的称全纠结式绕组,适用于22OkV及以上电压等级。一部分纠结线饼和一部分连续线饼组成的绕组称纠结连续式绕组,用于63一220kV电压等级。纠结式绕组外形与连续式绕组类似。
油浸式变压器是以油作为变压器主要绝缘手段,依靠油作冷却介质(自冷。风冷。水冷)。铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受 运输的颠震。线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至低。油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了 变压器的高度。由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下 降。油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的高性能变压器,其性能优势为损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造。
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