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重庆大桥防撞护栏多为路缘石+护栏的双重组合。作为“桥都”,重庆的跨江大桥、立交桥很多,此次发布的局部修订稿,无疑也是为重庆的桥梁设计、建设及投用的增添了一份强有力的保障。目前,重庆的桥梁防撞护栏安装情况如何?上游新闻记者展开了调查。
嘉华大桥:路缘石+护栏高约80cm。2007年6月16日通车的嘉华大桥,道路的等级为城市快速路,该桥由上海市政工程设计研究总院与重庆市交通规划勘察设计院共同设计,而前者正是现行规范和此次局部修订稿的作者。根据局部修订稿,嘉华大桥应属于A级桥梁,车行道外侧必须采用防撞护栏。
笔者来到嘉华大桥上发现,该桥两侧设置有1.5m宽、高于行车道的人行道,二者之间由路缘石+护栏的防撞护栏阻隔。记者使用卷尺测量发现,嘉华大桥设置路缘石+护栏高度大约有80cm,其中路缘石的高度约为35cm,金属护栏的高度约为45cm。
嘉华大桥为双向8车道,而在分隔双向的车道之间,也设置有中央防撞护栏。由于车流量大,记者未能去往中央防撞护栏旁进行测量,但目测高度超过了位于两侧的防撞护栏。
杭州这起天桥被撞坍塌事故再次敲响了沉重的警钟,各地天桥设施管理部门有必要审视一下辖区内天桥是否存在隐患?有无必要的防撞设施?措施能不能在关键时刻发挥作用?无论如何,必要的防撞设施、刚性的措施是危急时刻保命的阀,不可或缺。期待各地都行动起来,结合实际,借鉴先进技术和先进地区的理念、经验,想方设法拉长防撞短板,保障人民群众的生命财产。
“公共绝非小事,必须坚持发展,扎实落实生产责任制,堵塞各类漏洞,确保人民生命财产。”值得我们思考的是,可否从既往的天桥被撞事故中总结一些规律性的东西?能不能给天桥防撞多加一道保险?答案是肯定的。
天桥除了防超高,天桥桥墩也需加强防撞保护。业内人士介绍,可建造防撞墩、防撞桩、防撞护栏等设施将车辆与桥墩“隔离”,确保天桥。可见,避免天桥被撞的办法不是没有,也不存在技术上的难度,关键是管理部门要有责任心,舍得投入。
能耐弱酸腐蚀304不锈钢在20℃时在10%硝酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米,在10%沸醋酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米,在20℃时50%柠檬酸中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米,在20℃时20%氢氧化钾中的腐蚀速度为每年小于0.1毫米,在。 先不说家家都能住上别墅,至少在每个城市都有些土豪住是别墅。人们能住得起别墅,对于防护还是要求比较高。在建设规划装饰时候我们对整个别墅护栏建设也是该注重,比如对别墅院内草坪不锈钢复合管护栏以及阳台不锈钢复合管护栏等等都是该需要我们进行精心选材料,只有这样通过精心设计选合理材料才会使我们家更加温馨大方。
其次,仔细考察镀锌加喷塑桥梁护栏价格。不锈钢栏杆有许多种材质,比如市面上面出售多的201、304、316、321材质,不同的材质有着不同的优势,而不同的材质也有着不同的价格。有一些厂家为了可以吸引到消费者的注意与购买,往往会偷工减料然后降低栏杆的价格。所以,大家在购买的时候对于栏杆的价格标准也要注意一上。假如发现价格偏离市场价格太多,那么也要注意一下栏杆是否存在偷工减料了。
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