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主营310S不锈钢板、316L不锈钢板、304不锈钢板、321不锈钢板，不锈钢卷板、不锈钢冷扎板、不锈钢热扎板、不锈钢板材，价格低，质量好！尺寸标准，表面光洁度好，公差可达到±0.01mm。公司代销日本新日铁，韩国浦项，美国进口的不锈钢材料，产品符合美国ASTM，中国GB，日本JIS等标准。材料用于五金制品，机械，食品机械，船舶，汽车，门窗，家具，大型机械等。并以优质的产品赢得了广大客户的信赖。 我公司（太钢集团），长期供应不锈钢板、白钢板，不锈钢管、不锈钢型材、冷轧平板 、冷轧卷板 、热轧平板 、热轧卷板 、不锈钢带及各种不锈钢管道配件等。 加工表面有：2B板、BA板、8K镜面板、拉丝板、磨砂板、雪花砂板、不锈钢无板、装饰面不锈钢板、彩色不锈钢板、镀钛不锈钢板、蚀刻不锈钢板、油抛发纹不锈钢板、HL不锈钢板、NO.4不锈钢板、3D立体不锈钢板、喷砂不锈钢板、压纹不锈钢板、不锈钢板热轧No.1、不锈钢板卷板、不锈钢板平板、工业No.1不锈钢板 可开不定尺寸。 产品广泛应用于装璜、造纸、化工、冶金、石油、、乳品、 饮料、糖厂、家具、机械、污水处理 等行业。产品符合中国GB、日本JIS、美国ASTM、英国BS、欧盟DIN等执行标准。 欢迎不锈钢经销商、厂家前来惠顾指导。自产自销为您提供成本低廉，品质精良的产品。同等质量我们比的是价格，同等价格我们比的是质量。
据印度Jindal不锈钢公司（JSL）销售部门负责人Vijay Sharma称，该公司已联手印度铁路部门，推进铁路货车、客车车厢，以及铁路基础设施特别是铁路桥梁的现代化。目前，该公司在铁路客车车厢领域的市场分额占到60%。未来4-5年，印度铁路部门计划每年生产约1万个不锈钢铁路客车车厢。 印度有7500公里的海岸线，有必要使用不锈钢基础设施。海洋环境中高的空气载盐致使基础设施快速腐蚀和退化。特别是这些地区的桥梁，面临严重的坍塌风险。根据行业数据，印度现有约13.5万座铁路桥，其中25%以上超过100年，需要立即更换。首座不锈钢人行天桥2019年将在孟买Bhayandar站建成。尽管每年修复的桥梁超过1000座，但桥梁重建工作严重积压。 JSL生产提供的铁路货车与客车用不锈钢材料已经过测试，并被RDSO认可。除了向铁路部门供应不锈钢外，JSL还在整体铁路客车厂组织开展装配培训，以提高他们的产量。目前，铁路客车车厢正在向由碳钢向不锈钢转换。 不锈钢具有高抗冲击强度，不变形，碰撞期间可吸收更多的能量。这可防止发生事故时生命受损。简易的设计、装配以及降低寿命期成本，令不锈钢较其它金属具有优势。此外，耐腐蚀、耐火、高强度重量比、易焊接、施工速度快等特性，使不锈钢成为铁路客车车厢与铁路基础设施的理想选择。
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