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隧道喷浆专用喷浆车广泛适用于大型隧道喷浆施工，具有、人性化的特点，取代了传统的人工上料施工模式，极大限度的节省了劳动力，避免了人工上料扬尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。
全自动上料喷浆车配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。
全自动上料喷浆车特有机械自动下料设备，只需配备2-3人就能轻松自如操作喷浆机，较人工下料情况下需配备6-10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力，减少高危环境作业人员。喷浆机料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。
湿喷机采用加厚钢板，高技能喷漆，漆面工艺采用汽车喷漆工艺，我们坚持把产品做精做细的理念，让每一位客户都能购买到放心产品！喷浆机出厂前已按照规定添加好适量液压油，我们用心为您做好每一款湿喷机！
隧道湿喷机输送管的局部磨穿,通常只修正弯管，由于正常情况下，直管的某些地方有些磨穿时，其他各部分也接近磨损极限，没有修复价值，而弯管通常先磨坏弯部。修复办法是在废管上割下适当的片料，并用砂轮机打磨受损部位和片料，挑选适合管材的焊条焊接即可。其间应留意修正处的曲率。
隧道车载喷浆机多少钱一台_硕力重工。车载喷浆机厂家表示当湿喷台车的主液压缸带动混凝土输送泵的一柱塞退回,滑阀驱动缸便开启滑阀的吸入门,关闭滑阀的输送门,混凝土输送泵的一柱塞腔通过滑阀的吸入门,从料斗中吸入混凝土。与之相适应的另一滑阀驱动缸便开启滑阀的输送门,关闭滑阀的吸入门,三一车载喷浆机，另一主液压缸推着混凝土输送泵的另一柱塞把柱塞腔内的混凝土通过开启滑阀的输送门,经Y型管和与其相连接输送管道,把混凝土输送至施工工地,车载喷浆机通过两个混凝土吸、送柱塞缸输送系统交替工作,实现混凝土的连续输送。Y型管即为一端连接两个滑阀的输送门和另一端连接施工工地的混凝土输送管道的三通管道。
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隧道喷浆专用喷浆车是全自动喷浆车，是在传统喷浆机基础上衍生出的新一代锚喷支护设备，集料仓自动投料、自动加注速凝剂、自动行走等各项功能于一体，配置方向盘助力系统，支持无电料斗举升操作，支持气刹，让操作更简单。隧道喷浆专用喷浆车广泛适用于大型公路、铁路隧道、水电站、地下工程、边坡防护等喷射混凝土工程量巨大的作业环境。
喷浆车生产厂家，隧道喷浆专用喷浆车分为车载式喷浆车和工程型喷浆车两大类，车载式喷浆车主要有一拖二单料斗车载式喷浆车，一拖二双料斗车载式喷浆车，一拖三双料斗车载式喷浆车。工程型喷浆车主要有工程型一拖二单料斗喷浆车、工程型一拖二双料斗喷浆车和工程型一拖三双料斗喷浆车。隧道喷浆专用喷浆车配置有多款，动力系统可选择单缸、双缸、四缸;喷浆设备可根据工程量的需求选择两台喷浆机、三台喷浆机;上料容量可根据工程环境的高度选择单料斗及双料斗。隧道喷浆专用喷浆车配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。
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