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4月末，CSPI国内钢材综合价格指数为866点，比3月末上升179点，升幅为293%，比3月份涨幅加大了2个百分点;据钢铁旬报统计，4月中上旬重点钢铁企业粗钢累计日产量为1721万吨，比3月份上升23%，推算日产水平将超过3月份。 在钢价开始回调的情况下，钢铁产量增长失去动力，但仍保持较高水平，对铁矿石需求形成支撑因素。据钢铁监测，4月末，企业进口铁矿石库存量为3829万吨，环比上升221万吨，升幅为12%;进口铁矿石港口库存量为10008万吨，环比上升377万吨，升幅为91%，再达到1亿吨。 1季度，生铁产量为66亿吨，同比710万吨;而同期进口铁矿石42亿吨，同比1472万吨。国内市场铁矿石供大于求态势仍未扭转。据钢铁统计，3月份会员钢铁企业扭亏为盈，但一季度会员钢铁企业盈亏相抵后实现利润为亏损848亿元，行业面临的形势仍然艰巨。
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目前，南非、英国、澳大利亚、比利时等已相继采用3Cr12不锈钢制造大型公共汽车、煤炭运输车辆、城市地铁车辆以及各种规格的清扫车(包括的大型清扫车、洒水车和拖车等)，或者是将3Cr12和304L不锈钢组合使用。不锈钢还广泛应用于各种零部件。 以不锈钢密封圈为代表的金属密封圈已经成为石棉密封圈的主要替代产品。以不锈钢为基板覆以橡胶制成的金属密封圈，不锈钢基板多采用SUS30具有耐高温、耐腐蚀和性好的优点。另外，发动机在工作时，由于油温升高、油黏度、油质劣化，会出现一系列故障，历来汽车行业都使用管式热交换器对油进行冷却。 为了冷却效率，紧凑结构，一些生产企业改用不锈钢板式换热器，材料多采用SUS30SUS430和SUS409L。在汽车用紧固件方面，虽然上习惯使用低合金冷镦钢材料，但在汽车发动机、传动中一些条件十分恶劣的部位，使用不锈钢也不鲜见，而且用量呈上升趋势。
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