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球墨铸铁管现在在人们的身边是经常出现的，有着很广阔的使用。这样就有很多人都开设球墨铸铁管厂家，想要满足大家的需求，有着不错的利润。不过球墨铸铁管很多人都不了解，质量也是参差不齐。今天就来介绍一下球墨铸铁管吧。
球墨铸铁管能够使呈环形交织安置的煤气，与空气喷嘴所喷出的煤气与空气射流很好的充沛混合、预热、着火燃烧，随后烟气经拱顶折返，然后构成一个夹在两股反向气流中间的烟气回流漩涡。这样构成的回流漩涡能够对上行混合气流的预热实行了提早着火与火焰的安稳，它的自安稳特色能够确保整个气流流场的安稳。
由此我们能够看出球墨铸铁管现已彻底到达了快速、高强度、安稳的传热意图，进而就能够进步球墨铸铁管的功率，能够到达节省燃料、节约出资的意图。然后使得球墨铸铁管的使用寿命能够得到延伸。球墨铸铁管是依照国标要求出产的，它具有铁的实质、钢的功能、防腐功能优越等特色，首要用于市政、工矿企业的给水、输气等。
现有的 8 个标准分别为：
EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的也 都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。 2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)
试验荷载和使用位置的规定
井盖
标准
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900
轻型 重型 轻型 普通型 重型 轻型 普通型 重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400
试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂缝荷载/kN
180 105 50 10
400
2 使用场合
仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车
3 标准比较
从上述标准分别规定的试验荷载(或裂缝荷载) 与相应使用范围可以清楚的看出：
1) EN124
规定的荷载等级，使用范围清 晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的 差距。实际上按我国标准生产的各种井盖均达不到 欧洲标准 EN124 的要求。因此，我国所有出口井盖 的企业，做出口井盖时均按 EN124 生产。
2) CJ/T3012-93
虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级，但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当，但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了， 井盖的承载能力自然降低了，隐患就存在了。
4) JC 889-2001
标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。井盖，水箅，沟盖板
此类产品都隶属于市政建设范畴，虽然执行标准不同，但是经过质监部门的相关检测，和部分文件规定水箅，沟盖板的执行标准会在近期出台。
1、牌号和化学成分
球墨铸铁管用钢的牌号和化学成分应符合GB 3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。
2、制造方法
球墨铸铁管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。
3、球墨铸铁管及管接头
3.1 带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。
3.2 钢制管接头应符合YB 238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。
4、力学性能
球墨铸铁管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。
5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。
7、水压试验水压试验应在球墨铸铁管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。
厂家分析球墨铸铁管安装不到位的原因
在球墨铸铁管的安装过程中极易出现安装不到位的情况，今天我们就了解下球墨铸铁管安装不到位的原因，安装不到位的原因可以分为以下四个原因：
1、采用绳子和滑轮进行安装时管道两侧的滑轮不易处于管道中心线位置，这样即使管道两侧用力一样也不能保证其受力均匀的针对这种情况制作了一只钢马鞍其内径略大于管外径，并在其下口处于管道中心线的位置焊吊钩，安装时将马鞍置于管道承口端。
2、常用的润滑剂为肥皂水，而它在积水的沟槽中或气温较高的情况下几乎不起作用，故应改用粘度较高的食用油作为润滑剂
3、橡胶密封圈安装不正确导致在管道安装时由于较大的摩擦力使胶圈脱离原来的位置
4、在运输吊装过程中的不规范操作致使插口失圆从而导致安装困难这种情况较为少见对于失圆的管道需要专用工具来进行校圆
球墨铸铁管在安装过程中要特别注意以上四个方面的原因，如果安装不到位的原因并不是四个方面的原因，那么您可以来电咨询我们的技术人员。我们会为您详细的解答任何一个问题
我们的使命是成为具创新的 球墨铸铁篦子企业，并在所服务的 球墨铸铁篦子市场中成为备受推崇的供应商。山西临汾健晖铸造有限公司会自始至终保持 球墨铸铁篦子产品的高品质，并且不短推陈出新，为新老客户创造更高的价值。
给水球墨铸铁管与排水球墨铸铁管是球墨铸铁管的不同的用途，既有不同的所用之处，所以会有一定的区别。它们的材质都为灰铸铁，只是在分布时会有一定的区别，接下来为大家具体介绍一下。还有很多人可能对铸铁还不太了解，所以还会分享关于铸铁的种类。希望会帮助到感兴趣的人。
球墨铸铁是灰铸铁在熔化浇铸前的铁液中加入球化剂和孕育剂，使其呈球状石墨存在，断口呈灰白色，代号QT，球铸铁经过热处理后可以得的较好的力学性能，强度高有勒性，耐磨，又有良好的铸造性能，价格较低，在很多地方可代替钢件，一些重要的管道阀门壳体也采用球墨铸铁取代铸钢件。
给水球墨铸铁管和排水球墨铸铁管的材质为灰铸铁，由于给水球墨铸铁管需要承受压力，常用HPT200,HT250灰铸铁，排水球墨铸铁管常用HT150以下的灰球墨铸铁管，给水球墨铸铁管都采用离心浇筑，铁管外表光滑，如是承插式球墨铸铁管，则承口交深，管壁也较厚，单根管长度为6米。
排水球墨铸铁管有些采用立模浇注，或小型离心浇注机铸造，铁管外表较粗糙，单根管长度为3米，承口较浅，管壁较薄，给水球墨铸铁管分为工作压力0.45MPA的低压管，0.75MPA的中压管，1.0MPA的高压管，出厂前都必须按规范进行水压试验，合格后方可出厂，排水球墨铸铁管只作外观检查和敲一敲听音检查，无气孔，裂缝和破损音响为合格。
铸铁分几类，生铁是含碳量在1.7%以上的铁碳合金，其中还含有少量的硅，锰，硫，磷等元素，硅，硫， 锰，磷元素含量的多少，对生铁质量的影响很大，生铁中碳存在的形式不同，可分为白口铁，灰铸铁，可锻铸铁和环墨铸铁四大类。
白口铁中有些碳和铁以FEAC形式存在，断口呈银白色，硬度高，且很脆，不能进行切削加工，直接在工业上使用的不多，常用于炼制可锻铸铁的原料。
灰铸铁中铁和碳有部分以铁素体和石墨开式存在，断口呈灰色，代号为HT，灰铸铁强度和塑性较低，但铸造性好减磨，切削加工性好，具有减振和低的缺口敏感性，灰铸铁中因有石墨存在，所以润滑性，熔点较低，结晶范围小，因此灰铸铁铸造性能好，石墨在铁中形成空穴，因而有减振减摩的性能。
可锻铸铁是将白口铸铁通过热处理而使铁中石墨呈现团絮状，代号为KT，谷称玛钢，断口呈灰黑色，质地较软，有一定勒性，强度又较灰铸铁高，常用作铸造形状复杂，壁厚又薄的管子附件和机械零件。
公司以雄厚的技术力量和的加工检测设备，按照GB/T2772-2008标准，生产的离心铸铁管及管件，组织致密，抗压强度高，壁厚均匀，做工精细，内外表面光滑，品种齐全，可广泛用于化工楼层、室内外、建筑给排水工程。给水球墨铸铁管与排水球墨铸铁管有何区别
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