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如果水流不急,水也不深,可以用围堰,当然,围堰有好多种,有人工围堰,有钢围堰,一般在水深流急的地方,不用人工围堰也不用深井了,现在多用钢围堰,在海上,那当然是钢围堰了,还要做水上施工平台,在长江在的大桥也多用此法,沉井基本不用了2.水下基础多是打钢管桩,然后在里面下钻机,进行钻孔,然后在进行水下砼的浇筑。
65.一般地表的地形很容易测量，基本上是利用航空拍摄的方法进行测量，技术难度不是很高，而水下地形测量就不能简单的进行航空拍摄了。根据不同的河流湖泊，进行水下测量的方法也不一样，在水流平静面积较小的河流湖泊使用经纬仪、电磁波测距仪、标尺等就可以测出地形图，对于流水湍急的河流则需要别的特殊方法进行测量了。在面积广阔的湖面上定位的精度要求不高时使用无线电测量，精度要求较高时则采用电子数据采集和微波测距系统测量。在大洋里测量海洋地形图的难度算是高的，现代科技发达，已经可以使用未用技术测量。
66.在过去测量水底地形图受到了很大的限制，以当时的生产力只能使用测深锤和测深杆进行测量，这种不仅受到河流的限制，测量数据也有很大偏差，现在已经利用声纳、电磁波发明设计出各种一起进行测量，在大的海底项目已经开始使用深海潜水器进行海底地形测量。
67.目前，中国海事局共拥有10艘专业测量船舶，分布在上海海事局海测大队（6艘）和广东海事局海测大队（4艘），承担着我国沿海港口航道的海道测量、水文测量、应急扫海测量和港口工程测量任务。每艘测量船舶均配备了高精度双频GPS定位导航设备、先进的测深仪器、船舶运动姿态传感器和数据采集处理系统，可在较差海况下进行的实时导航定位和水深测量，自动化数据采集和后处理系统也得到了应用。
在叙述挪威水下油田技术的时候，我事先没有经过严厉的考证，所以写出了类知音体的文章，被看客们中出一番后。深为羞耻。关于挪威水上油田的消息，我是听自与我爱人，因为她在某油服公司挪威斯塔万格的分公司就职，与挪威石油等水下技术公司有许多业务往来。
准确的说，挪威确实有把油田水下化的计划，可或谷歌挪威“海底七巧板”，但该计划还在早期的实施和论证过程中，技术和资金投入相当高昂。挪威对油田的深海布局是很早就开始的，近的成就是去年海底天然气压缩机的交付。虽然离油田全水下化这样的大话还是相聚甚远，但挪威在深水油田领域不论是理念，技术还是资金投入上，还是领先的。
我国目前着眼于南海石油开发，未来水下工程领域也会成为一个小热门。而北海油田的另外两个参与者英国和荷兰，在油田与深水作业科技方面就不如挪威，我文中所说英国大型平台多为挪威建，虽然口气戏谑，但也是事实，如果大家能来挪威和英国的海洋博物馆参观，相比起英国和荷兰海洋工业的空心化，就能了解北海油田如何救活了挪威的造船业。
这也是我佩服挪威的地方。虽然坐拥丰富的自然资源，但是挪威没有染上荷兰病，而是抓住资源开发的资金和机遇了工业，利用海上油田了海洋工程的兴旺，利用水资源发电的丰富开发高耗能的金属加工，没有走上和狗大户的石油依赖症。在油田开发上和资金使用上，挪威很有远见和规划，如今北海油田英国测已经成为低产的棕色田，而英国多年来的石油收入多用于偿还债务而少有结余和再投资。
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