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联塔盛通5、经常在活塞杆表面涂润滑脂以保证活塞杆始终保持油膜存在。联塔盛通6、在工作时，严格超压和超行程工作，并注意压力表变化，如有异常立即停车检查，以免损坏设备。联塔盛通7、连接油泵和千斤顶的油管在使用前应检查有无裂伤。联塔盛通油泵应经常保持清洁，闲置不用时用防尘帽封住油管接头。新油管使用时，勿直接和油嘴连接，应事先清洗或用油泵输出油液清洗干净之后才可连接。卸下油管后，油泵及千斤顶油嘴应用塑料防尘堵头封住，严防污泥混入。8、千斤顶外露表面应经常擦拭干净，其余外露表面应保持清洁，搬运时应小心注意，防止摔伤碰伤。联塔盛通9、工作完毕后，千斤顶活塞杆应回程到底，并加罩防尘。10、顶推式千斤顶应根据实际情况定期进行维修，清洗内部等保养工作，如发现千斤顶在工作中有故障、漏油、工作表面刮伤等现象应停止使用进行维修。
FIP地展委员会关于预应力混凝土结构抗震设计的原则是:所设计的预应力锚具结构在弹性范围内仅能抵抗中等强度的地震，而强烈地震的额外能量则为弹塑性变形所吸收，虽然结构破坏相当严重，但不应倒塌。我国建筑抗震设计规范(GBJ11-89)对抗震结构体系的各项要求是:I)应具有明确的计算简图和合理的地震作用传递途径;2)宜有多道抗震防线，应避免因部分结构或构件破坏而导致整个体系丧失抗震能力或对重力的承载力;3)锚具应具备必要的强度、良好的变形能力和耗能能力;;4)宜具有合理的刚度和强度分布，避免因局部削弱或突变形成薄弱部位，应采取措施提高抗震能力。预应力混凝土结构由于预应力筋被拉伸后具有较大的变形恢复能力，因此，预应力混凝土构件的能量耗散能力(滞回环所围的面积，图4-17)比具有同样强度的钢筋混凝土构件低。
如要做静载试验，请用有机溶剂（如汽油）清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响；（17）预应力施工应由专业施工队伍来进行,而且施工人员应经过专业培训持证上岗。近年来由于具有无粘结体内预应力无法比拟的优点，如截面尺寸小，施工简单，质量容易保证，更重要体外索可以替换，重张拉。体外预应力正广泛应用于美国、德国等许多的新桥梁建设，同时应用于旧有的混凝土结构的重建、加固及维修。而我国体外预应力技术的研究工作开展的相对较少，主要应用于对旧桥梁的加固。总之，随着预应力桥梁和高强混凝土的发展，体外预应力技术的应用将是现代预应力技术发展的重要趋势。二、体外预应力束在旧桥加固中的应用? 在旧桥加固方法中，对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁板桥采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束，对受拉区施以体外预应力的加固方法，可以抵消自重及外荷载产生的内力，大幅提高其承载能力。
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