以下是:卡特挖掘机维修实体厂家质量有保障的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 发动机型号 Cat? C2.4 额定功率 (kw/rpm)31.1/2400 卡特挖掘机维修实体厂家质量有保障,立特松工程机械维修公司(秦都区分公司)为您提供卡特挖掘机维修实体厂家质量有保障,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,请联系立特松工程机械维修公司(秦都区分公司),发货地:重庆市九龙坡区白市驿。 陕西省,咸阳市,秦都区 秦都区因中国个多民族的封建王朝――秦朝在此建都而得名，曾是中国的心脏，古老的丝绸之路以秦都为驿站，新亚欧大陆桥仍然以秦都作为重要的交通枢纽。
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卡特彼勒挖掘机全车没反应
故障现象:
卡特彼勒挖掘机作业过程中突然出现全车没反应现象,但机器发动机运转正常,故障出现一个多星期了.
常见成因:
1液压锁工作不正常
2先导阀电压不对
3先导阀电磁线圈损坏
维修步骤：
1现场试机,操作工作装置动作,操作突然没反应,发动机运转正常.
2打开液压锁操作手柄处的侧盖,测试里而轻触式二位
开关,工作也正常.
3打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,正常.
4测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(正常值为27Ω),电磁线
圈已损坏. 通过以上故障检查发现是由于"电磁线圈损坏"导致卡特彼勒挖掘机全车没反应故障,修复电磁线圈后,故障维修完毕.再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。然后，将破碎锤整体拆解，发现活塞有轻微磨损，但磨损量在正常使用范围内。继续检查发现钢钎断裂，观察内衬套磨损在正常范围内。再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。后，将断裂的钢钎更换后试击，破碎锤冲击无力故障消失，钢钎断裂情况。
后，更换减压阀调压弹簧后试机，故障。在此次故障诊断中，我们先通过分析和推理，缩小了故障排查的范围，再利用压力表及挖掘机监控器对行走液压回路进行检测，在不拆卸行走马达及减速器总成的情况下，快速排除了故障，降低了维修成本。
挖掘机发动机难启动的原因有以下几点.
①挖掘机供油是否正常.
②气缸套,活塞,活塞环是否磨损.
③挖掘机供气是否正常.
鉴于立特松师傅在修理发动机方面有丰富的经验
,在为张先生分析的时候很明确的指出以上几点,张先生听后,诚邀立特松师傅前往巴中为其修理,于是立特松师傅带上必备的工具,驱车前往四川巴中,到达目的地后稍微休息了一下便开始试机修理.
挖掘机检查及修理情况.
①检查挖掘机供油情况,油路中无空气进入,所以排除供油终断这一情况.
②查看空气滤芯器,发现有空气进入滤清器使挖掘机供气不足,使挖掘机难启动,
排除空气后试机,发现挖掘机难启动还是没有得到改善.
③另外,检查燃烧室内气压时,测量到气压达不到规定的范围,使挖掘机发动机难启动,修理后试机,挖掘机故障排除.
起重机无回转动作，一般是回转机构的机械传动装置或其电控系统出现故障。本文针对塔式起重机（简称塔机）和门式起重机出现的3例无回转故障，分析产生该故障的原因，并提出排除方法。1台f023b型塔机作业过程中做回转动作时，伴随着当的一声，回转动作突然停止。分析认为，该塔机回转动作突然停止时发出的声音比较沉重，很可能是其回转机构机械传动装置出现故障。该塔机回转机构机械传动装置由电动机、传动胶带、制动器、减速器（2台）、小齿轮、大齿圈等组成，其发生故障的原因可能有以下3个方面：一是传动胶带断裂，二是减速器出现故障，三是大齿圈出现故障。
卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数
2、013、年9月15、日，我厂李师傅接到一位云南昆明任先生电话,称“一台卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数的现象”。 经过与任先生的进一步沟通得知：
1、昆明任先生的机子型号是卡特3、12、CL机子已经工作了9800时。 2、机手讲今天早上机子在施工时发动机不能达到大每分钟转数。 卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数故障原因
：
1、)现行发动机减载运行。
2、)冷模式。
3、)节气门开关。
4、)涡轮增压器出口压力传感器。
5、)气压传感器。
6、)燃油供给。
7)进气和排气系统。
8)附属设备。
卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数建议措施:
1、)现行发动机减载运行。使用ET或HEDC监控器检查记录的发动机减载运行和／或现行的发动机减载运行。减载运行是现行的，ET上会显示状态信号。在高海拔、脏掉的空气滤清器和其他因素
等其一状态下，发动速将受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC监控器检验发动机是否有冷模式。在冷模式F操作发动机会出现状态信号，并发动机转速。
3、)节气门信号。监控ET上的节气门开关。检验此开关是否在运行中。如需正确的故障诊断和排除程序，请“节气门开关电路的测试”部分。
4、)涡轮增压器出口压力传感器或气压传感器。
①当发动机在满负荷下运行时，监视ET上的“燃油配置”、“额定燃油极限值”和“FRC燃油极限值”，如燃油配置”等于“额定燃油极限值”且小于“FRC燃油极限值”，就代表电子部件工作正常。不然，就要进一步骤。
②监控ET上的“增压压力”和“大气压力”是否工作正常。当发动机停止运转时，“增压压力”应为
5、)燃油供给。
①检查燃油管。检查是否有节流、断裂的管路和夹紧的管路。如果发现燃油管有问题，修理和／或更换燃油
②检查燃油箱中有无会堵塞燃油供给的异物。
③更换燃油滤清器、维修低压供油回路或更换单体式喷油器的任何程序时，检查低压供油系统中有无空气。
低压供油管路中的观察窗有助于诊断燃油中的空气。不要连续摇转发动机超过3、0s。再次启动发动机前，动机冷却2、min。
④从低压供油回路中来的空气。将钥匙开关转到ON（开启）位置，但不要启动发动机。燃油充油泵会2、min．
⑤检查燃油质量。若温度在OoC以F，检查有无固化燃油（蜡状物）。
⑥发动机启动时，检查燃油压力。如果燃油压力过低，更换燃油滤清器。如果燃油压力还是太低，检查燃油泵、燃油输油泵联轴节和燃油压力调压阀等部件。
6、)进气和排气系统。
①检查空气滤清器阻塞指示器。清洁或更换阻塞的空气滤清器。
②检查进气和排气系统有无节流和／或泄漏。
7)附属设备。检查所有的附属设备上有无会造成发动机上过载的问题。修理或更换任何损坏的部件。
以上就是立特松挖掘机维修厂“卡特挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅，更多“挖掘机发动机不能达到大每分钟转数”维修案例点击首页查看。
咸阳秦都立特松工程机械维修公司是一个集研发、设计、生产、销售等一体的专业 挖掘机维修公司，质量保证,价格优惠。公司拥有专业的研发设计能力,精心研究、精致设计、精细制作，力求方便客户管理的思索，研发出各类近百个品种规格的 挖掘机维修，适合于多种需求，为客户创造了良好的经济效益。从选料、生产到成品检验，公司对质量进行严格的控制,直至终端 挖掘机维修产品合格，以好的 挖掘机维修产品出产,对售出产品进行跟踪服务，及时解决售后，服务客户。
螺旋输送机是土压平衡盾构机排土和建立土压平衡的主要设备，安装于盾构掘进机前体底部和管片拼装机之间，其中线从前向后上扬一定角度。螺旋输送机土作时，伸入前体土仓内的螺旋轴和螺旋叶片在液压马达驱动下旋转，土仓内的渣土在螺旋轴、螺旋叶片的共同作用下，沿螺旋输送机机壳输送、至出土口处排出。
卡特挖掘机发动机启动困难
挖机故障现象：
卡特3、2、0C型挖掘机近出现了发动机启动困难的故障现象，工地上又赶进程，简直急死个人。
故障现象简单分析： 根据故障现
象描述知道挖掘机发动机难启动，首先看是否因为环境温度过低，其次检查发动机方面故障。
卡特挖掘机发动机启动困难维修检查：
1、到达重庆大渡口工地现场后开始试机，操作机子
，确系发动机启动困难。
2、检查发动机转速是否足够(一般在100R/min)。
3、检查气缸是否密封不良导致漏气(气缸压缩压力不低于80%)。
4、检查是否蓄电池电量不够。
5、检查发动
机配件之间是否润滑不好。
6、检查燃油是否符合要求，若否更换合格燃油。故障维修方法更换燃油 故障效果确认对不合格的劣质燃油进行更换后发动机能正常启动，挖掘机发动机启动困难故障消失。
一台土压平衡盾构机在盾构施工中，其螺旋输送机出现螺旋轴转速快、扭矩小、土压压力高故障，同时出现盾构机刀盘扭矩增大、排土口不出土故障。我们随即对上述故障进行排查，当排查至螺旋输送机前部观察孔时，发现螺旋输送机螺旋轴前部断裂，断裂位置距离螺旋轴前端约1.2m。该土压平衡盾构机螺旋输送机。
该螺旋输送机为中心轴螺旋杆式结构，由圆筒状机壳、中心轴式螺旋轴和螺旋叶片3部分组成，适用于输送砂土，具有较好的抵抗土压能力，目前土压平衡盾构机大都采用这种螺旋输送机。
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