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负弯矩这个词不知道没有接触过预应力行业的人听说过没有呢?小编之前是从来没听说过的。今天专门摘录了一些知识,供大家参考。以下是小编整理的三大方面的问题。问题1:桥梁哪个部位存在负弯矩?一种是楼板与梁交接的地方,也就是楼板“生根”的地方,在这个地方,在楼板受力的影响下,应该是梁面受力,对楼板来说,这就是负弯矩筋,一般长度为跨过梁面1米左右;另一种就是梁的支座处,因为梁支端两端受向下的弯矩,在梁支座处,存在负弯矩,这是一个关键部位,常按锚固要求放一定的负筋,在工地施工当中,这是一个很重要也很严格的检查要点,它一定不能少,因为它太重要了!问题2:什么是负弯矩钢筋联塔盛通“弯矩”:它是当构件承受弯曲荷载的时候,产生的垂直于横截面的内力矩;一般人为规定它的方向是使构件向下弯曲为正,使构件向上弯曲为负。
锚具、桥梁锚具批发、定制、采购,联塔盛通预应力欢迎您!做工程的人对张拉应该是不陌生的,那么什么是智能张拉呢?智能张拉操作又需要注意哪些事项呢?今天联塔盛通预应力的小编给大家简单介绍介绍一些基础的小知识。首先,我们来了解一下什么是智能张拉?智能张拉是指不依靠工人手动控制,而利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。其次,我们来说说关于张拉设备操作规程。1、必须详细了解施工工艺及规范要求。2、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求,千斤顶、压力表是否按规定进行过校正和标定。3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹,接头是否靠固,高压软管使用时,其弯曲半径不应小于200mm。
桥梁用锚具可分为两类:(a)张拉端桥梁用锚具:安装在预应力筋端部且可以张桥梁用锚具也称之为桥梁用桥梁用锚具,所谓桥梁用锚具,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的桥梁用锚具;(b)固定端桥梁用锚具:安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的桥梁用锚具。预应力筋用桥梁用锚具的标准为:中华人民共和国标准(GB/T14370-2007)。应用领域:广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维桥梁用锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。
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