以下是:GSJ50-50KN聚酯土工格栅土工格栅供应商的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产品分类 土工格栅 发货城市 山东泰安 起订量 1000平方米 产品单价 1元/平方米 库存总量 99999999平方米 品牌 润德 今年在山东省威海市购买GSJ50-50KN聚酯土工格栅土工格栅供应商有了新选择，润德复合材料(威海市分公司)始终坚守以用户为中心的服务理念,将品质作为发展的基石。厂家直销,确保为您提供价格实惠且品质卓越的GSJ50-50KN聚酯土工格栅土工格栅供应商产品。如需购买或咨询,请随时联系我们,联系人:李峰-【17768165506】,地址:岱岳区大汶口石膏园区。 山东省,威海市 威海市历史悠久，新石器时代中期，境内就有人类聚居。夏、商、周三代，今市境为东方嵎夷之地，有莱夷聚居。北齐天统四年（568年），境内设文登县，今市境尽属之。1987年6月15日，威海市升为地级市。威海市是国务院批复确定的山东半岛的区域中心城市、重要的海洋产业基地和滨海旅游城市，全市有A级以上景区49家，其中AAAAA级2家（刘公岛景区、华夏城景区），有昆嵛山、圣经山、里口山、铁槎山、大乳山等山地风景区。是中国近代支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地，甲午战争后被列强侵占并回归祖国的“七子”之一。是批中国沿海开放城市，中国个卫生城市。
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以下是:GSJ50-50KN聚酯土工格栅土工格栅供应商的图文介绍
玻纤土工格栅的铺设与牢固玻纤格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。格栅铺设时，应坚持其平坦、拉紧，不得起皱，使格栅具有有用的张力，铺完以后再用清洁的钢轮压路机碾压一遍。都会途径多采纳带自粘胶的玻纤格栅，玻纤格栅用径抉择为沥青混凝土面层集料大粒径的0.5倍~1.0倍，极限抗拉强度应大于50kN/m，以便施展玻纤格栅的抗反射缝隙机能。又能包管加铺玻纤格栅的粘结层抗剪性及粘结力的必要。
玻纤土工格栅搭接为纵向搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应依据沥青摊铺偏向将前一幅置于后一幅之上。玻纤格栅铺设终了后应用优良水泥钉与尺寸为30mm30mm厚0.3mm的牢固铁皮牢固玻纤格栅，可依据施工实际情况肯定牢固间距。在工程实践中，有些施工单位采纳洒布粘层油后间接摊铺玻纤格栅，压路机紧随厥后碾压，其后果较好，玻纤格栅也不易起海浪。
严格控制输送混杂料的车辆收支，在格栅层上制止车辆急转向、急刹车和倾注混杂料脚料，以避免对玻纤格栅的毁坏;玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面湿润时不得施工;玻纤格栅为玻璃纤维制作，对人体皮肤易发生安慰感化，施工职员须戴防护手套;格栅铺设时，请求路面温度在560之间。
玻璃纤维土工格栅施工时，工人须戴防护手套，以免对人体产生作用。在玻璃纤维土工格栅铺设过程中，若发现路面有较小的坑洼没有予以填平，可将铺好的格栅在对应坑洼的部分剪去并用沥青混凝土填平，以便在铺上层沥青混合料时能保证均匀的压实度。玻璃纤维土工格栅铺设时，要求气温大于1O℃，沥青加铺层的小厚度为4cm。如果蠕变变形超过允许值，就会引起加筋土结构的破坏。
在冬季，北方寒冷地区的土壤温度长时间处于0℃～-20℃，在这样的温度下使用格栅，就必须考虑低温对格栅蠕能的影响。-20℃，-10℃，0℃和20℃等不同温度下玻纤格栅的蠕变试验表明：玻璃纤维土工格栅在负温时的蠕变量明显小于其在常温下的蠕变量，相同温度下。变形将会随着时间的增大而不断增大会发生蠕变变形在长期稳定拉伸力的作用下加筋土结构中的筋材荷载水平越高其达到稳定时的蠕变量也越大，相同荷载水平下，温度越低其达到稳定时的蠕变量也越小，负温时的蠕变变形随荷载增加的速率要明显低于常温20℃的情况，同时基本上符合温度越低，速率增长越慢的规律。
钢塑土工格栅，玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。土工格栅既然能广泛的应用到生活之中，那么它有什么样的优点呢。下面让我们介绍一下土工格栅的优点有哪些。强度大，蠕变小，能够适应各类土壤，完全满足高等级公路中的高大挡墙使用。与以往的塑料土工格栅相比，它不仅承载力强，抗腐蚀性强，防老化强，而且还具有强度大土工膜摩擦系数大，孔眼均匀，施工方便，使用寿命长等一系列的优点。能够有效的约束土地的侧向位移。土工格栅一般分为塑料土工格栅极大程度的增强地基的承载力，咬合作用，有效的提高加筋承载面的嵌锁，增强地基的稳定性和牢固性。有效的避免在施工过程中被机械碾压，破坏而造成的损伤。与传统的格栅相比，更适用于堤岸加固，深海作业，从而解决其他材料因海水冲蚀曹正的耐腐性差，强度低以及使用寿命短的缺点。
塑料土工格栅在生产中对其质量要求及其严格，为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性，在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大，也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用，但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
山东威海润德复合材料有限公司位于岱岳区大汶口石膏园区，公司主营 (山东威海) 本地 土工格栅等等.在公司发展壮大的几年里，我们始终为客户提高好的产品和技术支持、健全的售后服务, 、质量可靠，性能优良，符合标准，并通过IS09001：2000国际质量体系认证。
我司坚持以“战略”为经营原则，继续秉承“质量为先，诚信为本”的经营宗旨为国内外客户提供优良的产品和服务，未来继续坚持以质量为先、诚信为本、以进取的精神、诚挚的态度、热忱的服务与各位朋友携手合作，共创一个美好的明天!
原有的路面宜先平整，经整理，修整并清理后予以施工，用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接，接头横向大于5cm，纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油。经编涤纶格栅施工方法 ：涤纶格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上用自粘式土工格栅施工，经胶轮压路机适度碾压后，即可摊铺沥青混合料并压实，无需特定钢钉固定。
经编涤纶格栅具有高强度，高模量，低蠕变，抗老化，抗脆裂，抗拉强度高，抗撕裂强度大，与土壤碎石结合力强及可预设计的多种特性。
产品用途各种高等级道路，铁路的软路基增强隔离不同的基土材料。河岸，路堤边坡加强稳固。
各种地基的加强稳固。道桥路面加强产品说明：经编涤纶土工格栅是采用高强高拉抻模量化学纤维，经过定向经编织造成网格坯布，再经涂覆加工而成的土工格栅，具有“纤维软钢筋”之称。
在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。产品应用：1，公路，铁路，市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射为减少不均匀沉降。
例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用，6，经编涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力，7，桥台地基一般很容易向下沉陷。
公路，铁路，水利等软土地基增强加筋。4，经编涤纶土工格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性，5。
延缓道路的反射裂缝。2，经编涤纶土工格栅水利工程中的堤坝，河道的加筋，隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。3，经编涤纶土工格栅用于路堤边坡加筋，挡土墙加筋。
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