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高采样速度为MHz。它们可以“无限数量”地采样，因为所有的数据都是存储在电脑里的。目前一般多是个通道，更多的通道数量会成比例地降低高采样速度。这类产品构造简单，方便易用，价格便宜，是调试单片机开发工作的好工具。它的缺点主要是采样速度只有MHz个通道，对于分析高速并行总线就不能胜任了。更进一步的设计，需要增加FPGASRAM等器件，才能解决速度不够和通道数量不足的问题。海水脱硫技术可分为无任何添加剂和有添加剂两类，本文讨论的烟气海水脱硫技术是指不添加任何药剂利用天然海水的碱性中和烟气中以SO为主的酸性组分，再经过一系列混合曝气氧化处理后，达标排放。
烟气海水法脱硫作为一项成熟可靠的技术，在国际上已经有近年的成功应用经验，近年来国内投运的海水法脱硫项目也越来越多。海水法脱硫因系统简单维护方便运行费用低而越来越受到滨海电厂的青睐，但海水在吸收二氧化硫的同时，也将烟气中部分烟尘以及重金属洗脱并携带入海，脱硫排水是否会对周边海域的生态环境造成负面影响，已成为环评审批以及是否能够推广应用的关键。本文从理论计算和已投运电厂的长期运行监测两个方面对海水脱硫排水水质进行了分析，结果表明在采用成熟工艺的前提下，海水脱硫的排水水质包括重金属等指标，全部可以达到我国海水三类标准，绝大部分指标满足海水一类标准，而且通过对国内外已经投运项目的长期监测，也未发现对周围海域的生态环境造成不利影响。
滨海电厂几乎都采用敞开式海水直流冷却系统，海水被送入凝汽器换热后再回到大海。海水脱硫是利用凝汽器排水对锅炉烟气进行洗涤脱硫恢复处理后再排放。海水脱硫技术系统简单，仅包括烟气系统SO吸收系统海水供应系统和海水水质恢复系统四个部分。海水脱硫工艺流程见下图。从计算结果看，金属浓度增量仅占海水本底值的百分之几。铅因为本底值偏高而超出一类标准，但仍然满足二类要求。排入海水中的重金属增量取决于燃煤重金属含量和电除尘器的效率，煤种不同，烟尘中的各种重金属元素的含量变化也较大，但它们在烟尘中均为微量元素，而且通过除尘器以后，%以上汞除外都被除尘器捕集,所以排入海中的重金属量非常少。
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激光测距仪是利用激光测距传感器构成的仪器，可直接用来测量距离；而激光传感器只是一个敏感部件，能够对反射回来的激光进行感知，并给出相应的电参数输出，该参数还必须输送到相关的计算电路或设备与激光发出的时间进行对比才能终给出距离的数值。
激光测距仪，是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器。激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。激光测距仪重量轻、体积小、操作简单速度快而准确，其误差仅为其它光学测距仪的五分之一到数百分之一。测高仪，顾名思义，以测高为目的的仪器，因其制作原理不同，测高仪的精度也不尽相同，从测身高的仪器（精度在cm级）到测量精密电子元器件的仪器（精度在um级）。激光测距传感器，又名激光位移传感器，以激光三角法为原理，尤为擅长短距离、高精度的测距（精度在um级）。例如：常州高晟传感技术有限公司的LDS系列激光位移传感器是国产品牌中的佼佼者。其线性度、分辨率、稳定性等参数指标完全不亚于某些国外品牌。近年来，中国制造到中国创造的变革中，做实业的企业，必须耐得住寂寞，承受住各种泡沫经济的冲击，才能一次次突破技术门槛。每一款的产品背后，都有着产品人近乎偏执的追求。高晟传感的LDS系列激光位移传感器。测高仪有多种，根据使用环境的不同，精度也不尽相同，从cm级到um级都有。激光测距传感器，又名激光位移传感器，采用激光三角法的原理，尤其擅长短距离、高精度、非接触测量。精度是在um级别。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢？就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔和磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入磁铁与霍尔之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。原理：氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
两个界面用按键切换；4.具备锂电池线性充电电路，通过USB接口从外部取得5V电源，一边供给充电，一边维持电路继续工作；全部元器件安装在一块70mm×90mm的小万用板上，正面、背面外形见图图2。正面左边那个黑色小乌龟壳就是温湿度探头。电路见图3。图形点阵液晶、单片机M时钟电路DS1302和上次小小日历钟基本相同，不再重复。1.液晶的控制虽然还是通过M8的PD口，但具体接线有所改变，不再占用两根串口线PD0和PD1，目的是为今后可能和外部通信预留接口。这好办，编程时重新定义即可；2.因为常用电源是带保护板的3.6V充电锂电池（图3中GB2），它放完电会自动切断，为了使DS1302继续工作。
必须另外使用一片3V纽扣锂电池CR1225（图3中GB1）作为时钟芯片的后备电池。也可用法拉电容，但较贵。TRH是数字式温湿度传感器AM2301。它内部有经过校准的电容式湿度传感器和负温度系数热敏电阻（NTC），以及8位单片机。可测量温度范围是-40～+80℃，精度大±1℃，湿度范围是0%～，常温时精度±3%，分辨率都是0.1。温度信号、湿度信号后都转换为一个40位的二进数串行输出。其中的高16位是湿度，中16位是温度，低8位是校验和，当高16位加中16位等于低8位时，说明测量结果正确，可以采信。它使用单线总线结构，接线很简单，一共就3根线：图3中的R表示红线，接电源。
Y表示黄线，是信号线，按照要求需要外接5kΩ上拉电阻R2，接M8的PC5引脚。B表示黑线，接地。轻触按钮S1～S5还是作校时用，没有变化。为了给400mAh的锂电池充电，通过USB插头把外部的5V电压加到智能线性充电模块TP4054。另外一个2×2微型自锁开关S6可以选择电池供电，或者电池充电。充电时5V外部电压经稳压器WY1降低为3.3V为VCC供电。用上蓄电池了，液晶背光也可以“点”，偶尔用它一下。为此，增加了限流电阻R3和轻触按钮S5。这个温湿度计电路简单，所需元件不多。除了温湿度传感器和充电模块比较特殊以外，其他都是普通元件。几个电阻和退耦电容都是用的贴片元件，尺寸是0805，和洞洞板可以很好地配合。
当然也可用普通的引线电阻、电容。集成电路使用双列直座反装，这样就有效利用了正面液晶屏占用的面积。具体做法和小小日历钟一样。温湿度传感器和充电模块我都是从淘宝网上买的，搜一下“DHT21”和“TP4054”就可以找到大把，价格不高。温湿度探头的敏感元件都是装在通风透气的乌龟壳内，胶死了打不开，也就不要试图拆解了，以免污染了敏感元件影响性能。反面焊装IC插座的办法是先把引脚向外折平（这样子它更像小蜈蚣了），然后把引脚尖端稍向下弯，在洞洞板反面定位后，用尖头镊子把引脚尖端逐一焊盘洞洞里，外接引线也插入相应洞洞里，一并焊接。要注意两个锂电池后安装，安装前必须先检查已经装好其他元器件和接线的电路板，确认VCC和地端没有短路故障。
在焊接前电池先不开封，避免不小心正负极短路，以至于“出师未捷身先死”。带引脚的纽扣电池焊好即固定了，充电电池则用较厚的双面胶粘接在电路板反面固定。完工后四角一定要装上垫柱，避免电路板直接与平面接触。其他就没有什么诀窍了，也就不再搞看图识物。7cm×9cm的洞洞板安装全部元件很宽松，实际上要想使这个小玩意工作起来，还要靠“软功夫”。下面一一分解。前面说过，温湿度探子输出的是40位的二进数。在探头进行测量并输出数据前，主控单片机M8和探头有个握手过程，M8的PC5空闲时一直为高，数据线处于释放状态。要启动测量，M8就在PC5输出低，使数据线拉低1ms以上（程序中用的10ms），把PC5转为输入状态。
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