以下是:#钢板#欢迎来电咨询的产品参数
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度特性。
汽车用高强度冷轧钢板主要用于车身零部件，大致分为3类，即内外面板、结构件和加强件。表3-8列出了每一部件要求的钢板强度和特性及需解决的问题。Q345会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。并且国产的可能小
高强度钢板
高强度钢板
于345，所以在机械设计的时候强度必须要小于345这值，不然就会有问题。
参考标准：GB/T1591-2018 《低合金高强度结构钢》
注：Q345新标准GB/T1591-2018 相对于老标准，明显的一个变化就是Mn元素含量的变化，从原来的1.0-1.60更正为≤1.70，取消了小值的限定。
随着现代工业的发现，科技的不断进步，各种微量元素在钢板中的应用也更加广泛，Mn含量不再是影响钢材强度和机械性能的因素。所以中华人民共和国质量监督检验检疫总局和中国标准化管理委员会联合发布实施的低合金高强度结
(4)完善技术装备，开展船板TMCP工艺的研究，开发生产TMCP钢板。
提高产品质量和服务质量
(1)提高钢质纯净度；
(2)钢板的外观质量，如尺寸精度、表面方面，要以用户满意为标准；
(3)提高钢板标志包装水平，实施钢板自动喷字、打字和钢板侧面贴标签或喷涂 [2] 。
降低生产成本
(1)优化坯料设计，改善成材率偏低局面；
(2)逐渐扩大以控轧替代热处理生产船板的品种范围并获得船级社认证。
加强与船厂的合作
(1)通过供需双方积极交流、合作，立足国内开发生产替代进口品种，提高整船供货能力；
(2)逐步探讨在生产厂实施船板喷砂、喷漆、剪切等预处理的可能性。
扩大出口
扩大船板尤其是高强船板的出口，以提高企业在国际市场的竞争能力
三、厚度大于60mm的Q345R钢板，碳含量上限可提高至0.22%。四、Q345R钢板中可添加铌，钒，钛元素，其含量应填写在质量证明书中，上述3个元素含量总和应分别不大于0.050%、0.10%、0.12%。
在冲制复杂零件时，因零件各部位的变形量不同，会在零件表面出现滑移线，严重地降低零件的表面质量，这对于汽车的覆盖件，这种现象是不允许出现的。一般要进行调质轧制处理，冲压中出现的滑移现象。
综上所述，08AL钢板适合冲压强度、表面质量要求不高的、变形均匀的一般零件。而对于深冲件和复杂零件，要慎用。
(2)无间隙原子钢板（IF钢板） 汽车车身由冲压件焊接组成。轿车车身的形状为了减少空气阻力和外形美观而日趋复杂，对钢板的冲压性能要求日益提高，因此对影响冲压成形性能的指标有一定要求，如高的塑性应变比、适当的应变硬化指数、高的伸长率、低的屈服强度，只有符合上述要求的钢板才能冲出形状复杂的零件。
以普通沸腾钢为代表的代冷轧钢板和以铝镇静钢为代表的第二代冷轧钢板都难以完全满足现代轿车冲压件的要求。已能大规模生产的第三代冷轧无间隙原子钢（IF钢板）能满足上述要求，由IF钢衍生出的新型钢板如IFBH钢、IF高强度钢、IF镀
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