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现货供应土工格栅_品牌厂家

  • 公司: 路德工程材料有限公司(西城分公司)
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  • 联系人:冯慧慧
  • 更新时间:2025-05-26 07:53:25 ip归属地:北京,天气:多云,温度:15-29 浏览次数:1
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产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地泰安
材质pp pe
规格规格齐全,欢迎定制
品牌路德
质量国标包检测
发货现货可发货
经营模式厂家直销
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土工格栅一般被认为是经过拉伸的、其抗拉强度大于12 kN/ M的网类材料。它是热塑料经严格配比后, 经挤出成网或冲压成网后骤冷, 再缓慢加热位伸, 使分子链沿拉伸方向高度取向而成。土工格栅因其经过高度拉伸取向, 其抗拉强度可高达100~200 MPa , 且延伸率较小,只有4 %~10 %左右, 接近低碳钢的水平。它具有坚固的网状结构,是较理想的结构网材。双向土工格栅可以均布荷载, 它通过两个重要机理加固软土: 直接抗拉应力及固限土的侧向位移。它的固限效果来自于格栅表面的摩擦力和荷载作用下格栅的横向筋产生的被动土压力。如果把土工格栅直接辅设在软基上, 再辅以粒料基层, 这样不但能保证粒料与地基土不相混和而且格栅与粒料间的咬合作用得到了进一步加强, 基层具有抗拉强度, 从而提高了软土地基的承载能力。

在有条件的软土地基上采用双向土工格栅, 不但有技术上应用的广泛适应性, 而且它的经济效益也是非常可观的, 具有广阔的应用前景。宏祥祥新材料股份有限公司致力于路基加筋生产产品20年,为我国的复杂地貌路基施工做出突出贡献,此外宏祥新材料股份有限公司针对我国的不同地区做出道路施工方案,不同地区,不同材料,因地而异将土工格栅性能做到淋漓尽致。双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成,该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。

应用范围 各种公路、铁路、机场的路基增强; 大型停车场和码头货场等性承载的地基增强;铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;矿山、坑道加固。双向拉伸塑料土工格栅施工:首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。




随着科技进步,自主研发,北京西城路德工程材料有限公司迅速发展成为固定资产雄厚、配套设施齐全、检测设备先进、 土工格栅产品质量合格、科技管理完善,我们生产的 土工格栅越来越受到用户的好评,欢迎新老客户来电咨询。




土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯等。土工布,又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。

土工布是新材料土工合成材料其中的一种,成品为布状土工布作用:隔离:利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质(粒径大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与沙粒、土体与混凝土等)进行隔离。使两种或多种材料间不流失,不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物载承能力加强。过滤:当水由细料土层流入粗料土层时,利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,而有效地截流土颗粒,细沙、小石料等,以保持水土工程的稳定。

排水:涤纶短纤针刺土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。加筋:利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。防护:水流对土体冲刷时,有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏,其保护土壤。防穿刺:与土工膜结合成为复合防水防渗材料,起到防穿刺的作用。土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要适用于垃圾清理场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗、地铁工程、隧道工程等。土工膜主要机理:是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形。

而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀,在避光使用情况下,使用寿命长。土工格栅:格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅摩擦系数:产品表面经过处理,压有粗糙的花纹,以增强其粗糙度,同时纵横肋条形成的网孔对土体进行嵌锁,达到对土体优的被动阻抗力。土工格栅的应用:应用于高速公路及铁路中,可减少路基与桥台的沉降差,降低车辆与路基振动,减缓路基结构变形,保证车辆行驶的舒适。在填方土中加入土工格栅,可增加填方土料的抗剪强度和中期的整体性,减少中期填方数量,使软基处理方便,降低成本。在土石坝剖面设计中采用土工格栅做加筋土结构,可改善坝体受力变形性能,避免坝体断裂,降低工程量和工程造价。




矿用土工格栅主要用于煤矿井下回采工作面假顶支护工程,矿用格栅亦可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的土石锚固、加强的材料,矿用格栅是塑料纺织网的佳替代产品之一。

单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。

该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。

单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。用于处理垃圾掩埋场:



塑料土工格栅是一种主要的土工合成材料,是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 塑料土工格栅分为单向拉伸塑料土工格栅和双向拉伸塑料土工格栅。 单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 可承受更大的交变载荷; 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 单向塑料土工格栅 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 施工简单快捷,可大大降低施工成本。 土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。 土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。 土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。 土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。 土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。 土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。 国内外关于土工格栅加固路堤抗震效应、加固效果、作用机理的研究也很少,计算分析方法欠完善和成熟,现场实际工点测试资料积累也不多。 单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。 用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。 用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。 用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。




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