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如果张拉到设计应力,千斤顶持压性能不好,千斤顶有一定内泄,这种情况下,工作夹片马上会锁死,工作长度范围内的钢绞线产生弹性收缩,同样可以反映为压力表的读数下降,这样再补足牵引力,补回的还是工作长度损失的应力,这样等于没补,对工作夹片和钢绞线不利。因为理论上钢绞线在张拉后会产生松驰,这也是以前度低钢绞线为什么要二次张拉的原因。油压表读数逐渐未必全是由钢绞线在张拉后产生松驰引起的,还有可能是千斤顶不持压以及其他原因。因此当箱梁在使用中由于钢绞线而出现预应力损失过大等情况而无法对其进行预应力补充时,建议采用体外预应力加固技术进行修复。预应力技术现如今运用的方面很广,所以在很多的公路以及铁路都会使用到,但是无论如何预应力技术是能够体现的地方就是预应力锚具的使用,现如今很多的铁路建设以及房屋工程都会使用到,那么大家知道预应力张拉锚具是主材吗下面小编就为您介绍几个关于预应力锚具的主要材料。预应力工程之中的张拉锚具主材钢材在预应力混凝土构件中,使混凝土建立预压应力是通过张拉钢筋来实现的。钢筋在预应力混凝土构件中,从制造阶段开始,直到,始终处于高应力状态。因此,预应力混凝土必然对它使用的钢筋提出较高的要求。用于预应力构件中的预应力钢材主要有钢绞线、钢丝、热处理钢筋三大类。另外,在一些次要的或小型构件中,也可以采用冷拉钢筋和冷轧带肋钢筋。目前,开展了采用纤维塑料筋来代替预应力钢筋的研究工作。钢绞线预应力混凝土常用的钢绞线是由多根直径5~6mm的度钢丝在绞线机上按一个方向扭绞制成的。01
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