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产品参数 产品价格 100 发货期限 包邮 供货总量 1000 运费说明 当日 可定制 全国包邮 范围 供应范围覆盖浙江省 杭州市、宁波市、温州市、台州市、金华市、湖州市、绍兴市、舟山市、嘉兴市、衢州市、丽水市等区域。 测量设备检定商家我要测,注销(浙江省分公司)为您提供测量设备检定商家我要测产品案例,联系人:注销,发货地:全国各地均有分公司可下厂校准检测。 浙江省 浙江省，简称“浙”，是中华人民共和国省级行政区，省会杭州市，地处中国东南沿海，长江三角洲南翼；东临东海，北与上海市、江苏省接壤，南接福建省，西与安徽省、江西省相连；地跨北纬27°02′~31°11′，东经118°01′~123°10′。浙江省下辖11个地级市，37个市辖区、20个县级市、33个县（一个自治县），截至2022年末，浙江省常住人口为6577万人。
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或将大电流转换成小电流，为测量装置、保护装置、控制装置提供合适的电压或电流信号。电力系统常用的电压互感器，其一次侧电压与系统电压有关，通常是几百伏～几百千伏，标准二次电压通常是100V和100V/两种；而电力系统常用的电流互感器，电压互感器绕组分为首端和尾端，对于全绝缘的电压互感器，一次绕组的首端和尾端可承受的对地电压是一样的，而半绝缘结构的电压互感器，尾端可承受的电压一般只有几kV左右。常见的用A和X分别表示电压互感器一次绕组的首端和尾端，用a、x或PP2表示电压互感器二次绕组的首端或尾端；电流互感器常见的用LL2分别表示一次绕组首端和尾端。二次绕组则用KK2或SS2表示首端或尾端，不同的生产厂家其标号可能不一样。用来测定环境的温度及湿度，以确定产品生产或仓储的环境条件。也应用于人们日常生活。应用较为广泛。当空气中有很多水气时，我们说空气是潮湿的。下面为大家介绍一些室内温湿度计使用小常识，一起来看看相关的知识吧，希望可以帮助到大家。专门从事环境医学研究的须藤千春教授30年的研究表明：流感、、性、肺气肿等的发病与从小长期生活在温度较低的环境人体免疫能力下降有关。冬季，您关心的可能就是室温问题。可是，你也许会注意到，温度太高的房间呆起来并不舒服，这就是您平常不注意湿度太低的缘故。温度表几乎家家都有，可是有湿度表的家庭就不多了。人体适宜的湿度为45％RH-65％RH，而冬季的室内湿度通常40％RH。在这样干燥的环境下。
人会有种种的不适。首先，在干燥的环境中，人的呼吸系统抵抗力降低，容易引发或者加重呼吸系统的。有研究结果表明：当空气湿度40％RH的时候，鼻部和肺部呼吸道上的纤毛运动减缓，灰尘、细菌等容易附着在上，刺激喉部引发咳嗽，也容易发生呼吸道的其他。另外，空气湿度低的时候，流感病毒和能引发感染的革兰氏阳性菌的繁殖速度加快，而且也容易随着空气中灰尘扩散，引发。此外，性、、皮肤等性也都和空气干燥有关。在海拔8848.13米以黄海海平面为基准的珠穆朗玛峰顶，气压只有海平面的30%,人在那只能呼吸30%的氧气，这是8000米以上海拔高度人体无法承受的主要因素。在海拔5500米，人类文明在此止步。没有人能在此海拔高度以上长期居住。
这时，人的肺部排出更多的二氧化碳，阻碍了人体血液里的PH值。肾部会排出更多的液体以中和血液的酸性，造成人体脱水，没有人能在此生活1年。在海拔2800米，几乎所有人都感到空气稀薄的影响。呼吸频率加快，人体对缺氧产生一定的发应，大脑轻微肿胀，产生头疼和恶心感，肾的增多，血液红细胞增多。在海平面，呼吸轻松自然，血液含氧充分，心率正常。另外，海拔高度每升高100米，紫外线辐射强度增加1.3%左右。太阳辐射影响人体的主要因素是紫外线,紫外线强度越长越短对人体损害越大。③.如指针未能指向95％RH，应使用合适的螺丝刀，在背面或打开后盖板，采用另一精密准确之温度（计）表做参照，用上述方法调校至正确读数为止。
①.对比另一个能显示您当时正确气压（计）表，②.如果气压表的显示读数比您当时正确气压读数低时，请在背面用一字螺丝刀将气压表后面的螺丝逆时针方向扭动，使气压表的显示调校至正确的读数为止。温湿度钟应挂置通风良好处,避免装在阳光直射的墙面,空调机出气口,30分钟后可指示出正确读数。温湿度表不要受到雨淋，不得装置于对铜体起腐蚀的气体环境中人体感舒服温湿度为：农作物适宜湿度为：用户可根据本产品显示的温、湿度数据与下面提供的多种商品适宜、储存的温、湿度数据进行对照，为您的储存提供科学依据提起温度、湿度，我们自然会联想到酷暑难熬的“三伏”和寒冷刺骨的“三九”．其实温湿度在不同季节的变化，都与我们的息息相关。
研究结果表明：人体适宜的温度为18℃--25℃，湿度为40％-70％RH，在此环境下人体感觉舒适．而在温度介于24℃-30℃，湿度小于60％时，人体感觉热而不闷；在温度高于80℃，湿度大于70％时，人体感觉闷热；在温度高于36℃，湿度大于80％时，人体感觉严重闷热，且发汗机制受阻，容易因体内蓄积大量的余热而中暑；工作出错率比平时高十倍，传统的中医学把“风、寒、暑、湿、燥、火”称为六气．实际上，六气也就是空气流动，气温高低、湿度大小的反映．当六气发生骤变或在人体抵抗力和适应能力下降时，六气就成为致病的因素．春天多风病，盛夏多暑病，夏末秋初多湿病，深秋多燥病，冬天多寒病。许多都与温湿度有密切的关系。
高采样速度为MHz。它们可以“无限数量”地采样，因为所有的数据都是存储在电脑里的。目前一般多是个通道，更多的通道数量会成比例地降低高采样速度。这类产品构造简单，方便易用，价格便宜，是调试单片机开发工作的好工具。它的缺点主要是采样速度只有MHz个通道，对于分析高速并行总线就不能胜任了。更进一步的设计，需要增加FPGASRAM等器件，才能解决速度不够和通道数量不足的问题。海水脱硫技术可分为无任何添加剂和有添加剂两类，本文讨论的烟气海水脱硫技术是指不添加任何药剂利用天然海水的碱性中和烟气中以SO为主的酸性组分，再经过一系列混合曝气氧化处理后，达标排放。
烟气海水法脱硫作为一项成熟可靠的技术，在国际上已经有近年的成功应用经验，近年来国内投运的海水法脱硫项目也越来越多。海水法脱硫因系统简单维护方便运行费用低而越来越受到滨海电厂的青睐，但海水在吸收二氧化硫的同时，也将烟气中部分烟尘以及重金属洗脱并携带入海，脱硫排水是否会对周边海域的生态环境造成负面影响，已成为环评审批以及是否能够推广应用的关键。本文从理论计算和已投运电厂的长期运行监测两个方面对海水脱硫排水水质进行了分析，结果表明在采用成熟工艺的前提下，海水脱硫的排水水质包括重金属等指标，全部可以达到我国海水三类标准，绝大部分指标满足海水一类标准，而且通过对国内外已经投运项目的长期监测，也未发现对周围海域的生态环境造成不利影响。
滨海电厂几乎都采用敞开式海水直流冷却系统，海水被送入凝汽器换热后再回到大海。海水脱硫是利用凝汽器排水对锅炉烟气进行洗涤脱硫恢复处理后再排放。海水脱硫技术系统简单，仅包括烟气系统SO吸收系统海水供应系统和海水水质恢复系统四个部分。海水脱硫工艺流程见下图。从计算结果看，金属浓度增量仅占海水本底值的百分之几。铅因为本底值偏高而超出一类标准，但仍然满足二类要求。排入海水中的重金属增量取决于燃煤重金属含量和电除尘器的效率，煤种不同，烟尘中的各种重金属元素的含量变化也较大，但它们在烟尘中均为微量元素，而且通过除尘器以后，%以上汞除外都被除尘器捕集,所以排入海中的重金属量非常少。
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地铁构架采用的是焊接结构，对焊接质量的要求非常高。构架是转向架的骨架，是连接转向架各部分组成和传递各方向力的重要结构体系，构架焊接质量的优劣直接影响地铁列车的行车以及旅客乘车的舒适性[1-2]。与一般只形成应力集中的缺陷不同，裂纹受尖端效应影响，在交变载荷的作用下，具备较强的扩展性，受裂纹形状及大小影响，其扩展速率不同。
工程领域无法评估实际裂纹(自然裂纹，非人工加工而成)的扩展状态及速度，因而裂纹对焊缝组织、热影响区及母材均有极大危害。焊接过程中的热输入较大，容易产生热裂纹。地铁构架材质为P275NL1低碳钢，其碳当量较低，焊接性较好，且自身塑性储备与中、高碳钢相比较高，其产生冷裂纹的可能性比后两者低得多。如果焊接过程中起弧或熄弧不当，则易形成弧坑裂纹。气孔是指焊接时，熔池中的气体未在金属凝固前溢出，残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸入的，也可能是焊接冶金过程中反应生成的。气孔减少了焊缝的有效承载截面积，从而降低了接头的强度，贯穿型气孔还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹，危害更大。
焊缝填充金属与母材金属，或多层焊缝填充金属层间未熔化结合在一起的缺陷，称为未熔合(前者为侧壁未熔合，后者为焊缝层间未熔合)。未熔合往往在一定长度范围内减少了各焊缝截面的有效承载面积及接头强度，且同时引起应力集中，因而具有较强的危害性。未焊透往往出现在根部区域。受未焊透影响，两侧母材在根部区域未良好熔合，存在一定的间隙(若焊接前预留间隙小，则易出现未焊透)，此间隙类似裂纹，由于其直接暴露在外侧，尖端扩展速率更大，危害性与裂纹相当。夹渣往往包含了非金属和金属两种。前者属于母材或焊材本身材质问题，后者往往与焊接过程相关(对于MAG焊，若保护气体不纯，含有杂质，也容易导致夹渣发生)。按形状分类，有点状夹渣、线状夹渣和体积型夹渣等。
点状夹渣的危害与气孔相似，带有尖角的夹渣容易形成较强的应力集中，从而发展为裂纹源，危害较大。参照EN15085.5∶2007[4]，检测等级为CT1级的焊缝需进行表面检测和内部检测，检测等级为CT2级的焊缝需进行10%(抽检焊缝总长度的10%或在10个部件中抽检1个的全部焊缝)的表面检测和内部检测。此规定中的表面检测主要侧重于探伤检查而非常规目视检查，综合缺陷类型、灵敏度、工作效率及环保等要求，磁粉探伤为较佳的表面检测方法。焊缝内部质量直接影响其承载能力，若其截面内部质量较差，则焊缝承受外部剪切作用或拉伸作用的能力会急剧下降，终影响行车。内部检测通常采用超声波或射线探伤，对于长焊缝而言，超声波探伤的效率较高、无污染、无隐患，且其对焊缝常见缺陷均有较高的检测灵敏度，因而构架焊缝内部检测通常采用超声波探伤的方法。
对地铁构架焊缝而言，焊缝表面裂纹、密集气孔等表面及近表面缺陷较常见，一般采用对表面及近表面检验灵敏度较高的交流湿法磁粉探伤。由于钢板焊缝一般都有一定的余高，地铁构架的焊缝一般不打磨平整，因而无法使用纵波直探头纵波探伤法，则必须把余高打磨平整，这在地铁构架的焊缝中是不可能的。焊缝中的危险性缺陷(如裂纹、未焊透)大都与焊缝表面呈一定角度(非平行)，使用直探头难以探测出焊缝中的缺陷，因此焊缝探伤中主要以斜探头横波探伤为主。由于缺陷往往发生在焊缝组织、熔合区及热影响区等区域，因而磁粉探伤区域为焊缝及其两侧50mm区域；超声波探伤区域为焊缝及其两侧至少10mm区域[5]。探伤前须表面油污及飞溅等杂物。
对于超声波探伤而言，其扫查面粗糙度Ra应不大于12.5μm。磁粉探伤探伤设备为CJE-II型磁轭式探伤仪，试块为TB/T1558.4-2010[6]规定的平板型试块。力：当两磁轭间距为100mm时，能将平板型试块稳定提起，保持3s，证明其力大于44.1N；b.白光照度：使用白光照度计检测白光照度，保证工件表面白光照度大于500Lx。c.试片显示：A1-15/50型标准试片外圆及十字在不同角度磁化时，相应轮廓可分别清晰显示。磁痕显示与缺陷性质和埋藏深度有关。焊缝缺陷的磁痕显示表面缺陷如裂纹等，有一定的深宽比，磁痕显示浓密清晰、轮廓清晰、呈直线或弯曲状；焊缝近表面缺陷如气孔、夹渣、未焊透等，磁痕显示宽而模糊，轮廓不清晰。
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