以下是:波形护栏-客户一致好评的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品牌 维航 规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 各级公路、高速公路 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货、定制 型号 WH-bxhl 在四川省自贡市采购波形护栏-客户一致好评请认准维航金属制品有限公司(自贡分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:许小姐-18606937310,QQ:3032894003,地址:福建省福州市仓山区盖山镇盘屿路869号)。 四川省,自贡市 2022年,自贡市地区生产总值1638.42亿元,比上年增长0.5%。
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传统的附着式高速公路防撞护栏的轮廓标多采用棱镜反射原理进行光线反射,极易老化失效和被灰尘包裹,并且由于棱镜具有反光死角,当在拐弯处、急转弯处、车辆直线行驶与棱镜镜面的夹角角度较小时,棱镜无法形成正面反射,失去轮廓标应该的作用而造成事故多发。
波形钢防撞护栏用轮廓标,它包括一安装底座、两防静电透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于两面板之间,所述两面板相适配贴合并四周封合,所述两面板适配置于并固定于安装底座和固定框之间,所述安装底座与固定框相连接,所述两防静电面板的板面呈光滑的凹凸相连的波浪状。
所述的圆弧形板和第二圆弧形板的边角均为圆弧角。更进一步地,所述的铁铝合金层的厚度为13μm,所述的圆弧形板和第二圆弧形板向马路的一面上设有吸能波带。
轻质高强耐腐蚀的波形防撞护栏,可作为防撞护栏用于公路工程中,属于复合结构领域。传统防撞护栏多采用混凝土结构、钢护栏和钢缆结构形式。混凝土结构刚度大,对车辆和人的伤害大;钢护栏容易锈蚀,会发生室温脆断,撞击损伤大,寿命短;钢缆结构刚度不够。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏,其特征在于:该波形防撞护栏包括复合材料波形护栏和钢绞线,所述复合材料波形护栏的中埋设钢绞线,所述的钢绞线处增设复合材料加厚部分。其特征在于:所述的钢绞线为先张法安置式钢绞线或后张法安置式钢绞线,所述后张法安置式钢绞线在所述复合材料加厚部分内设置预留管道。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏,其特征在于:所述的钢绞线端头采用端头卡箍形成闭合圈,所述的卡箍采用不锈钢制作。其特征在于:所述的复合材料波形护栏为多个,复合材料波形护栏之间采用螺栓串联连接,钢绞线之间通过连接箍连接成一体。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏,其特征在于:所述的预留管道采用钢 管、塑料管或复合材料管。该波形防撞护栏包括复合材料波形护栏和钢绞线,所述复合材料波形护栏的中埋设钢绞线,所述的钢绞线处增设复合材料加厚部分。本实用新型具有重量轻、强度高,刚度大、耐腐蚀等优点;同时该结构的复合材料波形防撞护栏和钢绞线起到双层防护作用,适用于公路防撞护栏工程。
安装底座和固定框上设有扣合结构并能通过该扣合结构相固定连接。所述安装底座具有一与所述固定框固定连接的固定侧和与该固定侧相连接的两对侧,所述两对侧的相对面上分别设有用于将该安装底座安装于波形钢上的安装卡扣。
两对侧上还分别设有用于将该安装底座安装于波形钢上的安装孔。安装底座上设有与该面板上的波浪状相适配的波浪结构,所述安装底座为适配波形钢的“凹”字形状。
高速公路波形护栏防阻块矫正机,其特征在于矫正头包括初 级矫正头和精修矫正头。初级矫正头上 部为正六方形框,下部为三角体,尖角朝向正下方,在六方形框的中部固定有手持把。精修矫正头由 平板和弧形板组成,在平板下方固定有弧形板,弧形板的圆弧面向下突出。
道路交通运输相当于民生及经济命脉的主体,凡是生活中必需品的运输,或是人民的迁徙及旅游等,不管选择的交通方式为何,终都须适当地仰赖道路来达成运输的目的,由此可见道路对人类的重要性。道路的构成,从旧时代仅是开挖并填平压实形成路面,到近代利用常见的沥青混凝土作为道路铺面或因应环保意识抬头利用废弃轮胎碎屑构成路面下填料等,无一不是道路构筑方式上的进步,而道路除了表面处理外,其余的设施,如分隔岛、隔音板或警示标志等,其设计均是为了保护或提醒驾驶者,以达降低交通事故或控制交通秩序,而其中护栏更是道路设施中相当重要的部分,护栏除了能为驾驶者提供感受道路边缘有所围护的感外,特别是在边坡或山路等路面高度较平地面为高的情况下,若不幸发生交通事故时,至少护栏可保护车辆不会直接往外冲落,而避免造成更严重的伤亡,尤其是高速公路或快速道路此种平均车速甚高的道路上,护栏设计的强度更关系到能否于交通事故发生时确实地产生阻挡车辆的效果,故有业者对护栏的设计多有改良。
现有的护栏结构包含有上、下端面,并设螺栓孔,固定块,此固定块设贯穿孔,固定座,具有护栏结合面,结合面设孔,利于螺栓将固定块、护栏及固定座固定,前述结合面设上、下缘面,固定面又设侧向贯穿孔,固定座再具有栏柱结合面,利于固定座可与栏柱固设。如此,可将栏柱与固定座先行栓固,再将护栏与固定座固定之,而后再将护栏、固定座与栏柱三者栓固,即可组成现有的护栏。然而,此种现有的护栏结构其固定座与护栏组设的一销成平直状,而无提供辅助承受冲撞吸震变形的结构部位,特别是为求护栏更具可承受外力撞击及缓冲的作用,护栏大多采用波浪状的设计,令其断面系数有效地,导致护栏的固定座与护栏之间明显难以有效的完整贴合,若发生车祸等意外市碰撞时,首当其冲的护栏很快的便会将其冲击力传递至栏柱上,栏柱在无适当吸震缓冲的保护效果下极易随之弯曲甚至松脱,如此不仅在维修该护栏时需要耗费较大的人力物力成本,且发生意外的车辆也有可能因此而冲出护栏,造成更大的损失。
长波形护栏安装设备,其特征在于,包括:基座,其上设置一条x轴方向的滑轨,和两条z轴方向的滑轨,所述两条z轴方向的滑轨可在所述x轴方向滑轨上滑动;横梁,其两端分别与所述z轴方向的滑轨连接,所述横梁在所述z轴方向的滑轨上滑动;水平架体,其底端水平,可在所述x轴方向的滑轨上滑动,顶端悬挂在所述横梁上,所述水平架体上还设置一滑轨,所述滑轨与所述横梁垂直连接;夹持机构,其设置在所述水平架体上,所述夹持机构沿着所述水平架体上的滑轨上可滑动;桩体,其间隔一定距离固定设置在路边,所述桩体包括一用于与护栏结合的结合端面,以及一位于与所述结合端面不同侧,用于与栏柱结合的第二结合端,所述结合端面为波浪形,所述波浪形与护栏的长波形的外表面相配合;螺孔,其分别设置在所述桩体和护栏上,用于将护栏与桩体固定;距离传感器,其设置在所述夹持机构上,用于感测所述夹持机构与所述桩体之间的距离值;驱动结构,其用于驱动所述横梁、水平架体、夹持机构在滑轨上移动;控制器,其与所述驱动结构和距离传感器连接,当控制器所接收到的距离传感器感测的距离值小于预设值时,所述控制器控制驱动结构缓慢移动所述横梁、水平架体、夹持机构。
根据权利要求1所述的长波形护栏安装设备,其特征在于,所述结合端面和第二结合端之间设置有多个可吸收冲击力量而避免破碎的连接肋。根据权利要求1所述的长波形护栏安装设备,其特征在于,所述滑轨为单轨或双轨。根据权利要求1所述的长波形护栏安装设备,其特征在于,所述夹持结构包括一柱体、一凸块及一头部,其中所述凸块及所述头部连接于所述柱体。根据权利要求1所述的长波形护栏安装设备,其特征在于,所述凸块与头部之间设置一弹簧。根据权利要求5所述的长波形护栏安装设备,其特征在于,所述弹簧环绕所述柱体上。
四川自贡维航金属制品有限公司主要生产和销售 波形护栏生产厂家等,集 波形护栏生产厂家产品设计,研发和生产于一体。所有 波形护栏生产厂家产品采用国际质量标准,产品远销海外,享誉海内外众多市场。公司年销售额1000w。为了保证客户的满意度,我们引进了先进的设备设施,并在 波形护栏生产厂家生产各个环节贯彻完整的质量检查措施。
一种高速公路波形梁护栏自动清洗装置,包括固定板,所述固定板的一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道,长条形通道内部滑动连接有波形梁护栏本体,且波形梁护栏本体的两端延伸至长条形通道外部,长条形通道的两侧侧壁开设有凹槽,凹槽的一侧侧壁连接有滑轨,滑轨上滑动连接有滑块,滑块的底端安装有与凹槽底端侧壁连接的气缸,滑块远离滑轨的一端连接有蓄水箱,蓄水箱顶端连接有进水管,蓄水箱远离滑块的一侧连接有喷水器,喷水器正下方安装有与蓄水箱外壁连接的连接板,连接板靠近波形梁护栏本体的一侧开设有第二凹槽,第二凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端连接有毛刷,毛刷的正下方安装有与蓄水箱外壁连接的压板,压板的顶端开设有第三凹槽,第三凹槽的底端连接有固定管,固定管的另一端与进水管连通,固定管上连接有水泵和连接箱,连接箱内部连接支撑板,支撑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有通孔,通孔内部连接有吸附管,吸附管的一侧安装有与连接箱内壁连接的过滤网。
吸附管一侧侧壁沿竖直方向开设有多个通道,通道固定连接有第二过滤网,所述通道与吸附管内腔连通,且通孔与通道连通,所述吸附管内部放置有颗粒状吸附剂。伸缩杆由连杆、第二连杆和罩筒组成,所述罩筒底部连接有第二连杆,第二连杆内部滑动连接有连杆,且连杆位于罩筒外部,所述罩筒与毛刷之间连接有弹簧。喷水器是由喷头和管道组成,所述管道的一端与蓄水箱内部连通,管道的另一端与喷头垂直连接,且喷头的一侧连接有气管。凹槽的内腔设有用于供电的蓄电池,且凹槽的外端设有与蓄电池电性连接的充电接口。
通过设置的凹槽、固定板、长条形通道、滑轨、滑块、气缸、蓄水箱、进水管、喷水器、压板、连接板、第二凹槽、第三凹槽、固定管、连接箱、过滤网、第二过滤网、吸附管、支撑板、通孔、水泵,能够快速自动对波形梁护栏进行清洗,不仅清洗效果好,而且能够将清洗后的水源进行自动回收利用,大大提高了清洗效率,节约了水资源,并且操作简单,生产成本低,有很高的经济性,适合大规模的推广。
目前,随着经济的不断进步,汽车行业的快速发展,高速公路也随之越来越多,为了维护交通,大多数公路两侧都已安装了波形护栏,与此同时,由于车辆的增多,使大量的灰尘颗粒落到了护栏上,使之变脏,影响了市容,而传统的道路清洁车并不能清扫这种波形护栏,只能通过工人清洁,但是作业量太大,效率很低,成本高且危险程度高,尤其是在高速公路上,起点与终点之间的距离特别远,更不适合人工清洗。
新型公路波形护栏板清洗装置,包括清洗装置主体,所述清洗装置主体右部设有车体安装板架,所述车体安装板架表面设有紧固螺栓,所述紧固螺栓是由低碳钢经过淬火退火铸造制成,所述清洗装置主体上部设有水箱进水口,所述水箱进水口与所述清洗装置主体固定连接,所述水箱进水口下部安装水管阀门,所述清洗装置主体右部设有工作指示灯,所述清洗装置主体后部设有支撑杆架,所述支撑杆架是由高硬度合金制成,所述清洗装置主体左部设有灰尘杂质吸附口,所述灰尘杂质吸附口是由喇叭状开口组成。
水管阀门上部设有高压高速水,所述高压高速水与所述清洗装置主体焊接连接,所述高压高速水是由高强度钛合金制成。支撑杆架左部设有电气滑动装置,所述电气滑动装置左部设有扫刷棉布,所述扫刷棉布是由高强度聚合纤维制成。清洗装置主体上部设有电气控制开关,所述电气控制开关是由聚合乙烯材料制成,所述电气控制开关左部设有短路保护器。工作指示灯下部设有清洗水箱门,所述清洗水箱门与所述清洗装置主体铰链连接,所述清洗水箱门外部设有可观察窗,所述可观察窗是由高透明度的塑料制成。
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