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广东韶关鑫兴管业有限公司一直追求专业化发展道路，始终秉持“质量保证，客户至上，开拓 创新求发展”的运营方针，通过持续不断改进，用我们的专业化服务帮助 钢带增强排水管客户创造更高的价值。
从 个自来水厂诞生的那天起就决定了有良好特性的PE管件必然是代替初镀锌钢管的必然，PE管件经济环保，资源来源丰富，良好的柔性，伸长率，耐冲击性及耐化学稳定性和抗高频绝缘性使得其具有良好的发展前景。
塑料管材被大量的应用于供水管网，极大的改善了供水管材的原有格局，为了继续造福人民，也不断加大对此行业的政策支持，加强了行业宏观调控制定了更为细化的行业标准和规范，为行业发展营造了宽松有序的大环境；其次科研机构不断改进工艺研制更为绿色环保经济使用的产品，使得管件有了更大的利用价值和空间；其三，生产企业不断做大做强提高自身竞争力，争创行业民族品牌。
企业只有抓住机遇才可能在此领域有所作为。管件的特性和行业状况都决定了PE管件的广阔发展空间和市场前景，所以只要沿着正确方向坚持走下去，不断开拓创新就一定能够创造更多的社会价值，为人民生活经济发展发挥更多作用。
硬聚氯乙烯管作为城市室外给水管材，正以其重量轻，耐腐蚀，施工简易迅速，效率高，不影响水质，装卸方便，摩阻小，抢修速度快，价格低廉，使用寿命长等优点而得到越来越广泛的应用，但在推广使用这种新型管材的同时，又因许多方面的因素而导致UPVC管道系统在施工及运行现故障，影响了其正常使用，阻滞了其普遍推广。
下面，本人根据在室外给水工程中使用胶圈接口和胶水粘接的UPVC给水管道施工经验，谈谈施工中的几个基本步骤：1，放样：所谓放样，就是管道要埋设的位置，经过的路线，在工地作实际的测量，规划，在定线前，管沟经过路线的所有障碍物都要，并准备木桩与石灰，依测定的路线定线，放样，以便于管沟的挖掘。
荷载与受力分析埋入地下的电缆套管主要是承受外部荷载的压力，没有内压。通常外部荷载是由电力排管上部土壤，堆积物或汽车的重量组成。土壤荷载是随深度的增加而增加的；汽车荷载属于集中的局部荷载，是通过土层的扩散传递规律对套管施加压力，并伴随由汽车引起的动荷载作用。
为了起见，上海地区电力排管的荷载条件按城市一级道路要求考虑的，即每根电缆套管所承受的外部荷载就等于汽车与土壤的荷载之和。塑料柔性管道的“环压理论”是目前国内外同行广泛接受和应用的管道结构分析理论，即在外荷载作用下，管材横断面变形率Δy／D(％)≥2％，且管壁不发生裂纹。
电力电缆套管变形率指标可达2.5％，也属于柔性管道。根据这个理论，埋地式套管的计算，应将管道与其周围的土壤视为一个完整的结构体系。这个体系在外荷载的作用下，管道截面由正圆逐渐变成椭圆的同时对两侧土壤挤压，产生变形约束(回弹抗力)。
这个回弹抗力呈二次抛物线分布(M．GSpangle)，；将使套管周围的土压力分布趋于均匀环压状态，有助于降低环向应力，减小套管的变形，提高管材承受垂直外荷载的能力。在外荷载的作用下，套管截面内；曙产生环向弯曲拉应力，当这个拉应力超过套管自身的弯曲强度时，管壁因沿纵向出现断裂而破坏，丧失承载能力。
因此作为受压套管，弯曲强度是一项必不可少的物理力学性能指标，不能没有，否则就很难确定套管的内在质量是否满足工程的要求。但是在现行 标准《埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB／T2479-2004的规定中，还是没有给出这项关键指标，感到难以理解。
由此可以看出，套管的受力除了与其所承受的外荷载和自身的材料性能有关，还与套管周围回填土的性质和密实程度有关。因此，直埋排管在施工时对回填土工艺提出了特殊的要求，不仅回填土材料要按规定选择，还要逐层夯实达到规定的密实度，通常是80％一95％才能保证回填土对于套管有足够的支撑──分担受力。
施工单位很难保证直埋排管回填土的施工质量，影响了电缆线路的和使用寿命，这也正是为什么上海地区要选择现浇混凝土排管的重要原因之一。3.试验温度与环片热压缩力电缆排管通流试验资料表明，当电缆线芯持续载流的 工作温度达到90℃时，套管内壁长期的温度一般在70℃左右；当电缆线芯偶而出现过载的温度105℃(电缆生产厂要求，为了延长电缆的使用寿命，对于电缆过载偶然出现次数和持续时间应控制在小范围)。疏松的回填工对埋地式套管受力是非常不利的。但是在大多数情况下试验过载的持续时间约5h时，套管内壁的短期温度 不会超过90℃。
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